雖然銷量表現(xiàn)一直萎靡不振，但這并沒有阻擋住一汽奔騰繼續(xù)換標(biāo)的步伐。在日前進(jìn)行的一汽奔騰產(chǎn)品品牌發(fā)布會(huì)上，一汽奔騰再次發(fā)布了全新產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，而此次換標(biāo)，距離其上次發(fā)布新標(biāo)尚不足2年。

(資料圖)

按照奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇的說法，更換新標(biāo)是是一汽奔騰以歸零心態(tài)再出發(fā)，全力打造“用戶生態(tài)”的又一個(gè)新起點(diǎn)。

不過，有意思的是，這已經(jīng)是一汽奔騰第N次換標(biāo)。比如，在2018年，一汽奔騰就發(fā)布了“世界之窗”的新造型標(biāo)志，此后在2021年又在一汽奔騰15周年展暨全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上發(fā)布了全新品牌logo，而此次一汽奔騰再度換標(biāo)，也著實(shí)令人感到尷尬。

畢竟，從銷量來看，一汽奔騰銷量持續(xù)萎靡，而在銷量不振的情況下，想要靠換標(biāo)來挽回頹勢(shì)，多少有些喧賓奪主的味道。以此次發(fā)布會(huì)上，煥新而來的奔騰T99(參數(shù)|詢價(jià))和2023奔騰T77(參數(shù)|詢價(jià))為例，其表現(xiàn)一直萎靡。

以11月銷量為例，奔騰T99當(dāng)月銷量?jī)H有44臺(tái)，奔騰T77僅有540輛，如此銷量成績(jī)慢說和哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))等一線自主產(chǎn)品無法相提并論，就連瑞虎8(參數(shù)|詢價(jià))、榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))、傳祺GS4(參數(shù)|詢價(jià))等二線SUV的零頭都不能相提并論。而這也意味著雖然幾經(jīng)換標(biāo)，但是奔騰已有日漸淪為三線品牌的趨勢(shì)。

據(jù)了解，除了奔騰T77和T99外，奔騰還擁有包括奔騰T55(參數(shù)|詢價(jià))、奔騰T33(參數(shù)|詢價(jià))、奔騰B70S(參數(shù)|詢價(jià))、奔騰B70(參數(shù)|詢價(jià))等在內(nèi)的數(shù)款產(chǎn)品，其銷量同樣乏善可陳。

銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年，奔騰曾迎來高光時(shí)刻，其當(dāng)年銷量達(dá)到了12.05萬輛，但此后因?yàn)楫a(chǎn)品及品牌等復(fù)雜問題，銷量開始走起下坡路，2020年銷量?jī)H有8.01萬輛，同比下滑超30%，而2021年銷量則進(jìn)一步下滑至5.7萬余臺(tái)，而進(jìn)入到2022年，一汽奔騰的銷量同樣不甚樂觀。

根據(jù)一汽奔騰的戰(zhàn)略規(guī)劃，其計(jì)劃于2023年至2025年期間，每年推出2款新車，未來完成8款傳統(tǒng)能源產(chǎn)品及5款新能源產(chǎn)品的布局。要在2023年實(shí)現(xiàn)30萬輛銷量，2025年達(dá)成60萬輛銷量，同時(shí)挑戰(zhàn)100萬輛的銷量目標(biāo)。

可以說，這樣的銷量目標(biāo)確實(shí)有畫大餅的嫌疑。今年前十月，奔騰累計(jì)銷量尚不足6萬輛，預(yù)計(jì)其2022年全年銷量將不超過10萬輛，那么2023年要想實(shí)現(xiàn)年銷30萬輛，意味著其增長(zhǎng)率將達(dá)300%之上，以奔騰目前的產(chǎn)品認(rèn)可度和市場(chǎng)心智份額，想要達(dá)成這一目標(biāo)，難度可謂十分之大。

同時(shí)，值得關(guān)注的是，眼下奔騰面臨的不只是銷量問題，其產(chǎn)品投訴同樣有抬頭的情況，主銷車型奔騰T77存在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火抖動(dòng)，冷卻系統(tǒng)故障等大小問題，而這無疑會(huì)影響其口碑與銷量攀升。

在筆者看來，盡管一汽奔騰通過換標(biāo)可以展示自身重新開始的決心，但是頻繁的換標(biāo)其實(shí)并不利于自身品牌的發(fā)展與沉淀，甚至?xí)档驮械钠放菩闹欠蓊~，尤其是對(duì)于一汽奔騰這種三線自主品牌而言，本身市場(chǎng)銷量和心智份額就不高，頻繁的換標(biāo)恐怕不僅無益于品牌知名度的提升，反而會(huì)讓其浪費(fèi)更多的精力和成本來提振品牌知名度。

寫在最后：

對(duì)于一汽奔騰而言，面對(duì)眼下銷量不振的困境，想要通過換標(biāo)向前走的決心可以理解，但頻繁換標(biāo)顯然有些換湯不換藥的意思，不在產(chǎn)品上做實(shí)質(zhì)性的改變，而想通過換標(biāo)與喊口號(hào)等來實(shí)現(xiàn)銷量的翻翻目標(biāo)，恐怕并不現(xiàn)實(shí)，甚至淪為墻上畫的大餅。當(dāng)然，我們也希望一汽奔騰能夠在銷量上有所突破，我們也將保持關(guān)注。

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