隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越向往優(yōu)質(zhì)居家生活，優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。對(duì)于車而言，消費(fèi)者都期望能在配置上“堆滿”，價(jià)格上“摸地板”，此外大空間、強(qiáng)動(dòng)力也是必不可少。今天有兩輛車可謂是為他們量身定制，那就是捷途X90 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))與吉利豪越(參數(shù)|詢價(jià))，同為家用SUV用戶的重點(diǎn)觀察對(duì)象，雙方誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)？

（上為捷途X90 PLUS，下為吉利豪越）

【資料圖】

動(dòng)力PK鯤鵬大鋼炮讓你底氣更足

作為B級(jí)SUV市場(chǎng)的寵兒，捷途X90 PLUS提供1.5T+6MT、1.6TD+7DCT與2.0TD+7DCT三種動(dòng)力組合。其中1.6TD鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金作為缸體材料，重量更輕、散熱更快，而且應(yīng)用了i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)等多重先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá)37.1%，配合7DCT變速箱可輸出最大功率145kW與197馬力，無(wú)論是紅綠燈起步，還是超車加速，都能快速響應(yīng)，即便是滿載家人也不會(huì)失去駕駛的樂(lè)趣。而被譽(yù)為自主品牌地表最強(qiáng)的鯤鵬動(dòng)力2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，著實(shí)值得我們重點(diǎn)品一品，它曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮，在i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、全維集成超低降摩擦技術(shù)、超級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)等多項(xiàng)黑科技的加持下，能輸出187kW最大功率與390N·m最大扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還以38%的熱效率兼顧到了極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

捷途X90 PLUS2.0TD鯤鵬動(dòng)力

再看吉利豪越的動(dòng)力表現(xiàn)，全系采用的是1.8TD鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，最大扭矩300N·m，匹配6擋手自一體或7擋濕式雙離合變速器。對(duì)比的結(jié)果顯示，搭載1.6TD鯤鵬動(dòng)力版本的捷途X90 PLUS以145kW的功率超過(guò)了豪越的135kW，扭矩方面豪越的300N·m反超了捷途X90 PLUS的290N·m，功率扭矩打了個(gè)你來(lái)我往，但是捷途X90 PLUS畢竟以更低的排量實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的功率和近似的扭矩值，其發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性可見(jiàn)一斑，更何況這只是1.6TD鯤鵬動(dòng)力，2.0TD的鯤鵬大鋼炮更是用碾壓的姿態(tài)輕松面對(duì)。

說(shuō)完動(dòng)力我們?cè)倏纯吹妆P懸架部分，兩者前懸都是麥弗遜式，后懸掛捷途X90 PLUS采用了多連桿式獨(dú)立懸架，而豪越后懸竟然配備了扭力梁式的板車懸架，都十幾萬(wàn)的車了配了個(gè)扭力梁，說(shuō)不過(guò)去，只能理解為省成本，畢竟基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)往往決定了舒適性、操控性這些實(shí)際感受。

（上為捷途X90 PLUS，下為吉利豪越）

空間比拼捷途X90 PLUS給你越級(jí)體驗(yàn)

購(gòu)買中型SUV的消費(fèi)者最看重什么？一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案是“空間”。筆者也曾反復(fù)對(duì)比兩車的尺寸，并多次試乘試坐。從參數(shù)上看，豪越的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，捷途X90 PLUS車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4858/1925/1780mm，軸距2850mm。顯然，捷途X90 PLUS在數(shù)據(jù)上有明顯優(yōu)勢(shì)，在視覺(jué)效果與乘坐感受上更好。

有這么一輛動(dòng)力強(qiáng)勁且大空間的SUV，既能獨(dú)處游四海，又能搭朋載友來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，空間實(shí)用性很重要。從座椅布局上看，豪越和捷途X90 PLUS都可作為稱職的“大7座SUV”，都可以通過(guò)二、三排按比例放倒來(lái)增大車廂空間，日常功能性十足。不過(guò)豪越在軸距上的劣勢(shì)體現(xiàn)在三排乘坐上非常擁擠，只能做應(yīng)急使用，有些雞肋。

前面說(shuō)過(guò)，兩款車筆者都反復(fù)試駕過(guò)，從實(shí)際空間體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，以我180cm的身高來(lái)測(cè)試，捷途X90 PLUS第一排調(diào)整到合適坐姿，以我的身高來(lái)乘坐二三排的話，腿部前方可以同時(shí)容下一到兩拳的空間，這個(gè)水平空間甚至超過(guò)了很多中大型SUV。6座車型的中排座椅采用1+1的座椅布局，獨(dú)立座椅前后和靠背均可調(diào)整，舒適的同時(shí)更便于老人和小朋友上下車。7座車型將二三排座椅放倒后，不僅可以形成全平地板，縱向深度更是高達(dá)2.21米，一般的中型SUV后備廂縱向深度是1.7-1.8米（最多不超過(guò)2米），而緊湊SUV大概是1.5米-1.6米。所以捷途X90 PLUS的4858mm車身雖不是很出眾，但實(shí)際可利用空間卻超過(guò)了很多比它尺寸更大的SUV。

（上為捷途X90 PLUS，下為吉利豪越）

結(jié)論：

總結(jié)一下，捷途X90 PLUS在空間與動(dòng)力上的發(fā)揮都穩(wěn)壓豪越，新增的2.0TD鯤鵬動(dòng)力與10.09萬(wàn)-13.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間更是讓它擁有了成為市場(chǎng)爆款的潛質(zhì)。如果用一句話來(lái)形容這款車獨(dú)一無(wú)二的賣點(diǎn)，那就是“14萬(wàn)級(jí)最強(qiáng)悍動(dòng)力+14萬(wàn)級(jí)超大空間”，與它尺寸接近的吉利豪越，只有一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)且為扭力梁的后懸，三大件成色不如它。同樣擁有“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+大尺寸”的傳祺GS8(參數(shù)|詢價(jià))，要18.68萬(wàn)起，價(jià)格遠(yuǎn)高于它，此外捷途X90 PLUS首任車主還享受終身質(zhì)保，無(wú)論從哪一方面來(lái)說(shuō)，捷途X90 PLUS都堪稱同級(jí)王者。