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奧迪承諾從2026年起只推出電動(dòng)車，但現(xiàn)如今內(nèi)燃機(jī)車型還在繼續(xù)。為了提升RS6 Avant 和 RS7 Sportback的水平，奧迪推出了更熱的性能衍生車型，配備了4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版本。強(qiáng)大的TFSI V8可為現(xiàn)在的Quattro系統(tǒng)提供621馬力 和850牛米。

與普通版本相比，奧迪的工程師將輸出功率提高了30馬力，零百加速達(dá)到3.4秒。二者都標(biāo)配了RS動(dòng)態(tài)套件，將最高速度提高到280公里/小時(shí)，并增加了后輪轉(zhuǎn)向。除了性能的提升，RS6 Avant 和 RS7 Sportback還配備了新開發(fā)的更輕、更小的自鎖式中央差速器。它的工作是在正常駕駛條件下，當(dāng)60%的輸出被引導(dǎo)到后部時(shí)，以后偏比傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。根據(jù)可用牽引力的大小，最多可將85%的牽引力傳遞到后輪，最多可傳遞70%的牽引力到前橋。這種新的硬件在轉(zhuǎn)彎過程中提高了操控性，并降低了在用力推動(dòng)車輛時(shí)轉(zhuǎn)向不足的風(fēng)險(xiǎn)。

Performance車型標(biāo)配21英寸鑄鋁車輪，可升級(jí)為22英寸。與普通的22英寸車輪相比，采用高科技銑削工藝制造，輕量化處理，重量減輕了約5公斤。這些新車輪配備了馬牌 Sport Contact 7 285/30輪胎，在干燥和潮濕的道路上提供更好的抓地力，同時(shí)將100公里/小時(shí)剎停距離減少了2米。通過使用陶瓷制動(dòng)器替換標(biāo)準(zhǔn)鋼制制動(dòng)器，可以再減輕34公斤的重量。前440毫米，后370毫米，配有紅色、藍(lán)色或灰色卡鉗的較輕制動(dòng)器是可選的RS Dynamic Package Plus的一部分，它還將最高速度提高到305公里/小時(shí)。

RS6 Avant 和 RS7 Sportback的外觀可在16種外觀顏色之間進(jìn)行選擇，為了使新車型與普通車型區(qū)別開來，奧迪將一些部件漆成啞光灰色，例如前擾流板、后視鏡蓋、側(cè)門檻插件、車頂縱梁、側(cè)窗裝飾件和后擴(kuò)散器。

兩款RS車型的內(nèi)飾沒有太大變化，現(xiàn)在有藍(lán)色的對(duì)比色和幾個(gè)RS設(shè)計(jì)包可供選擇。座椅采用帶蜂窩縫線的穿孔Valcona真皮包裹，而中控臺(tái)側(cè)面和檔桿旋鈕則采用Dinamica超細(xì)纖維覆蓋。

在價(jià)格方面，新車具體價(jià)格沒有透露，但是會(huì)高于現(xiàn)有的車型。參考標(biāo)準(zhǔn) 2023 RS6 Avant 118900美元（￥ 840000），2023 RS7 Sportback 常規(guī)版起價(jià) 120900美元（￥ 852000）。