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近期，零跑汽車在市場(chǎng)上迎來(lái)了小跑的時(shí)代，有望零跑股價(jià)大幅度上升。

近日，零跑汽車盤初拉升大漲，一度觸發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制，盤中最高漲近17%至31.7港元/股。截止到12月6日收盤，零跑汽車股價(jià)定格在28.8港元/股，漲幅達(dá)6.27%，成功跑贏市場(chǎng)大盤。

上漲的苗頭其實(shí)早有預(yù)兆，12月5日，深交所發(fā)布公告稱,因恒生綜合中型股指數(shù)實(shí)施成份股調(diào)整，根據(jù)《深圳證券交易所深港通業(yè)務(wù)實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定，港股通標(biāo)的證券名單發(fā)生調(diào)整，將零跑汽車(09863)調(diào)入港股通股票名單。在更早一些的11月28日，汽車制造企業(yè)上市公司股價(jià)日?qǐng)?bào)發(fā)布，零跑汽車股價(jià)位居車企股價(jià)漲幅前三名。

對(duì)于資本市場(chǎng)而言，一只股票的漲跌與否受宏觀政策、行業(yè)周期和市場(chǎng)周期多方面的影響。今年以來(lái)，新能源汽車資本市場(chǎng)正在穿越一段凜冽的寒冬時(shí)期。在這樣的背景之下，包括蔚小理在內(nèi)的每一家新勢(shì)力的存活處境都堪稱艱難。

而作為“長(zhǎng)期主義者”的零跑汽車，其股價(jià)的上漲也預(yù)示著零跑汽車一切都在向好的一面生長(zhǎng)。

在資本市場(chǎng)看來(lái)，銷量預(yù)期、技術(shù)預(yù)期和業(yè)績(jī)預(yù)期是推動(dòng)零跑汽車股價(jià)上漲的核心因素。

目前零跑汽車1-11月交付量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛，憑借著185%的同比增長(zhǎng)位居新勢(shì)力增長(zhǎng)率第一；同時(shí)，零跑全域自研+垂直整合為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的積極效益也不斷被放大。

在多重因素的引導(dǎo)下，零跑汽車也在全力以赴，贏得了市場(chǎng)及顧客的大力支持。