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工信部近日更新車款認證資料，其中出現東風本田/廣汽本田旗下雙生產品 UR-V(參數|詢價)、冠道(參數|詢價)的改款車型信息，針對不同風格車型進行細部外觀更新，據當地媒體指出，因應排放法規(guī)更動，換上更動過后的 1.5 升渦輪增壓引擎、2.0 升渦輪增壓引擎，雙動力單元皆較改款前車型略微下修，兩款改款車型的實際上市時間，有待官方后續(xù)揭示。

雙生車型定位差異化，運動／豪華怎么選？

本田成立的東風本田/廣汽本田，并以相同基礎架構下，推出擁有不同產品特性、風格的 UR-V、冠道，瞄準跨界 SUV 級別，UR-V 整體造型更為年輕化，以大面積水箱罩、空力套件營造運動化氛圍 ; 而冠道則以較為內斂的造型，搭配鍍鉻飾條，更顯豪華家庭用車氣派。

改款 UR-V 更顯運動氛圍，冠道僅細部微調

在改款車型外觀部分，UR-V 從原先接近 CR-V(參數|詢價) 的水箱罩形式，改以更大面積蜂巢狀入替，依不同車型設定，換上 2 款尺寸差異化的雙色切削鋁圈，車尾部分則維持類貫穿式尾燈組、雙邊單出排氣尾管整合后保杠設計。冠道部分，改款變動不若 UR-V 明顯，僅針對水箱罩細節(jié)更動，廠徽放大并縮小鍍鉻飾條面積，改以環(huán)狀方式包圍橫柵式設計。

動力更新是改款重點，1.5/2.0 雙渦輪動力下修

送測車型最主要的變動，改款 UR-V/冠道著重在動力部分的更動，1.5 升渦輪增壓引擎最大輸出馬力為 188 匹 (PS)，較改款前車型下修 5 匹 (PS) ; 而 2.0 升渦輪增壓引擎部分，最大輸出馬力則是 261 匹 (PS)，較改款前車型下修 9 匹 (PS)，以動力賬面數據來看，主要對應中國當地日益嚴峻的環(huán)保、排放法規(guī)修訂。

市場取向鮮明，豪華導向廣汽本田 冠道銷量勝出

雖然兩款產品為基礎架構相近的雙生車型，但是對應中國市場喜好，更強調豪華質感的廣汽本田冠道，銷售表現明顯優(yōu)于貼近運動化氛圍的東風本田 UR-V，以 2022 年前 11 個月銷售數據來看，冠道逾 4 萬輛掛牌數遙遙領先僅賣出 2 萬 6 千余輛的 UR-V。