12月15日，嵐圖汽車全新豪華純電轎車——嵐圖追光正式亮相，并同步開(kāi)啟預(yù)售。預(yù)售車型提供兩種電池規(guī)格的三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為32.29萬(wàn)-43.29萬(wàn)元。同時(shí)，新車還提供租賃方案。82kWh版本月租服務(wù)費(fèi)1680元，109kWh長(zhǎng)續(xù)航版本月租服務(wù)費(fèi)2250元。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)悉，嵐圖追光定位為中大型轎車，基于嵐圖汽車最新的ESSA+SOA智能仿生體架構(gòu)打造，繼承了嵐圖汽車一直以來(lái)在性能和安全優(yōu)異表現(xiàn)的同時(shí)，進(jìn)一步打造了智能化體驗(yàn)和越級(jí)豪華空間。

新車延續(xù)了嵐圖品牌“天地鯤鵬”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車造型采用了時(shí)下流行的轎跑風(fēng)格，線條簡(jiǎn)約明快，動(dòng)感十足。杜若白、日光橙、云光藍(lán)和琉光金四種顏色進(jìn)一步凸顯了科技感。

新車的前臉極為簡(jiǎn)潔，貫通式燈組、封閉式格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口構(gòu)成了前臉的全部，展現(xiàn)了一輛全新電動(dòng)車應(yīng)有的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)和科技?xì)庀ⅰ?/p>

側(cè)身看上去，新車采用了平頂和溜背相結(jié)合的設(shè)計(jì)，將轎跑和GT風(fēng)完美融為一體。前后兩條健碩的腰線增加了力量感。與此同時(shí)，隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，實(shí)現(xiàn)了僅0.225Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，彰顯了其電動(dòng)車身份。

新車的車身尺寸達(dá)到了5088mmX1970mmX1505mm，軸距為3000mm，是一輛標(biāo)準(zhǔn)的中大型車。

新車的尾部同樣非常簡(jiǎn)約，沒(méi)有多余的線條裝飾。車尾上方采用了時(shí)下流行的貫式尾燈，別采用了別致的燈組設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。車尾底部則加入了擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，新車還配備了可自動(dòng)升降的電動(dòng)擾流板，在高速行駛時(shí)最高可提供40kg下壓力。

進(jìn)入車內(nèi)，濃郁的“電動(dòng)”感和科技?xì)庀涿娑鴣?lái)。極簡(jiǎn)的主儀表臺(tái)和副儀表臺(tái)都配備了大尺寸屏幕，尤其是極簡(jiǎn)的貫通式扁平儀表臺(tái)上一字排開(kāi)的3塊12.3英寸屏幕組成的聯(lián)屏不僅拉伸了寬度，更凸顯了科技感。

得益于中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，嵐圖追光有著高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智慧互聯(lián)、開(kāi)放共創(chuàng)四大優(yōu)勢(shì)。

在車機(jī)體驗(yàn)上，嵐圖追光也有著越級(jí)的智能表現(xiàn)。車機(jī)內(nèi)置騰訊視頻、嗶哩嗶哩和QQ音樂(lè)等娛樂(lè)功能，并且支持手勢(shì)控制、四區(qū)語(yǔ)音系統(tǒng)以及人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別等功能，極大便利了駕乘感受。

據(jù)悉，嵐圖追光全車搭載了31個(gè)高性能傳感器，12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及2個(gè)高精度定位單元。在強(qiáng)悍硬件的加持下，嵐圖追光搭載自研的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，可達(dá)到L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛水平，支持30+項(xiàng)智能輔助駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)高速公路、城市快速路場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)的智能輔助駕駛。同級(jí)獨(dú)有、全系標(biāo)配的AR-HUD可提供30+類交通信息，大幅提升駕駛便利性和安全性。

得益于ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)的原生澎湃動(dòng)力，性能更加優(yōu)異的電機(jī)、精準(zhǔn)支配的電控以及超越同級(jí)一代的智慧底盤，帶給嵐圖追光超越超跑的加速感和超越傳統(tǒng)豪車的駕駛感。

值得一提的是，嵐圖追光搭載了行業(yè)領(lǐng)先的8層扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能夠爆發(fā)出375 kW最大功率和730N?m的峰值扭矩，零百加速時(shí)間只需3.8s，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。

不僅如此，嵐圖追光還采用了領(lǐng)先行業(yè)一代的4D智慧底盤，通過(guò)行駛過(guò)程中對(duì)駕駛情況以及前方路面信息的搜集，操控性達(dá)到同級(jí)最優(yōu)。搭載的One Box線控制動(dòng)系統(tǒng)使其擁有絕佳的剎車性能，百公里時(shí)速到零剎停距離達(dá)33.8m，連續(xù)加、減速10次，動(dòng)力及制動(dòng)性能無(wú)衰減。據(jù)官方表示，嵐圖追光麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到83km/h，可媲美保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))。

在消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航方面，嵐圖追光109kW?h電池包提供730km（CLTC）續(xù)航，是目前四驅(qū)純電轎車的最長(zhǎng)續(xù)航；82kW?h電池包提供580km（CLTC）續(xù)航，同樣滿足用戶的日常需求。而且，嵐圖追光充電10分鐘就可以擁有230km續(xù)航里程，峰值充電功率可到230kW，大大提升了不能效率，降低了用戶的焦慮感。

寫在最后

可以預(yù)見(jiàn)的是，嵐圖追光上市后，將成為中大型純電轎車市場(chǎng)的一款重磅車型，與蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià))、智己L7(參數(shù)|詢價(jià))、極氪001(參數(shù)|詢價(jià))形成四方鼎立的格局。相比之下，基于嵐圖最新ESSA+SOA智能仿生體架構(gòu)打造的嵐圖追光在智能化硬件和操控方面都有一定優(yōu)勢(shì)。而且，參考預(yù)售價(jià)來(lái)看，嵐圖追光的價(jià)格也將成為強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。