隨著生活逐漸恢復(fù)正常，大家翹首以待的各大車展也開始回歸，之前延期的廣州車展，也宣布在元旦期間復(fù)展。不知道會(huì)有多少消費(fèi)者對(duì)其滿懷期待呢？雖然編輯大概率并不會(huì)前往本次的廣州車展，但是在2022廣州車展上，有不少新車值得期待，其中就包括賓利的飛馳S！

近日，賓利官方正式宣布，旗下車型飛馳S將在2022廣州車展中進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)。動(dòng)力方面，引進(jìn)的車型將可選2.9T插混以及4.0T V8兩種動(dòng)力系統(tǒng)。

對(duì)許多消費(fèi)者來說，賓利飛馳(參數(shù)|詢價(jià))S并不算陌生了，畢竟新車已經(jīng)在2022古德伍德速度節(jié)上發(fā)布，其針對(duì)外觀內(nèi)飾等部分進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的修飾。

(資料圖片僅供參考)

外觀方面，相較于普通的飛馳，飛馳S使用了大量的熏黑套件，無論是前格柵、大燈邊框還是前包圍散熱口等部分，均采用了黑色拋光飾件。

這樣的設(shè)計(jì)彰顯了新車運(yùn)動(dòng)的感覺，前翼子板上還標(biāo)有醒目的S版車型專屬徽章。而車尾部分雙邊四出的排氣，雖然在普通版車型上也有配備，但是S版車型進(jìn)行熏黑后似乎更加對(duì)味！

內(nèi)飾方面，賓利飛馳S同樣是凸顯其運(yùn)動(dòng)氛圍，雙拼色的設(shè)計(jì)相當(dāng)年輕動(dòng)感，對(duì)于一些年少有為的消費(fèi)者來說確實(shí)更有吸引力。駕馭者面前的儀表盤設(shè)計(jì)靈感源自賽車計(jì)時(shí)器，中控大屏的存在，也令這套內(nèi)飾有著不錯(cuò)的科技感。

雖然是注重運(yùn)動(dòng)的車型，但這始終是一輛賓利，因此高級(jí)的內(nèi)飾用料以及精致的細(xì)節(jié)，仍然讓飛馳S的內(nèi)飾質(zhì)感無可挑剔，豪華和運(yùn)動(dòng)得到了幾乎完美的結(jié)合。

動(dòng)力方面，賓利提供了4.0T V8以及2.9T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給到消費(fèi)者可選。2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，還將配合電動(dòng)機(jī)形成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率544馬力，最大扭矩750?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.1秒，純電續(xù)航里程則為41km。

而4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，則是匹配了8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。最大功率為551馬力，最大扭矩達(dá)到了770牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間為4秒，最高時(shí)速319km/h。

另外，新車還可以選裝“Bentley Dynamic Ride”動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的懸架可以施加高達(dá)1300?！っ椎呐ぞ貋淼窒嚿韨?cè)傾，同時(shí)標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向功能，后輪轉(zhuǎn)向角度可達(dá)4.2度，以改善車輛的操控性。

可惜的是，由于受限于國(guó)內(nèi)的排放法規(guī)，此前賓利飛馳上6.0T W12雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)無緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了。但好在目前在售的車型性能仍然強(qiáng)大，對(duì)于其目標(biāo)客戶群體來說，所受影響并不算大。

寫在最后：

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，售價(jià)動(dòng)輒數(shù)百萬的賓利似乎不是那么容易可以觸及的車型，但是對(duì)于車迷來說，欣賞每一款車型的美，并不在于其價(jià)格或者能否擁有，而在于這款車是否值得欣賞。

賓利飛馳S的設(shè)計(jì)確實(shí)十分美麗，而性能也相當(dāng)強(qiáng)大，它就是一款值得欣賞的產(chǎn)品，或者說是藝術(shù)品。在這個(gè)電氣化當(dāng)?shù)赖哪甏?，就連賓利也不得不放棄W12發(fā)動(dòng)機(jī)甚至推出插電混動(dòng)車型了，大家更應(yīng)該珍惜當(dāng)下，珍惜當(dāng)前的大排量車型。

如果有興趣的話，可以在廣州車展上一睹飛馳S的風(fēng)采，有條件的消費(fèi)者也可以將其“拿下”。如果暫時(shí)沒有條件的話，相信看到這篇文章的各位，在未來也能為自己的Dream Car買單！