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聚焦大圓柱電池，億緯鋰能再公開募資70億元

  • 發(fā)表于: 2022-12-12 19:41:11 來源：愛卡汽車網(wǎng)


(相關(guān)資料圖)

電車匯消息：12月9日晚間，億緯鋰能發(fā)布創(chuàng)業(yè)板向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預(yù)案。本次擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金總額不超過人民幣70億元，募集資金凈額擬投資于以下項(xiàng)目：23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項(xiàng)目、21GWh大圓柱乘用車動力電池項(xiàng)目。
而就在幾周前，億緯鋰能上一筆通過定增募資的90億元剛剛到賬。其中，“乘用車鋰離子動力電池項(xiàng)目”總投資金額43.75億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)20GWh大圓柱46系列動力儲能鋰離子電池產(chǎn)能。
近半年，億緯鋰能已通過多種方式在資本市場募資，而募集資金主要投向就是大圓柱電池。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，億緯鋰能國內(nèi)動力電池裝車量5.91GWh，市占率2.29%，位居第六名。市占率和排名情況較今年上半年相比都有明顯上升，這也說明億緯鋰能的擴(kuò)張速度很快。
據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，自2021年至今，億緯鋰能為68家車企配套了319款新車型，其中配套數(shù)量靠前的均為商用車企業(yè)。在乘用車領(lǐng)域，億緯鋰能今年拿下的大客戶還包含小鵬汽車和寶馬，而隨著乘用車客戶的不斷開拓，億緯鋰能的電池裝車量還將再上一個臺階。
在目前市場對于整體動力電池已經(jīng)有了過剩預(yù)期的背景下，億緯鋰能依舊選擇繼續(xù)大規(guī)模融資擴(kuò)產(chǎn)，可見億緯鋰能此前的動力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)規(guī)劃并非空談，而是在正加速落地，且包攬儲能和動力電池兩大領(lǐng)域。
并且億緯鋰能近期的募資公告中都已明確了要投建的具體產(chǎn)品，可見億緯鋰能已經(jīng)有了較為明確的客戶意向，擴(kuò)產(chǎn)的產(chǎn)品也有具體的訂單去向。

億緯鋰能70億元可轉(zhuǎn)債投資方向

在億緯鋰能目前諸多投資項(xiàng)目中，可以明顯看到其加碼了新的技術(shù)路線，即大圓柱電池。
在近兩次的募資中，將要投建的就有20GWh大圓柱46系列動力儲能鋰離子電池項(xiàng)目、23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項(xiàng)目、21GWh大圓柱乘用車動力電池項(xiàng)目。
尤為值得關(guān)注的是，在募資說明書中，億緯鋰能稱自己是目前全球僅有的少數(shù)具備46系列大圓柱電池的產(chǎn)業(yè)化能力的企業(yè)。
此前億緯鋰能其實(shí)一直是圓柱鋰電池、方形鋰電池和軟包鋰電池三條動力電池技術(shù)路線，以及磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種動力電池類型齊頭并進(jìn)的風(fēng)格。但從今年億緯鋰能對外宣傳及實(shí)際動作來看，這家電池企業(yè)已經(jīng)將重心轉(zhuǎn)向了大圓柱電池。
在今年3月舉辦的電動汽車百人會論壇上，億緯鋰能稱，大圓柱電池已隱約成為終極電池技術(shù)的方向。而后，億緯鋰能便宣布在匈牙利建設(shè)大圓柱電池工廠；8月5日，億緯鋰能官微發(fā)布消息稱，公司首件搭載自主研發(fā)46系列大圓柱電池的系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)在研究院中試線成功下線。億緯鋰能在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時又重申了對大圓柱電池的重視：我們有信心46系列將會成為公司未來的主打產(chǎn)品。
對于為什么如此看好大圓柱電池，億緯鋰能解釋稱：第一，它有絕對的安全性；第二，通過測算，其具有成本優(yōu)勢；第三，基于公司30年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以及這么多年在圓柱電池上的技術(shù)積累，公司擁有與大圓柱電池共通的技術(shù)平臺，并在不斷升級。