恭喜阿根廷奪冠，更恭喜梅老板加冕球王，生在梅羅時(shí)代的球迷是幸福的，二人中誰(shuí)捧起世界杯，都是這個(gè)足球時(shí)代的完美謝幕。

本屆世界杯，阿根廷雖然出師不利，但重鑄輝煌的夢(mèng)想，相信不曾磨滅。而奪冠的背后，讓更多人驚訝的，非廣汽三菱莫屬，贊助賽事的汽車(chē)品牌雖多，但創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)而且贊助球隊(duì)最終奪冠的，當(dāng)然僅此一家，那就是廣汽三菱。三菱的輝煌成就數(shù)不勝數(shù)，無(wú)論是各項(xiàng)賽事，還是民用的越野利器產(chǎn)品，相信80后都有自己深刻回憶，但是市場(chǎng)就是這樣，優(yōu)勝劣汰和科技創(chuàng)新總是不斷飛躍，再好的東西沒(méi)有適應(yīng)時(shí)代所需，還是會(huì)走下坡路。

(資料圖片僅供參考)

不過(guò)好在全新歐藍(lán)德(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的出現(xiàn)，給熱愛(ài)三菱這個(gè)品牌的人重新注入了信心。再出發(fā)，勝算幾何？

全新歐藍(lán)德我們已經(jīng)出過(guò)多篇文章，還有對(duì)比視頻，詳細(xì)體驗(yàn)了這臺(tái)新車(chē)的多個(gè)亮點(diǎn)細(xì)節(jié)，包括與在售同級(jí)對(duì)手的PK，了解的越多越不難發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)的成敗可以看作是三菱品牌在華發(fā)展最后的生存考驗(yàn)。

在設(shè)計(jì)上，喜歡三菱的人必然熱衷硬派的造型，平直的線條、斧鑿版的棱角都得以保留，為了迎合現(xiàn)代年輕人的審美，復(fù)雜的燈具布局相信三菱已經(jīng)盡了最大的妥協(xié)。更傾向于城市使用的大尺寸輪轂應(yīng)該是整車(chē)最協(xié)調(diào)的部分了。當(dāng)然不是說(shuō)這車(chē)不好看，只是沒(méi)那么驚艷罷了，這也的確很三菱。

特長(zhǎng)是城市兼顧部分越野，全新歐藍(lán)德顯得沒(méi)有坦克品牌那么大膽，這就是為什么很多人看到坦克300(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的外觀就已經(jīng)產(chǎn)生了訂車(chē)的想法，因?yàn)榭瓷先ヌ箍司秃苡埠芴貏e。

相比外形的中規(guī)中矩，全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾明顯讓人更有興趣，這不僅在說(shuō)三菱，包括日系品牌在內(nèi)，這臺(tái)車(chē)的用料和設(shè)計(jì)都要好上不少，菱格紋的座椅舒適且美觀，包括門(mén)板的軟性材料包裹這在其他三菱車(chē)上算是豪華級(jí)別了，中控臺(tái)的布局有些歐洲車(chē)的味道，包括擋把和旋鈕設(shè)計(jì)的都是值得肯定的，簡(jiǎn)約的同時(shí)，手感都還不錯(cuò)。全液晶儀表、帶有互聯(lián)功能的中控屏也沒(méi)有缺少，系統(tǒng)表現(xiàn)如何待我們拿到試駕車(chē)后會(huì)出詳細(xì)的視頻。

不過(guò)三菱始終是三菱，從不嘩眾取寵，實(shí)用且好用，我想才是設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品的初心。

提起二十萬(wàn)、四驅(qū)、七座，腦子里直接浮現(xiàn)的那就是歐藍(lán)德。說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)我第一次看到全新歐藍(lán)德的時(shí)候，它的第三排座椅是收起來(lái)的，我當(dāng)時(shí)以為后備箱高出一截是因?yàn)樗p混的結(jié)構(gòu)變化，直到同事變魔術(shù)似的給我展現(xiàn)第三排座椅翻折出來(lái)，我才驚嘆這也太“本田”了，還沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)的小伙伴也應(yīng)該去感受一下。也有人說(shuō)城市取向的SUV第三排用處不大，還不如老老實(shí)實(shí)做個(gè)大的后備箱，我卻覺(jué)得這正是三菱的魅力之處，這個(gè)東西就像動(dòng)力一樣，有的時(shí)候用不上，但是如果有，特殊情況下只需要一次，就一次即可讓你感到值得。打個(gè)比方，不說(shuō)7個(gè)人，咱說(shuō)6個(gè)人吃了飯去唱歌，打車(chē)不方便的時(shí)候，你把這第三排“變”出來(lái)，這就值了。在比如說(shuō)過(guò)年走親戚，又是6個(gè)人一家老小，你不讓誰(shuí)上車(chē)都不合適吧。

最后就是這臺(tái)車(chē)的四驅(qū)了，雖然還沒(méi)試過(guò)，但我還是對(duì)它充滿(mǎn)信心，畢竟我認(rèn)為的三菱就是“買(mǎi)四驅(qū)送車(chē)”。全新歐藍(lán)德采用了全新調(diào)校的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，以前我們叫超選四驅(qū)，是三菱的專(zhuān)利技術(shù)也是看家本領(lǐng)，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和征戰(zhàn)，口碑是有目共睹的，有機(jī)會(huì)我們會(huì)將目前在售的四驅(qū)城市SUV來(lái)一場(chǎng)越野評(píng)測(cè)（感覺(jué)今天挖的坑有點(diǎn)多），不過(guò)沒(méi)關(guān)心，等試駕車(chē)到位了，一個(gè)一個(gè)去填。

綜合來(lái)看，在二十萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，全新歐藍(lán)德它沒(méi)有明顯的短板，主流的配置，這次三菱傾盡所有都給安排上了，雖然它不是那種讓你看一眼就有下訂的沖動(dòng)，不過(guò)它有應(yīng)急的第三排座椅，這是一大亮點(diǎn)，喜歡帶著家人郊游露營(yíng)，它有優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，我想這才是它最突出的賣(mài)點(diǎn)。