轉(zhuǎn)眼間又到了即將過(guò)年的時(shí)間了，相信很多人都還在惆悵今年應(yīng)該以什么方式回家過(guò)年，公共交通當(dāng)然是最直接的方式，但也局限了可攜帶的行囊尺寸。如果現(xiàn)在想買車回家，能趕得上過(guò)年提車嗎？如果是選擇新能源車型，大概率是趕不上了。如果選擇燃油車，又有什么性價(jià)比之選呢？下面就為大家推薦兩款，看看是否適合你的需求吧。

(資料圖片僅供參考)

車型：哈弗 H6

在燃油車盛行的時(shí)期，哈弗算得上是自主品牌比較強(qiáng)的存在，一款H6常年霸榜SUV銷冠，這足以看出該車的魅力。時(shí)至今日，依然是經(jīng)典版和新版一起銷售，以擴(kuò)大該車的整體陣容，吸引更多的消費(fèi)者關(guān)注。

哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))提供多套設(shè)計(jì)，最吸引人的應(yīng)該是第三代2.0T的設(shè)計(jì)。該車采用尺寸較大的六邊形中網(wǎng)，配合細(xì)長(zhǎng)的大燈，給人耳目一新的感覺(jué)。同時(shí)，前臉的底部也加入了少量的紅色飾件，讓該車整體略顯運(yùn)動(dòng)氣息。尾部整體設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn)，加入了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，以提升車輛尾部的辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，常規(guī)的T字型中控布局，很好地拉伸了車內(nèi)的視覺(jué)空間。10.25英寸的全液晶儀表，雖然不算大，但能通過(guò)方向盤完整觀察，整體更顯實(shí)用。中控屏的大小則為12.3英寸，以懸浮式設(shè)計(jì)安放在中央?yún)^(qū)域，下方還保留了一定數(shù)量的實(shí)體按鍵，操作起來(lái)也十分順手。

動(dòng)力方面，全系車型可選1.5T和2.0T兩塊發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T車型提供3種調(diào)校，最大馬力分別為150Ps、154Ps、169Ps；2.0T車型提供2種調(diào)校，最大馬力分別為211Ps、224Ps，均匹配7速濕式雙離合變速箱。事實(shí)上，馬力數(shù)據(jù)輕微的差距，在日常生活中難以體現(xiàn)，消費(fèi)者按需選擇就好。

車型：奇瑞 瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià))

奇瑞在燃油車時(shí)期，也曾有過(guò)較為輝光的歷史，特別是初代瑞虎登陸市場(chǎng)的時(shí)候，也出現(xiàn)過(guò)脫銷的情況。如今，瑞虎已更迭為瑞虎7，但這個(gè)7并不代表該車更新至第七代，只是廠家劃分車型大小而直觀給出的數(shù)字。

現(xiàn)款瑞虎7采用家族最新的設(shè)計(jì)，以散射狀的進(jìn)氣格柵吸引消費(fèi)者眼球。同時(shí)，它的日間行車燈設(shè)計(jì)在前臉較低的位置，讓該車的前臉?lè)浅＞哂斜孀R(shí)度。側(cè)面采用了曾紅極一時(shí)的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配底部的亮眼飾條，整體還是相當(dāng)動(dòng)感的。尾部的雙邊共雙出排氣造型，進(jìn)一步深化車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

進(jìn)入車內(nèi)，全系車型均采用實(shí)體指針儀表，搭配10.25英寸中控屏，盡管科技感稍稍欠佳，但整體更符合老司機(jī)的使用習(xí)慣。而它車內(nèi)最大的亮點(diǎn)，應(yīng)該是大部分配置車型都配有全景天窗，車內(nèi)整體較為通透。

動(dòng)力方面，瑞虎7提供1.5T（最大馬力156Ps）和1.6T（最大馬力197Ps）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，排量相差0.1L，換來(lái)的卻是41Ps的馬力差距，與之匹配的變速箱分別為CVT和7速濕式雙離合，綜合油耗為6.8L/100km和6.6L/100km。從數(shù)據(jù)上看，1.6T的車型無(wú)論是馬力還是油耗表現(xiàn)都遙遙領(lǐng)先1.5T車型，所以1.6T車型更值得選擇。

老實(shí)說(shuō)，新能源在使用的經(jīng)濟(jì)性上，確實(shí)比燃油車更具優(yōu)勢(shì)，但新能源車型的劣勢(shì)也非常明顯，部分地區(qū)充電難，長(zhǎng)途高速續(xù)航虛。因此，如果你真的是為了回家過(guò)年買車，還是建議選擇燃油車型，而上述兩款都是比較有代表性的，各位看官不妨考慮一下。