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2022年馬上接近尾聲，各大車企也是忙著促銷。而縱觀整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪顯然是最大的贏家。咱們回顧一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)，那就是在上個(gè)月，也就是11月，比亞迪共銷售230427輛新車，這個(gè)數(shù)據(jù)有多夸張，相當(dāng)于很多造車新勢(shì)力2年的銷量。而在2022年1-11月，比亞迪汽車共計(jì)銷售1641819輛，這樣的數(shù)據(jù)過往我們只能在大眾、本田、豐田、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安那里看到，可見比亞迪如今的市場(chǎng)地位。

不過，也有網(wǎng)友好奇，隨著各大傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪還能維持多久這樣的高銷量？說實(shí)話，哪怕現(xiàn)在所有傳統(tǒng)大廠都轉(zhuǎn)型新能源汽車，比亞迪的銷量?jī)?yōu)勢(shì)依舊將保持很久。在我個(gè)人看來，至少是5年起步。很多人可能覺得我這么說有些夸張，但是現(xiàn)實(shí)真的可能打臉很多人。接下來給大家簡(jiǎn)單說一下，為什么給出這樣的年限？

理由一：有先例

大家還記得曾經(jīng)的哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))嗎？作為國(guó)民神車，哈弗H6在國(guó)內(nèi)的神話持續(xù)了非常久的時(shí)間。那時(shí)候，難道說沒有比哈弗H6更好或者更便宜的產(chǎn)品嗎？其實(shí)當(dāng)時(shí)也有不少產(chǎn)品力出色的車型，但是卻很難超越哈弗H6的銷量。而比亞迪同樣面對(duì)這種情況，同價(jià)位不是沒有更好的產(chǎn)品，但是大家就是愿意買比亞迪旗下產(chǎn)品。

理由二：從眾心理

國(guó)人買東西很容易從眾，尤其是在買車這件事兒上，大家不管車好不好，只要都買的車，那就是好車。所以，接下來幾年時(shí)間里面，除非真的有一個(gè)國(guó)民品牌或者國(guó)民車型出現(xiàn)，不然比亞迪的銷量就是會(huì)持續(xù)走高。尤其是現(xiàn)在很多人都覺得比亞迪是國(guó)貨之光，那么，未來幾年，還真的很難有品牌能夠超過比亞迪。

理由三：對(duì)手還太弱

這一點(diǎn)真的不是瞧不起誰(shuí)，目前造車新勢(shì)力和比亞迪相比，不論是技術(shù)還是產(chǎn)品都差了一截，除了宣傳比比亞迪夸張之外，似乎還真的沒啥優(yōu)勢(shì)了。而很多傳統(tǒng)大廠實(shí)際上才剛剛開始轉(zhuǎn)型，從試水到全線鋪開，沒有幾年時(shí)間都是無(wú)法成行的。相比之下，是不是感覺比亞迪沒有對(duì)手呢？

看到這里，你是否明白我為什么說比亞迪的火爆還能持續(xù)幾年呢！總體來說，目前比亞迪已經(jīng)成型，其他車企想要趕超比亞迪真的是有些難了。