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近日，神龍汽車獲得了2022企業(yè)標準“領跑者”認證評級，并獲得了企業(yè)標準“領跑者”證書，正式入圍國家標準“領跑者”企業(yè)行列。據(jù)悉，自2022年起，汽車領域首次被納入企業(yè)標準“領跑者”重點領域。而該評選是由國內(nèi)權(quán)威第三方機構(gòu)—中國汽車工程研究院進行的，其基于基礎指標、核心指標、創(chuàng)新指標三大維度進行評價。標準要求基礎指標中6項滿足國標，核心指標6項至少3項達到先進水平，創(chuàng)新指標中6項至少3項達到先進水平的車輛，才可獲得“領跑者”一級水平。而神龍汽車旗下凡爾賽C5 X達到了基礎指標6項滿足國標，核心指標4項和創(chuàng)新指標5項達到先進水平，成功入圍“領跑者”榜單。

具體來看，評價中的基礎指標包含了排放和安全兩個方面，共涉及：常溫冷啟動排放污染物、低溫冷啟動排放污染物、實際行駛污染物排放以及正面碰撞乘員保護、側(cè)面碰撞乘員保護、寬窄帶輻射發(fā)射抗擾性共6個評價項目。而在測試中凡爾賽C5 X在所有項目中均符合國家標準，順利通過。

據(jù)悉，神龍汽車近年來著力于整車輕量化設計，所推出的新產(chǎn)品也追求更低碳、更智能，為環(huán)保和綠色出行貢獻自身的一份力量。同時，神龍汽車也在汽車安全性方面下足了功夫，以雪鐵龍凡爾賽C5 X為例，其在車身工藝與材料方面十分考究，雙面超厚鍍鋅鋼板的使用比例高達96%，高強度鋼使用比例超80%，在A柱等核心部位則采用TWB500+1500Mpa激光拼焊工藝，整體的車身剛度以及針對碰撞的優(yōu)化設計均能在碰撞中更好的保護車內(nèi)乘員的安全。

而在核心指標方面，其主要包含了用戶在實際用車過程中可以直觀體會到的動力性、經(jīng)濟性、平順性以及制動性四大方面。在實際測試中，凡爾賽C5 X的冷態(tài)制動距離為39.2米，符合≤40米的先進標準。而ABS裝置失效制動距離實測為47.41米，同樣達到≤48米的先進標準。同時，凡爾賽C5 X的WLTC工況百公里燃油消耗量以及可以反應車輛平順性的隨機輸入綜合總加權(quán)加速度均方根指標同樣達到了先進標準。

在大部分用戶所關注的燃油經(jīng)濟性領域，凡爾賽C5 X在同級別車型中油耗水平較低，這得益于其在動力系統(tǒng)方面所采用的諸多先進技術。例如，凡爾賽C5 X所搭載的愛信8速手自一體變速箱采用了全新的TCU變速箱控制單元，其不但提高了換擋響應速度，還讓燃油效率提升了10%。而凡爾賽C5 X所搭載的360THP渦輪增壓發(fā)動機也采用了全鋁超輕量化設計，相比傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動機在重量方面輕了30%，可以有效降低整車重量，優(yōu)化車身重量分配。

最后在創(chuàng)新指標方面，其包含了健康環(huán)保、駕乘體驗以及節(jié)能效率三個維度，同樣包含6項評價指標。首先在健康環(huán)保領域的3項測試中神龍汽車的產(chǎn)品在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試中獲得98分，車內(nèi)空氣中顆粒物測試兩項優(yōu)秀，低噪隔音測試獲得90分，均達到先進指標水平。而在駕乘體驗維度，其蛇形實驗最大通過車速實測為96.45km/h，符合≥90km/h的評價指標，抗熱衰退性能-制動距離實測為38.18米，符合≤41m的評價指標。從實測數(shù)據(jù)也能看出，神龍汽車的產(chǎn)品在駕乘的舒適性以及性能方面的表現(xiàn)也都表現(xiàn)良好。

據(jù)了解，神龍汽車通過系統(tǒng)化且全方位的綠色材料設計體系，以保證車輛的健康環(huán)保水平。神龍汽車旗下的多款產(chǎn)品都搭載了PM2.5過濾裝置，其能有效過濾掉空氣中0.3微米的可吸入顆粒物。同時，全新一代東風標致408(參數(shù)|詢價)在前不久的中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認證中，也成為首款通過該認證的十萬級家用轎車。而在2022年中國十佳底盤評選中，憑借者大師級的底盤調(diào)校技術，以及PHC自適應液壓穩(wěn)定技術，東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND也獲得了“2022年中國十佳底盤”的獎項。

其實早在2015年，在全國第15屆追求卓越大會上，神龍汽車首次參與評選就獲得了中國質(zhì)量最高榮譽—全國質(zhì)量獎，也成為了汽車央企所屬的首家獲得該榮譽獎項的企業(yè)，同時也是湖北省內(nèi)第一家獲得此項獎項的汽車企業(yè)。此次獲得企業(yè)標準“領跑者”認證，也再次印證了神龍汽車的產(chǎn)品在各項核心指標方面，達到了國內(nèi)行業(yè)的先進水平，也希望神龍汽車在未來可以堅持打造高品質(zhì)的產(chǎn)品，為消費者提供更加優(yōu)秀的出行體驗。