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汽車的保有量在增加，對于普通的消費者而言，除了關注車輛的安全和外觀以外，現(xiàn)階段對于車輛的要求就是舒適以及科技感，大多數(shù)的車型幾乎在科技和配置上面則沒有太多的區(qū)別，為了能夠在市場有一定的地位，車企們也是絞盡腦汁的做去自身的特點，而近年來車輛的舒適型成了很多車企重點打造的，舒適型集中在行駛的舒適型和乘坐的舒適型，即便有好的懸掛系統(tǒng)，如果乘坐的舒適型不達標，依舊會帶來不好的體驗，提高乘坐舒適型，就得從座椅上面下苦力，零重力座椅橫空問世，成為一大熱點。車企都在推零重力座椅，那么什么是零重力座椅，如何辨別？

它是將零重力原理和使用了人體工學的汽車座椅相結合在一起的全新座椅，簡單點來概述就是這樣的座椅有著三層材質，為了能夠平衡其支撐點，在座椅的內部安裝了前后減震器。和普通的座椅相比，這樣的座椅受力點都是均勻的，不會出現(xiàn)時間一長就局部的塌陷的情況，或者某個長期坐的地方出現(xiàn)變硬的情況，也正是這樣的設計原理，可以最大限度地減少身體抵抗重力的需要，從而減輕身體壓力，這樣的座椅一經(jīng)推出也是深受了很多的人喜歡。

對于這樣的一個座椅，不是雞肋，反而是提高駕駛或者乘坐舒適性的一個利劍，但對于普通的消費者一定要會去試著辨別，雖然很多的車企都相繼的宣傳自己的車有著零重力座椅，但實際很多的座椅稱不上真正的零重力，一定要會辨別，避免買車多花錢。

對于想買車或者換車的人，要想體驗零重力座椅或者辨別零重力座椅，其實也是很簡單的事情，零重力座椅在坐墊、靠背骨架上設置支撐彈簧，我們用手下壓座椅的時候能夠感受到彈簧的力度，當坐下去的時候，這種現(xiàn)象會非常的明顯。