“一部皇冠車，半代豐田史”，皇冠對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)不僅僅是一款豪車那么簡(jiǎn)單。在67年16代車型的光輝歷史中，皇冠始終都是日本汽車工業(yè)化的縮影，是豐田造車的最高代表，并且始終走在時(shí)代前沿。

在一汽豐田的努力下，皇冠僅用了一年的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了從單一車型向高端品牌的躍遷。今年11月15日，一汽豐田2022全新皇冠品牌煥新，也意味著一個(gè)更年輕，更現(xiàn)代，更先鋒的全新皇冠品牌在中國(guó)市場(chǎng)蓬勃而出。

【皇冠對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，是日系造車的最高代表！】

【資料圖】

時(shí)代在變，用戶對(duì)于豪華汽車的標(biāo)準(zhǔn)和追求也在不斷變化。而皇冠之所以能夠在漫長(zhǎng)的汽車歷史發(fā)展過(guò)程中長(zhǎng)盛不衰，就是因?yàn)樗冀K都代表日系造車的最高水準(zhǔn)，每一代車型都使用了大量的先進(jìn)技術(shù)。第2代皇冠開創(chuàng)了日系車首個(gè)使用AT自動(dòng)變速器的先河。第5代皇冠是世界上第一個(gè)使用超速比擋4速AT變速箱的量產(chǎn)車。第6代皇冠就搭載定速巡航，車載冰箱，后排獨(dú)立空調(diào)。到第9代皇冠，全時(shí)四驅(qū)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，抬頭顯示，電子駐車，前后座椅加熱，都是十分豪華且超前的配置。可以說(shuō)每一代皇冠都能成為同時(shí)代的佼佼者。

而如今，依托豐田TNGA架構(gòu)，全新皇冠品牌將繼續(xù)保持極高的工業(yè)水準(zhǔn)和先進(jìn)的技術(shù)水平。在一汽豐田2022全新皇冠品牌煥新發(fā)布會(huì)上，首次公布了皇冠Sport Cross搭載的最新的動(dòng)力系統(tǒng)——2.4T混動(dòng)，2.4T+6速自動(dòng)變速箱的 全新混合動(dòng)力系統(tǒng)——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW、最大輸出扭矩高達(dá)551N·m，零百加速僅需5.8秒。不僅性能更強(qiáng)了，還更省油了，根據(jù)目前已公開的消息顯示，皇冠Sport Cross的2.4T混動(dòng)采用了雙極鎳氫電池，而且目前搭載鎳氫電池的混動(dòng)車型全球銷量超過(guò)1800萬(wàn)輛，關(guān)于電池卻是0事故，也足以證明安全性。

不僅如此，皇冠的生產(chǎn)依然是日本“工匠精神”的代表，從自動(dòng)化生產(chǎn)線到一體式?jīng)_壓，皇冠品控管理嚴(yán)苛且精細(xì)。從品控管理、制造工藝、用料材質(zhì)和靜謐設(shè)計(jì)等維度定義皇冠級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)極質(zhì)品格的用車享受。

【皇冠對(duì)于中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)，是對(duì)豪華車最初的向往！】

中國(guó)用戶真正了解皇冠，是從上世紀(jì)60年代初開始的，當(dāng)時(shí)皇冠通過(guò)香港地區(qū)進(jìn)口到中國(guó)，讓用戶見(jiàn)識(shí)到了來(lái)自東方造車哲學(xué)的“有品格的豪華”，并為中國(guó)豪華車市場(chǎng)進(jìn)行啟蒙。后來(lái)第12代皇冠國(guó)產(chǎn)，市占率一度超過(guò)了30%，銷量一度超越奧迪A6。也成為70后，80后，90后心目中對(duì)豪華汽車最初的向往。

如今，這群人早已經(jīng)成為購(gòu)車的主力軍，而且隨著高級(jí)車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。用戶對(duì)于多樣化，個(gè)性化的需求與日俱增。因此皇冠品牌將不再是單個(gè)車型面對(duì)用戶，而是完整的產(chǎn)品矩陣。

12月30日的廣州車展，全新的皇冠SportCross開啟預(yù)售，全新重量級(jí)皇冠轎車——全新皇冠Sedan正式亮相，再結(jié)合目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的皇冠威爾法與皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))，將共同組成布局四大高端細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品矩陣，讓消費(fèi)者在轎車、跨界車、SUV和MPV各細(xì)分領(lǐng)域，都能感受到皇冠品牌帶來(lái)的高價(jià)值體驗(yàn)。

【皇冠對(duì)于一汽豐田來(lái)說(shuō)，是品牌向上的必由之路！】

一汽豐田在中國(guó)已經(jīng)累計(jì)達(dá)成1000萬(wàn)銷量，在實(shí)現(xiàn)了規(guī)模優(yōu)勢(shì)之后，高質(zhì)量發(fā)展將是必由之路。因此，這個(gè)重任就落在了皇冠品牌上。不僅要通過(guò)皇冠品牌打造高端的產(chǎn)品矩陣，還要實(shí)現(xiàn)高端工藝水準(zhǔn)，渠道網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)體系，用戶權(quán)益。

為了讓用戶感受到皇冠的這些變化，2022年底，將打造12家“皇冠獨(dú)立展廳”；2025年之前，將增至40家。全新皇冠還將加速推進(jìn)現(xiàn)有4S店升級(jí)到第三代店鋪，為更多用戶帶去高品質(zhì)的專享、專屬服務(wù)。服務(wù)體系升維，讓用戶與皇冠每次相遇都更尊崇。未來(lái)每一位皇冠用戶，都將由皇冠品牌建立的精英團(tuán)隊(duì)，全程提供“皇冠級(jí)”服務(wù)。

在用戶以及服務(wù)體系方面，皇冠品牌將建立的精英團(tuán)隊(duì)，全程提供“皇冠級(jí)”服務(wù)。與此同時(shí)，為了給皇冠用戶提供互動(dòng)、分享、共創(chuàng)的社交平臺(tái)，皇冠品牌還為用戶圈層打造了專屬的皇冠俱樂(lè)部；通過(guò)高端品牌共創(chuàng)及異業(yè)合作，為用戶提供稀缺、獨(dú)有的權(quán)益及線下體驗(yàn)。

總結(jié)：

隨著消費(fèi)升級(jí)，中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸從中低端向高端轉(zhuǎn)型，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截止今年10月，單車均價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的車型，銷量占比達(dá)到9%，同比增長(zhǎng)16%。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)豪華車市場(chǎng)仍然未達(dá)到飽和。在這樣的時(shí)代背景下，皇冠品牌煥新。這既滿足了中國(guó)高端消費(fèi)者的需求；也說(shuō)明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于豐田汽車的重要性與日俱增。

在一汽豐田達(dá)成1000萬(wàn)輛的高光時(shí)刻，皇冠承擔(dān)著一汽豐田品牌向上的使命。隨著皇冠品牌的車型的引入，一汽豐田的銷量將更進(jìn)一步。皇冠品牌全面煥新可謂恰逢其時(shí)，更加契合新一代用戶的極質(zhì)、品位與格局，并將持續(xù)進(jìn)化“更有品格的新豪華”。