每當(dāng)我們談起MPV車型時，總是繞不開別克GL8，該車具有較強(qiáng)的商務(wù)屬性以及寬泛的車型可供選擇，而且作為標(biāo)桿級選手，該車也是商務(wù)接待用車的首選。然而當(dāng)前國內(nèi)MPV市場的競爭極為激烈，諸多實力不俗的新選手不斷涌入該細(xì)分領(lǐng)域，這也導(dǎo)致了別克GL8的統(tǒng)治地位岌岌可危。

(資料圖)

近期，2023款別克GL8改款車型正式上市，其中GL8 ES陸尊共推出7款車型，售價區(qū)間31.79~41.79萬元，GL8 Avenir艾維亞共推出3款車型，售價區(qū)間46.39~53.39萬元。作為常規(guī)小改款，新車主要針對配置進(jìn)行調(diào)整，同時提供了新增專屬配色，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

新款車型在設(shè)計方面的變化并不大，其中別克GL8 ES陸尊(參數(shù)|詢價)前臉部分配備大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以鍍鉻鱗片狀飾板作為裝飾，周邊所用于包邊的銀色裝飾條一直延展至兩側(cè)大燈組內(nèi)部，形成了一體式的效果，讓前臉看上去更具視覺沖擊力。同時大燈組尺寸可觀，燈光方面標(biāo)配LED光源，還提供自動頭燈和大燈高度可調(diào)等功能。

車身尺寸方面，2023款別克GL8 ES陸尊長寬高分別為5219×1878×1805 mm，軸距3088mm。新車的車身修長，貫穿式腰線連接前后，中高配版本車型后排匹配隱私玻璃，加上熏黑的B柱以及C柱，形成了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，不過車側(cè)部位的裝飾性元素較少，視覺效果略顯單調(diào)。

2023款別克GL8 ES陸尊的尾部造型較為敦實，車頂末端匹配小尺寸的擾流板，下方設(shè)置細(xì)長條的高位剎車燈，兩側(cè)尾燈組造型樸素，外邊進(jìn)行熏黑處理，中間則以寬厚的鍍鉻飾板進(jìn)行連接，進(jìn)一步延展了車尾的橫向視覺效果。然而后包圍結(jié)構(gòu)過于扁平，讓車尾部分顯得并不是那么飽滿。

內(nèi)飾設(shè)計

2023款別克GL8 ES陸尊的內(nèi)飾設(shè)計同樣保持原樣，整個中控臺的造型設(shè)計較為厚重，居家氛圍濃郁，不過過于復(fù)古的功能按鍵以及四幅式多功能方向盤讓消費(fèi)者難以提起興趣，該車在用料方面保持了現(xiàn)款車型的水準(zhǔn)，中控操作區(qū)域使用大面積軟性材質(zhì)，輔以鍍鉻元素點綴。中控臺上方配置雙12.3英寸的連體式屏幕，其中全液晶儀表盤支持自定義多種顯示模式，顯示效果對比同級產(chǎn)品比較一般。中控顯示屏內(nèi)置eConnect 3.0系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)映射，OTA升級等功能，并且可以針對車輛的諸多功能進(jìn)行控制。

根據(jù)配置不同新款車型的車內(nèi)座椅分別采用織物和真皮面料包裹，功能方面支持前排座椅加熱，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。新車前排座椅屬于寬大舒適的類型，內(nèi)部填充物足夠厚實，乘坐時具有一定的陷入感，不過其造型設(shè)計略顯老氣，整體的支撐性不足。

2023款別克GL8 ES陸尊采用2+2+3的座椅布局形式，第2排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié)，中高配版本提供座椅加熱等功能。第2排座椅的造型設(shè)計與前排類似，前后可移動范圍較大，當(dāng)調(diào)節(jié)至最靠后位置時，腿部空間遠(yuǎn)超兩拳。不過第3排座墊距離地臺的高度偏低，乘坐體驗并不舒適。

動力系統(tǒng)

新款車型動力方面標(biāo)配2.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米，官方百公里加速成績9.8秒。傳動系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配9速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)小改款，新款車型主要針對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行小調(diào)整，其中GL8 ES陸尊新增水星銀配色，GL8 Avenir艾維亞6/7座版本提供專屬的秋山紅配色，4座版車型則提供專屬帝王藍(lán)配色。同時，新車全系標(biāo)配香氛系統(tǒng)。GL8 ES陸尊本次共推出7款車型，售價區(qū)間31.79~41.79萬元，接下來車叔將重點針對屬于低配的3款配置進(jìn)行詳細(xì)對比分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023改款ES陸尊653T舒適型

推薦指數(shù)：★

配置點評：基礎(chǔ)配置并不完善，性價比低

指導(dǎo)價格31.79萬元，該配置是全系唯一一個沒有匹配并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，前駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，自動泊車入位，雙側(cè)電動側(cè)滑門，真皮材質(zhì)方向盤，真皮材質(zhì)座椅，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，后排座椅電動調(diào)節(jié)，后排座椅加熱，后排小桌板，車內(nèi)單色氛圍燈，流媒體后視鏡等功能的車款，基礎(chǔ)功能缺失十分嚴(yán)重。

2023改款ES陸尊653T尊享型

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：功能全面，性價比高

指導(dǎo)價格34.39萬元，該配置具備了舒適型所缺失的功能，從某種意義上來講，它才是ES陸尊的入門級版本，功能匹配足夠全面，整體性價比高。

2023改款ES陸尊653T尊享型和悅版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：提升有限

指導(dǎo)價格35.69萬元，功能方面增加360度全景影像，行李廂電動開合，前排座椅通風(fēng)等，同時具備4個環(huán)視攝像頭，整體的提升幅度比較有限。

車叔總結(jié)

總的來說，2023款別克GL8改款車型在價格不變的情況下，針對車輛功能配置和配色進(jìn)行調(diào)整，產(chǎn)品力有著一定的提升。在車叔看來，別克GL8具有比較均衡的綜合實力，不過性價比并不突出，同時該款車型目前所使用的造車平臺較為老舊，在此前的中保研碰撞測試中，它的正面25%碰撞，耐撞性以及維修經(jīng)濟(jì)性成績均不及格。對于一輛銷量極高的多用途MPV來說，這樣的成績讓人十分擔(dān)心。與此同時，目前MPV市場中有著諸多實力不俗的新車型涌現(xiàn)，它們在設(shè)計，用料，配置以及動力等方面相比別克GL8明顯更有誠意，大家完全可以多選選多看看，沒必要非在一棵樹上吊死。