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據(jù)國內(nèi)媒體報道，馬自達旗下的國產(chǎn)CX-50(參數(shù)|詢價)車型將于12月15日在國內(nèi)首發(fā)亮相，新車的定位是緊湊型SUV，有望成CX-5(參數(shù)|詢價)的繼任者。

結合海外版車型的實車圖來看，新車的前臉能夠看到濃濃的家族化造型，進氣格柵內(nèi)部使用了點陣式結構進行裝飾，搭配周圍粗壯的灰色鍍鉻條帶來了出色的辨識度；兩側熏黑的大燈組采用了開眼角設計，內(nèi)部集成有透鏡以及折線形的日行燈，風格比較精致。

下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，能夠提高空氣動力學表現(xiàn)；中間部分采用的是扁平的梯形進氣口，點綴出了車頭的層次感；前唇部分還加入了鍍鉻防擦板進行裝飾，對于力量感起到了出色的點綴作用。

側面造型方面還是能夠看到現(xiàn)款CX-5的影子，車頂帶著一點弧度，而且配備有造型小巧的行李架以及鯊魚鰭，風格比較時尚；腰線的造型比較圓潤，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分加入了粗壯的黑色飾板進行點綴，營造出了比較硬派的視覺效果。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，高位剎車燈也沒有缺席；尾燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部結構和前大燈組相呼應；兩側翼子板位置配備有和前臉相呼應的導流槽，下包圍部分加入了粗壯的銀灰色防擦板進行裝飾， 排氣管則采用了雙邊共兩出布局。

內(nèi)飾方面，整體布局還是有著濃濃的家族化設計風格，提供有機械指針儀表盤、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把。

動力方面，新車在海外提供2.5L自吸以及2.5T發(fā)動機可選，最大功率分別是187馬力以及250馬力，由于這臺2.5T發(fā)動機目前并沒有在國內(nèi)投放，所以未來國產(chǎn)版本大概率只會提供2.5L版本可選，匹配的是6AT變速箱，高配車型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。