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作為一個(gè)90后上班族，在有了家庭，尤其是寶寶降生之后，購買一輛家用車的念頭越來越強(qiáng)烈，一是考慮通勤、出行，提升一下生活品質(zhì)，二是也要考慮帶娃出行的方便。而在考慮了價(jià)格、油耗、空間等多個(gè)方面之后，我們決定購買一輛插混車型——比亞迪驅(qū)逐艦05。通勤、旅行兩不誤最初決定購買驅(qū)逐艦05，其實(shí)主要是為日常通勤考慮，它的表現(xiàn)可以說非常出色。在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持下，驅(qū)逐艦05的動(dòng)力表現(xiàn)比一般燃油車出色，因?yàn)槭且噪姙橹鞯幕靹?dòng)系統(tǒng)，所以起步加速更像是電車的感覺，扭矩很充沛，開起來非常輕快，整體的動(dòng)力表現(xiàn)可以媲美2.0T的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，驅(qū)逐艦05的靜謐性很好，一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率很低，二是車子本身的隔音降噪做的就不錯(cuò)，尤其是寶寶在車?yán)锏臅r(shí)候，安靜這點(diǎn)我們非?？粗亍Ｓ辛塑囈院?，趁著興奮勁兒我們一家老小周末經(jīng)常去近郊自駕，買車的時(shí)候銷售說這是A+級(jí)的車子，軸距有2718mm，一開始沒什么概念，坐在后排才直觀感受到驅(qū)逐艦05的空間非常寬裕，即使裝上安全座椅也絲毫不擁擠，座椅的坐墊也厚實(shí)，坐久了不會(huì)疲憊。驅(qū)逐艦05的綜合續(xù)航里程非?？鋸?，滿油滿電輕松超過1200km，自駕出行的時(shí)候從來不用擔(dān)心有沒有加油站的問題，而且在跑高速的時(shí)候，這輛車的底盤非常穩(wěn)定，很扎實(shí)的感覺。既要馬兒跑，又要馬兒不吃草？平時(shí)通勤的時(shí)候，我其實(shí)基本都是在中低速行駛，如果是燃油車的話，油耗勢(shì)必很高。但DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)加持下的驅(qū)逐艦05，中低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不啟動(dòng)，而且電機(jī)的動(dòng)力達(dá)到了145kW，動(dòng)力很強(qiáng)。本以為買了家用車基本告別了速度與激情，但在我獨(dú)自開車的時(shí)候，驅(qū)逐艦05竟也能讓我體驗(yàn)一下駕駛的快樂。畢竟是家用車，省油還是非常重要的。在動(dòng)力優(yōu)秀的同時(shí)，這輛驅(qū)逐艦05的百公里油耗只有3.8L，這還是虧電狀態(tài)下。而且我們有固定充電樁，在平時(shí)通勤的時(shí)候基本上是純電行駛，一箱油一個(gè)多月是常事兒。如此看來，插混車型，確實(shí)比燃油車更適合家用。誰說家用車只是代步工具接觸驅(qū)逐艦05之前，我對(duì)它的期待就只是一個(gè)代步工具，承接好柴米油鹽的生活就好。而真正成為車主之后，我發(fā)現(xiàn)它除了是出色的代步工具以外，竟帶來了額外的品質(zhì)感和安心感。我平時(shí)上下班的路線，要經(jīng)過一條人車混行的小路，路口視線很差，驅(qū)逐艦05的主動(dòng)安全配置非常豐富，尤其是自動(dòng)緊急制動(dòng)，可以避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。此外，堵車的時(shí)候，腳需要不停在油門和剎車之間挪來挪去，很容易疲憊，驅(qū)逐艦05配備的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這時(shí)候就派上了用場(chǎng)，交給它就好。驅(qū)逐艦05的配置水平非常高，一些不常見的配置也在這款車上全系標(biāo)配，比如NFC車鑰匙、后視鏡加熱等等這些以往只在高配車型上才能享受到的配置，看得出來，這是真正為用戶提升用車體驗(yàn)來搭配的。在傳統(tǒng)的印象里，緊湊級(jí)家用車往往是省油、空間大的代名詞，品質(zhì)感、動(dòng)力性是需要舍棄的，但在成為驅(qū)逐艦05車主之后，我發(fā)現(xiàn)它不僅對(duì)原本家用車的“技能”進(jìn)行了升級(jí)，而且將以往燃油緊湊級(jí)車的這些劣勢(shì)也進(jìn)行了補(bǔ)齊。首先，它更加安靜舒適，動(dòng)力更出色，車機(jī)更智能，配置也更全面。其次，驅(qū)逐艦05定位A+級(jí)，空間更大。同時(shí)，在DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，它又更省油，更省心，讓家用車的用車體驗(yàn)也有品質(zhì)感可言。其實(shí)，緊湊級(jí)車往往是普通家庭的第一輛車，什么才是真正優(yōu)秀的家用車，我覺得驅(qū)逐艦05是一個(gè)很好的例子，也希望它可以繼續(xù)圍繞家用車的真正訴求進(jìn)化下去。