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實(shí)話實(shí)說(shuō)如果自主品牌開(kāi)始降價(jià)絕對(duì)有特斯拉的一份功勞在里面，咱們可以討厭特斯拉也可以不買特斯拉，但是降價(jià)這件事上你得支持特斯拉，因?yàn)樘厮估屧蹅兛辞辶穗妱?dòng)車的利潤(rùn)有多高，也看清了一些喊著虧損的自主品牌的真面目！

特斯拉降價(jià)之后第一個(gè)跟進(jìn)的品牌來(lái)了，近日AITO問(wèn)界宣布旗下車型最高降價(jià)3萬(wàn)，你說(shuō)這個(gè)數(shù)字夸不夸張，降價(jià)3萬(wàn)車企肯定還有的賺，以前還享受國(guó)家補(bǔ)貼，所以一輛問(wèn)界的利潤(rùn)有多高大家應(yīng)該知道了吧！

但是AITO問(wèn)界降價(jià)之后竟然沒(méi)有引來(lái)像特斯拉那樣的輿論罵潮，反而很多車評(píng)人都在夸，車賣場(chǎng)只能說(shuō)輿論這塊真的是被拿捏的死死的，的確AITO問(wèn)界也對(duì)老車主進(jìn)行了補(bǔ)償，但是這不應(yīng)該是補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題吧，應(yīng)該是問(wèn)界的車到底值不值得那個(gè)價(jià)格的問(wèn)題吧，千萬(wàn)不要說(shuō)這么短時(shí)間形成規(guī)模效應(yīng)了！

早些時(shí)候AITO問(wèn)界還在說(shuō)自己訂單充足，如果充足的話還會(huì)降價(jià)嗎？AITO問(wèn)界這不是自相矛盾嗎？

輿論風(fēng)向或許可以拿捏，但是當(dāng)你細(xì)品的時(shí)候你就知道該不該買了！