小型車(chē)市場(chǎng)，在中國(guó)幾乎都已經(jīng)被純電動(dòng)汽車(chē)取代了。但是韓國(guó)還沒(méi)有，而且韓國(guó)2022年有兩款小型車(chē)銷(xiāo)量特別火爆。也因此，去年韓國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)為13萬(wàn)2911輛，同比（9萬(wàn)8743輛）增長(zhǎng)34.6%。這是驚人的銷(xiāo)售記錄。

現(xiàn)代汽車(chē)Casper的銷(xiāo)量為4萬(wàn)8002輛，成為輕型車(chē)市場(chǎng)的霸主。雖然有人指出有些貴，但還是獲得了很高的人氣。得益于此，Morning、Ray、Spark三角格局逐漸消失的輕型車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。

(資料圖片)

圖注：現(xiàn)代Casper

Casper 是現(xiàn)代汽車(chē)尺寸最小的SUV，車(chē)身長(zhǎng)度只有3595mm，軸距只有2400mm，尺寸雖然很小，卻擁有很寬敞的車(chē)內(nèi)空間，并且在安全和配置方面也不弱，成功打開(kāi)了消費(fèi)者的錢(qián)包。

在動(dòng)力方面，搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力76馬力，最大扭矩97牛米，匹配4速自動(dòng)變速箱。

圖注：起亞Ray

銷(xiāo)量第二的是起亞Ray售出44566輛，同比增長(zhǎng)23.9%，與新車(chē)Casper并駕齊驅(qū)。值得一提的是，從2020年的28530輛增至2021年的35956輛、2022年的44566輛?？紤]到自2011年上市以來(lái)，他只換了兩次外貌，11年來(lái)一直沒(méi)有換代，這是一件神奇的事情。

這是因?yàn)槠饋哛ay是一款方盒子車(chē)型，雖然尺寸很小，但是車(chē)內(nèi)的空間非常大。它的設(shè)計(jì)理念有些類(lèi)似于日本的K-CAR，車(chē)身長(zhǎng)度不到4米，只有3595mm，軸距2520mm，但是高度卻達(dá)到了1700mm，所以它擁有很高的車(chē)身高度，以及大軸距，車(chē)內(nèi)的空間也非常大，甚至全家人露營(yíng)都不在話(huà)下，實(shí)用性非常強(qiáng)。

動(dòng)力方面也是搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，76馬力，97牛米，與現(xiàn)代casper的參數(shù)一樣，變速箱也是4AT變速箱。同時(shí)這也是我個(gè)人非常喜歡的一款車(chē)，方盒子造型很呆萌，空間足夠大，也足夠省油，特別適合家用。

起亞今年將再次推出Ray EV，增加陣容，因此預(yù)計(jì)將與Casper展開(kāi)激烈的真刀真槍的較量。

圖注：雪佛蘭spark

曾經(jīng)引領(lǐng)輕型車(chē)市場(chǎng)的Morning和Spark雙雙走下坡路。Morning為29380輛，同比減少7.3%，Spark為1963輛，同比下降34.8%。

Morning在2020年投入了中期改款車(chē)型，但沒(méi)有取得什么成果，一直保持下行趨勢(shì)。從2014年的9萬(wàn)6089輛到去年，足足連續(xù)8年呈銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)。

雪佛蘭spark將消失在歷史中。自2018年中期改款以來(lái)，4年以上沒(méi)有出現(xiàn)商品性改善，銷(xiāo)量也隨之穩(wěn)步下降。對(duì)此，韓國(guó)GM決定將生產(chǎn)Spark的昌原工廠(chǎng)改造為新一代CUV生產(chǎn)，不再制造小型車(chē)。如果剩下的庫(kù)存全部售出，spark一代神車(chē)，將退出歷史舞臺(tái)。