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12月1日，多家新能源車企陸續(xù)公布11月交付量，埃安、蔚來、理想、哪吒、賽力斯等多家新能源車企均有不同幅度的漲幅，雖然小鵬汽車也逐漸走出前期的交付低谷，但關(guān)于“小鵬每賣一輛車平均虧超8萬”的話題引起了大家的廣泛關(guān)注。小鵬汽車11月共交付5811臺，環(huán)比增長14%。其中小鵬G9交付1546臺，環(huán)比增長148%。11月30日，小鵬汽車三季報顯示，2022年第三季度，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營收68.2億元，凈虧損23.8億元，同比擴(kuò)大49.0%。交付方面，小鵬汽車第三季度總交付29570輛。這樣計(jì)算的話，小鵬汽車每賣出一輛車就虧損約8.05萬元。而何小鵬對12月的交付預(yù)期仍持樂觀態(tài)度，并表示有信心G9將成為30萬以上純電SUV市場的前三名，進(jìn)一步縮小與第一名之間的差距。目前小鵬已用保價政策來進(jìn)行銷量補(bǔ)救，但G9仍沒形成氣候，小鵬G911月交付輛雖環(huán)比增長148%，但只交付了1546臺。反觀理想和蔚來11月交付量均超1萬，分別達(dá)到15034輛和14178輛，L9和ES7銷量更是穩(wěn)步增長。而小鵬旗下的部分配置車型又直接停售，由此很難判斷12月份小鵬汽車的銷量漲幅。11月國內(nèi)新能源車企均呈現(xiàn)交付量集體增長，哪吒汽車11月份共交付15072輛，同比增長51%。2022年1-11月累計(jì)交付達(dá)到144278臺，同比增長142%；廣汽埃安11月銷量28765臺，同比增長91%。1-11月累計(jì)銷量241149臺，同比增長128%，提前實(shí)現(xiàn)全年銷量翻倍；零跑汽車11月交付量8047臺，1-11月累計(jì)交付量超10萬臺，同比增長超185%。賽力斯11月銷量8262輛，同比增長335.07%，1-11月累計(jì)銷量69884輛，同比增長721.68%；極氪11月交付量11011輛，同比增長447.3%，1-11月極氪001(參數(shù)|詢價)累計(jì)交付66611輛，而旗下新推出的極氪009將于明年1月開啟交付，預(yù)計(jì)屆時交付量仍會大幅上漲。國補(bǔ)即將到期之際，無疑會再度刺激新一輪的新能源消費(fèi)熱潮，新能源車企也陸續(xù)推出相應(yīng)的調(diào)整政策。10月份以來，特斯拉、福特電馬、奔馳合資企業(yè)旗下新能源車型紛紛宣布降價；國產(chǎn)吉利、小鵬等多數(shù)新能源車企推出保價政策來吸引消費(fèi)者；比亞迪、埃安以國補(bǔ)到期、電池原材料等原因借勢漲價。在這樣的政策之下，會吸引一部分消費(fèi)者選擇購買推出保價政策的車企。而在明升時降的當(dāng)下，小鵬汽車有望借此機(jī)會贏得一部分主動權(quán)。