對于本田粉來說，操控永遠都是本田的標簽之一，無論是賽車運動還是民用車市場，本田都憑借自己那股工匠精神，取得了巨大成功。

如今，汽車市場競爭不斷加劇，本田也在不斷更新產(chǎn)品，很多人心中會有這樣的疑問：本田還是我們熟悉的本田嗎？答案是：yes。

(資料圖片僅供參考)

就在最近，麻辣車事參加廣汽本田全新繽智(參數(shù)|詢價)的試駕活動，在兩天的試駕過程中，全面感受了本田最新的造車理念。眾所周知，繽智是廣汽本田的銷量擔當之一，自2014年在國內(nèi)市場發(fā)布以來，繽智已經(jīng)贏得了超過110萬中國消費者的青睞，而全新繽智除了繼承了老款車型的優(yōu)點，還帶來了更多的的智能、安全、操控的升級。

蜀道難，難于上青天，這是李白對于四川的評價，雖然現(xiàn)在路況已經(jīng)非常好，但高海拔以及復雜的路況仍讓很多車輛不敢自駕前往，全新繽智搭載的是1.5L直 列4缸 地 球 夢 科 技（Earth DreamsTechnology）DOHC汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率91kW，最大扭矩145N·m，比大眾、豐田等同排量發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)要高不少，使用i-VTEC、燃油直噴等核心技術(shù)，既能確保低油耗與高環(huán)保性能，排放符合當前最嚴苛的國六B標準，更能兼顧充足動力與駕駛樂趣。

與之匹配的還是熟悉的CVT，不過變速箱的控制邏輯得到優(yōu)化，這一點在駕駛過程中深有體會，尤其是加速的時候，動力系統(tǒng)將更多地提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速（S擋狀態(tài)下），讓動力更加直接且平順，而駕駛員踩剎車時，它會自動降擋利用發(fā)動機反轉(zhuǎn)功能提供平順安心的降速體驗。

對于喜歡自駕的人來說，僅僅動力強還不夠，還得夠安全。坐進全新繽智，你會明顯感覺到比其它同級別車型更通透，因為它的A柱盲區(qū)非常小，配合簡潔平整的發(fā)動機蓋，以及不影響視野的隱藏式雨刷，降低駕駛難度與疲勞度，與此同時，Honda SENSING所配備的ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速前車跟隨系統(tǒng)）、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等功進一步提升了駕駛安全性，當你跑高速的時候，它能夠給你提供更加聰明的保護。

在空間上，全新繽智絕對是同級別中的最優(yōu)解，延續(xù)了“乘員空間最大化，機械空間最小化”的理念，它的地臺是下沉式設(shè)計，中間的地臺隆起非常小，坐三個成年人也是無壓力的，有一個非常有意思的地方，新車還配備了SVC音量與車速聯(lián)動系統(tǒng)，音量隨車速增減而自動增減，不需手動操作即可全程悅享影音娛樂，這在同級別中還是非常少見的。

據(jù)了解，工程師為另外舒適性下了不少功夫，包括前減震器安裝點板材加厚、后彈簧基座板材加厚、后連桿安裝點結(jié)構(gòu)強化等。值得一提的是，全新繽智的懸架橫向剛性提升了25%，有效提升轉(zhuǎn)彎時的支撐性；懸架縱向剛性降低10%，通過縱向支撐柔性化來獲得制動與加速時的舒適乘坐體驗。

如何才能打動年輕人，相信這是所有品牌都在思考的問題，在這個顏值即正義的時代，光有好的產(chǎn)品，但沒有好的設(shè)計也是不行的，所以在全新繽智上，我們看到了本田對于設(shè)計美學提出的新嘗試，整個前臉平展舒張，精致且成熟，摒棄了傳統(tǒng)黑化格柵的設(shè)計元素，反而使新車更有辨識度，車身側(cè)面的力量感優(yōu)美腰線行云流水地延伸至車尾，匯聚于LED貫穿式組合尾燈，此外，新車還配備了18英寸鋁合金輪轂，輪胎外徑增加10mm，使它更有鋼炮的味道。

在配色上，全新繽智的車色顏色采用淡雅風格，與簡美外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一，6款車色分別為星月白、格陵蘭白、奧夫特黑、碧光翠、天際藍、藤花紫。為滿足Z世代消費者的個性化需求，新車還提供兩款車身雙色搭配方案供選擇，分別為格陵蘭白/黑頂雙色、藤花紫/黑頂雙色。其中藤花紫車色是Honda品牌在全球首次推出，非常前衛(wèi)個性。

對于產(chǎn)品，你可以永遠相信本田，全新繽智給其他品牌好好上了一課，作為小型SUV市場絕對霸主，全新繽智卻敢于掀起年輕化創(chuàng)新，擺脫了這個價位合資SUV一貫敷衍的態(tài)度，用精致感、時尚感、運動感來打動年輕人，未來該車又能取得怎樣的市場表現(xiàn)呢？讓人期待。