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近段時(shí)間，硬派SUV可謂是火出了圈，為了搶占市場，越來越多的廠商爭先推出了自己的硬朗風(fēng)格外觀的SUV， 不過它們中間不少都是“樣子貨”，雖然有著硬派越野車的臉，但實(shí)際上沒有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，本質(zhì)上還是城市SUV。這可讓老牌北京越野坐不住了，帶著新車BJ60，要讓這些友商們看看什么才是真正的越野傳承。

外觀方面，BJ60絕對夠經(jīng)典。熟悉的五孔式進(jìn)氣格柵，硬朗的線條，方正的造型，尾部的外掛式備胎“小書包”，以及平開的后備廂，這些傳統(tǒng)的元素在新車上無一缺席，能滿足一個(gè)越野迷對于愛車的所有想象。

BJ60除了夠“硬”外，也絕對夠大。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm，車長超過5米，車高超過1米9，已經(jīng)妥妥地是中大型SUV級別了，不過不用擔(dān)心上下車的問題，因?yàn)樘ぐ迨侨禈?biāo)配。

BJ60車身內(nèi)部走的是豪華路線為主，不過也有細(xì)節(jié)是體現(xiàn)越野車的身份，這種傳統(tǒng)機(jī)械與現(xiàn)代科技感的碰撞，在儀表盤和HUD上都有專屬的信息位置，用以顯示海拔方向等內(nèi)容，不僅方便實(shí)用，更重要的是逼格拉滿了，營造出來的氛圍也可以刺激駕乘人員進(jìn)行野外游玩。

配置方面，特別是用于越野的硬核裝備，BJ60可以說是相當(dāng)齊備了。新車搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可在排擋區(qū)域通過旋鈕輕松切換到2H、4H和4L四驅(qū)模式，輕松應(yīng)對各種需要不同動(dòng)力分配脫困的越野場景。除了好用的四驅(qū)系統(tǒng)外，BJ60更是前中后三把差速鎖，ATS全地形系統(tǒng)直接拉滿。再加上可觀的離地間隙，車輛可以輕松切換到9種不同的駕駛模式，不管是涉水、雪地、泥路，抑或是坑洼環(huán)境，均能適時(shí)而變，輕松化解。

在越野路段實(shí)測下來，BJ60給到駕駛者的信心還是很足的，但是一般城市SUV給不到安全感，畢竟專業(yè)的事還得是交給專業(yè)的車來做啊，BJ60它干的正是越野這件事。

動(dòng)力方面，BJ60也沒有讓玩家們失望。新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)構(gòu)成的輕混系統(tǒng)，擁有196千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，267匹的最大馬力，其峰值扭矩更是可以達(dá)到406?！っ?。眾所周知，低速起步的扭矩對于越野工況來說是至關(guān)重要的，可以幫助車輛瞬間脫困，而不是越陷越深。

北京越野BJ60作為一輛硬派越野車，性價(jià)比無疑非常高，預(yù)售價(jià)格僅為23.98萬到28.98萬，不到30萬的指導(dǎo)價(jià)，就能入手到這么多硬核的裝備和一輛中大型SUV，在同價(jià)位來說直接競爭對手并不多。作為專業(yè)玩家會(huì)選擇的品牌，北京越野一直深耕硬派和越野領(lǐng)域，在技術(shù)儲(chǔ)備和細(xì)節(jié)處會(huì)比后來者更有經(jīng)驗(yàn)和心得，隨著自主品牌的接受度越來越高，BJ系列的銷量和口碑也是一天比一天好了。