雷克薩斯旗下 RC、RC F 車系是豪華品牌雙門跑車、性能車的當家作品，曾于 2018 年進行小改款工程，近日，日本雷克薩斯推出 2023 年式 RC、RC F 車系，換上具有墊圈的輪轂螺栓，提升車輛轉(zhuǎn)向性能，同時與 ENKEI、BBS 聯(lián)手，為不同等級車型配上新型鍛造鋁圈，優(yōu)化 AVS 與 EPS 系統(tǒng)，并針對 雷克薩斯 Safety System+輔助駕駛系統(tǒng)升級，RC300 售價自 581.4 萬日元起，RC F 售價則是自 1058 萬日元起。

RC 車系 3 款動力 3 種車型、RC F 車系單一動力 3 種車型

日規(guī) 2023 年式 RC 車系分為 RC300、RC300h 與 RC350，分別搭載 2.0 升直列 4 缸引擎、2.5 升直列 4 缸引擎+Hybrid 系統(tǒng)、3.5 升 V6 引擎，3 款動力車型皆擁有一般版、version L 及 F Sport 等 3 個車型等級，至于 RC F 車系則是搭載 5.0 升 V8 引擎，車型編成分為一般版、Carbon Exterior package 及 Performance package。

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換上具墊圈輪轂螺栓、換檔撥片協(xié)調(diào)性

新年式日規(guī) RC、RC F 車系換上新式款具有墊圈的輪轂螺栓之外，針對減輕懸掛系統(tǒng)的簧下荷重，強化車體剛性，并優(yōu)化 8 速變速箱 D 檔位與換檔撥片協(xié)調(diào)性，據(jù)雷克薩斯表示，將有效提升車輛操駕表現(xiàn)，兼顧彎道中性能及乘坐舒適體驗。

LSS+再升級，強化日夜間行人來車偵測

此次新年式日規(guī) RC、RC F 車系更新的一大重點，便是 Lexus Safety System+輔助駕駛升級，借由攝影鏡頭、毫米波雷達表等硬件設施提升，搭配軟件更新，擴大預警防碰撞系統(tǒng)的可偵測范圍及項目，涵蓋日間騎士、夜間行人、轉(zhuǎn)彎對向來車、交叉路口行人偵測等 ; 同時 LTA 車道循跡輔助、ACC 主動式車距維持、RSA 路標偵測等，也包含在 Lexus Safety System+系統(tǒng)優(yōu)化的項目中。

10.3 吋觸控熒幕前移，RC F 車系加入 Auto Hold 與電子手剎車

車輛內(nèi)裝部分，新年式日規(guī) RC、RC F 車系統(tǒng)一將 10.3 吋多媒體觸控熒幕前移，以較貼近駕駛者位置，提供更直覺的觸控操作，但依舊保留中央鞍座的觸控面板，并未像其他新年式 雷克薩斯 車款取消這樣的設計，儀表板部分，僅針對顯示細節(jié)，包含時鐘、畫面等進行更新，以圓型為設計主軸，再次強調(diào)其運動化、性能的氛圍，而 RC F 車系也由原先的足踏式駐車改為具 Auto Hold 功能的電子手剎車。

2023 年式日規(guī) RC、RC F 車系預約 1/9 正式販售

據(jù)雷克薩斯官方表示，自 RC 車系于 2014 年首度推出后，截至 2022 年 11 月，RC 車系在全球 62 個國家、地區(qū)已累計銷售達 7.4 萬輛，而 RC F 車系在全球 57 個國家、地區(qū)則累計銷售達 1.1 萬臺，2023 年式日規(guī) RC、RC F 車系預計 2023 年 1 月 9 日起，陸續(xù)在日本當?shù)亟?jīng)銷據(jù)點展開銷售。