2022銷量最好的合資車企是誰？毫無疑問，依然是一汽-大眾。根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾2022全品牌累計(jì)終端銷售新車達(dá)1823577輛（含奧迪進(jìn)口車），其中大眾品牌累計(jì)銷量為1041077輛，逆勢同比增長5.3%；奧迪品牌新車銷量達(dá)到635588輛；捷達(dá)品牌終端銷售146912輛，獨(dú)立運(yùn)營三年，銷量連年增長。

(資料圖片)

今年我們就來看看，一汽-大眾各個(gè)品牌中，哪款車型賣得最好，想買合資車的朋友，也可以參考參考這份人民大眾用錢包投票出來的榜單。

大眾品牌：速騰(參數(shù)|詢價(jià))扛起轎車銷量大旗，探岳(參數(shù)|詢價(jià))扛起SUV銷量大旗

在大眾品牌轎車家族中，銷量最好的依然是速騰。靠著年中上市的2023款車型，速騰一改前期頹勢，迎來銷量大爆發(fā)，全年累計(jì)銷量達(dá)到了227556輛，扛起一汽-大眾大眾品牌轎車家族的銷量重?fù)?dān)，總銷量排到了中國轎車市場銷量榜第八名，表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

全新一代速騰不僅在設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了全面煥新，還換裝了全新1.5T發(fā)動機(jī)，且軸距也加長到了2731mm，車內(nèi)腿部空間和頭部空間提升帶來駕乘舒適性的大幅提升，加之新升級的IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)和全新IQ.Drive智駕管家，全新一代速騰在同級車型中的競爭力格外明顯。

值得一說的是，2022年一汽-大眾大眾品牌SUV家族全年發(fā)布了多款車型，其中全新探岳家族以進(jìn)階、高能、智慧煥新而至；硬核大五座SUV攬巡正式面世，一汽-大眾SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細(xì)分市場的全覆蓋。在SUV家族中，扛起銷量大旗的還是探岳家族，SUV家族累計(jì)銷售25.2萬輛，探岳家族就貢獻(xiàn)了11.1萬輛，占比接近一半。

大眾品牌新能源板塊：ID.CROZZ家族20個(gè)月銷量破10萬輛！

一汽-大眾新能源板塊2022年也格外給力，ID.CROZZ家族上市短短20個(gè)月時(shí)間，就收獲了10萬+用戶，比新勢力首個(gè)10萬銷量少用2年時(shí)間。2022年，ID.CROZZ家族累計(jì)銷售超7.2萬輛，其中ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))銷量達(dá)4.6萬輛，ID.6 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))銷量達(dá)2.59萬輛。

ID.4 CROZZ銷量好也不是沒有原因，如果說高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))是大眾集團(tuán)燃油車時(shí)代的基石車型，ID.4 CROZZ的內(nèi)部地位就是電動車時(shí)代的高爾夫。基于MEB純電平臺而來的ID.4 CROZZ無論是操控、智能還是續(xù)航在同級車型中都有比較明顯的優(yōu)勢，加之最高600km的CLTC綜合工況續(xù)航里程，也算是一款誠意比較明顯的車型了。

捷達(dá)品牌：年銷逼近 15萬，德系爆款體質(zhì)凸顯

從剛開始獨(dú)立被質(zhì)疑，到迅速成為乘用車市場的一匹黑馬，捷達(dá)的純正德味和性價(jià)比帶來硬核競爭力，無疑起到了至關(guān)重要的作用。

從“國民神車”的升級版VA3，到擁有10萬級高品質(zhì)德系SUV捷達(dá)VS5(參數(shù)|詢價(jià))，再到當(dāng)家花旦中型SUV捷達(dá)VS7(參數(shù)|詢價(jià))，捷達(dá)接連推出三款產(chǎn)品的升級車型，VS7熊貓版、黑鋒版Pro、兩周年定制版及捷達(dá)vS5 2022款等個(gè)性化新車，憑借全新的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾升級，時(shí)尚科技范兒十足，深受用戶喜愛。

2022年，捷達(dá)品牌年銷量逼近15萬輛，在異常艱難的車市中成功突圍十分不易。在整個(gè)品牌序列中，捷達(dá)VS5表現(xiàn)最為突出，憑借高級的設(shè)計(jì)、扎實(shí)的做工、豐富的配置已經(jīng)成為10萬級SUV市場的銷量扛把子。

奧迪品牌：全年銷量超60萬輛，奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))力壓寶馬X3(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳GLC(參數(shù)|詢價(jià))

作為國內(nèi)豪華汽車市場的三大品牌之一，一汽奧迪一直擁有極高的品牌知名度，旗下各個(gè)車型銷量也都表現(xiàn)不錯，2022年拿下635588輛的銷量（含進(jìn)口車），在疫情、缺芯等不可抗力的因素下，表現(xiàn)依然很搶眼。

2022年，一汽奧迪品牌也干了很多大事兒，導(dǎo)入奧迪Q4 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪 RS e-tron GT、全新奧迪A8L(參數(shù)|詢價(jià))家族、新奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))等多元化新品，實(shí)現(xiàn)了“燃油+電動”雙線領(lǐng)跑的產(chǎn)品格局，一舉帶動一汽奧迪品牌在華累計(jì)銷量突破790萬輛，這又是一個(gè)全新的里程碑，強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)，為接下來的市場開拓提供了保障。

從具體銷量來看，一汽奧迪銷量最好的車型還是奧迪Q5L，39.68-48.88萬元的售價(jià)區(qū)間全年賣出了145778輛，同比增長4.12%，名列乘聯(lián)會SUV年銷量排行榜的第13名，力壓寶馬X3和奔馳GLC，坐穩(wěn)豪華中型SUV銷量榜冠軍位置。

寫在最后：

2022年，一汽大眾逆勢進(jìn)取，旗下大眾品牌、捷達(dá)品牌、奧迪品牌以及新能源板塊齊發(fā)力，以超180萬的銷量、5.3%的同比增長跑贏市場大盤。2023年，一汽-大眾還將接著放多個(gè)大招，大家可以好好期待了。