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在燃油車領(lǐng)域，20萬元級合資SUV車型依然是當前市場上一個非常主流的選擇，而該領(lǐng)域又以日系品牌占據(jù)著最大的銷量份額。

隨著本月19日全新一代三菱歐藍德(參數(shù)|詢價)上市，合資SUV市場又多了一位實力強勁的新成員。另外，基于同平臺打造的日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價)也才上市一年多的時間。那么，出于同平臺，產(chǎn)品風格卻又不同的兩車，該如何選擇呢？

首先在外觀上，歐藍德和奇駿均采用了各自的家族式設(shè)計語言。歐藍德一改老款車型的保守路線，“護盾”形的熏黑色中網(wǎng)，以及兩側(cè)鍍鉻條延展出來的類似“手臂”的樣式，看起來更加霸氣，車身輪廓也更加硬朗，尾部設(shè)計較為簡潔，但暗紅色的尾燈很有辨識度。

奇駿在設(shè)計上相較老款也有很大的突破，最新的V-Motion 3.0家族式設(shè)計語言，強調(diào)了“力量美學理念”，方正硬朗的造型看起來更加陽剛。鍍鉻飾條開口加大，中部為蜂窩狀進氣格柵，與LED星艦分體式大燈一起，車頭造型非常凌厲。尾部造型比較挺拔，上翻的銀色底部包圍，彰顯了該車硬朗的一面。

內(nèi)飾方面，兩車同樣風格各異。首先歐藍德的內(nèi)飾布局非常簡潔，10.25英寸的中控屏不僅內(nèi)置了豐富的應用，帶有小折角的邊框在美觀度上也不錯。貫穿是空調(diào)出風口以及四輻式方向盤，提升了車內(nèi)的設(shè)計質(zhì)感。在功能性配置上，車內(nèi)提供了Carplay/Carlife/Hicar以及W-HUD10.8系統(tǒng)等。

再來看奇駿，相比老款車型，檔次感上有了更大的提升，全液晶儀表和中控屏均采用了12.3英寸的尺寸，科技感營造的十分到位。在功能性配置上，該車提供了自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)、以及10.8英寸的HUD系統(tǒng)等。

動力上，歐藍德搭載1.5T 4B40四缸發(fā)動機，配備48V輕混系統(tǒng)，整車最大功率為120kW，，峰值扭矩達為280N·m，匹配CVT變速箱；而奇駿搭載1.5T三缸可變壓縮比發(fā)動機，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率為150kW，峰值扭矩為300N·m。

從產(chǎn)品力來看，兩車各有千秋。而從動力來看，奇駿要比歐藍德強一些。但是，奇駿搭載的三缸發(fā)動機卻成為了消費者最大的觸及雷點，這也是該車現(xiàn)在銷量如此慘淡的罪魁禍首。