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12月28日賓利品牌在專屬定制的穆萊納Batur車型中引入3D打印黃金部件，亦是汽車行業(yè)中首次應(yīng)用該突破性工藝。高達(dá)210克的18K黃金通過3D打?。垂I(yè)增材制造）工藝被巧妙地融入這臺(tái)車身定制款雙門轎跑之中，為這一賓利品牌103年歷史中速度最快的車型更添奢華魅力。

搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)的賓利Batur車型限量匠造18臺(tái)，目前已被賓利穆萊納部門的客戶悉數(shù)預(yù)訂。可選配的3D打印黃金部件包括駕駛者可觸達(dá)的關(guān)鍵部件，例如中控臺(tái)操控旋鈕，它環(huán)繞著啟停按鈕，用于改變車輛的駕駛模式。奢華座艙內(nèi)的精致旋鈕格外引人矚目，與賓利Batur車型外觀前格柵的設(shè)計(jì)互相映襯，相得益彰。此外，儀表板上賓利品牌標(biāo)志性的風(fēng)琴音栓式出風(fēng)口控制鍵，以及方向盤上的金質(zhì)嵌件標(biāo)識(shí)也都以3D打印黃金制成。

賓利穆萊納部門與著名的金匠品牌Cooksongold聯(lián)袂打造Batur車型非凡獨(dú)特的專屬定制部件。Cooksongold隸屬Heirmerle+Meule集團(tuán)，總部位于歷史悠久的英國伯明翰珠寶角（Jewellery Quarter），此地積淀了幾個(gè)世紀(jì)的珠寶匠造歷史。此次特別的合作再次彰顯了賓利品牌精妙融合全新先進(jìn)制造技術(shù)與更多傳統(tǒng)材質(zhì)和加工工藝的能力。

所有通過可持續(xù)方式獲得的黃金均來自回收珠寶，在研磨成精細(xì)粉末后通過3D打印工藝制作成型。回收再利用的方式避免了新的貴金屬采礦帶來的環(huán)境污染，也同時(shí)反映了賓利品牌對(duì)更可持續(xù)未來的承諾，并踐行致力于在2030年全面實(shí)現(xiàn)碳中和的“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略。

賓利Batur車型中每個(gè)3D打印黃金部件均經(jīng)過CAD模型數(shù)字化設(shè)計(jì)，隨后使用激光熔融打印機(jī)制作成型。每一個(gè)部件再經(jīng)由技藝精湛的珠寶工匠手工匠造完成，以傳統(tǒng)工藝實(shí)現(xiàn)賓利座駕至臻細(xì)節(jié)的精美拋光飾面與非凡品質(zhì)。

所有為Batur車型專屬定制的黃金部件，均在伯明翰珠寶角印制上特別標(biāo)志，以證明真材實(shí)料。此外，于2022年匠造的部件均印有禧年標(biāo)志，以紀(jì)念已故英國女王伊麗莎白二世登基70周年的白金禧年。

在2022年2月，賓利品牌承諾再投資300萬英鎊，將克魯總部工廠的3D打印產(chǎn)能提升一倍，讓更多CAD設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為實(shí)體部件。未來，3D打印設(shè)備將主要滿足小批量的部件生產(chǎn)及客戶的個(gè)性化需求，包括在一系列新車型中率先采用3D打印黃金部件。

Batur車型搭載賓利品牌傳奇的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率超過740馬力，采用包括電子限滑差速器（eLSD）、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和48V電子主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)在內(nèi)的先進(jìn)底盤技術(shù)，以成就與性能相得益彰的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。該雙門轎跑車型還為客戶提供了豐富的配置選擇，包含由鈦合金、可持續(xù)天然纖維復(fù)合材料，甚至是來自蘇格蘭的低碳皮革制成的專屬部件。同時(shí)，Batur車型嶄新的設(shè)計(jì)語言為未來賓利品牌純電動(dòng)車型指明方向。

賓利汽車董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)研發(fā)的Matthias Rabe博士表示：“賓利汽車在3D打印工藝領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。我們?cè)贐atur車型的設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中對(duì)奢華金屬的開創(chuàng)性應(yīng)用方式足以印證這一點(diǎn)。該工藝的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)在于提升制造效率，降低大量工作的成本和復(fù)雜性，同時(shí)維持了稀有資源的價(jià)值。隨著賓利品牌的蓬勃發(fā)展，我們看到了先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)的巨大潛力。包括3D打印黃金在內(nèi)的諸多工藝技術(shù)將成為一塊跳板，讓我們能夠?yàn)榭蛻糸_啟更廣闊的個(gè)性化定制空間，同時(shí)為每臺(tái)賓利座駕拓展個(gè)性化定制的可能性。”