大家對豐田車的最直觀預期:品牌附加值、故障率低、空間不錯、保值率不錯。大家對于合資牌的追求,讓加價變成了常態(tài),一臺入門級的漢蘭達(參數|詢價)要30W往上,頂配落地直接逼近40萬,但這樣的價位搭配豐田一向舒適性配飾上的摳搜,讓人大感國外的月亮有些刺眼。

確實,相比合資車,國產車起步是較晚,但不得不說,如今的自主品牌汽車像吉利、奇瑞、長城、比亞迪等堪稱國產品牌中的驕傲,銷量以及口碑絲毫不弱于以前的老牌合資。尤其是我們今天要提到的奇瑞高端品牌星途旗艦車型-攬月(參數|詢價),當你對它認真了解后會發(fā)現(xiàn),無論是硬實力還是智慧力都要比想象中優(yōu)秀許多。

(資料圖片僅供參考)

星途攬月基本信息:

官方售價:19.39-23.39萬元

尺寸:4970*1940*1788mm

軸距:2900mm

發(fā)動機:2.0T發(fā)動機、261馬力、192功率、400扭矩

綜合工況油耗:最低7.9L/100KM

作為奇瑞旗下的高端品牌車型,星途攬月可以說集中了自家所有的優(yōu)勢資源,400T星核動力發(fā)動機、M3X 火星架構Pro、Lion4.1雄獅智云系統(tǒng),營造出30萬級別的高級感,比漢蘭達配置給得厚道、尺寸來得豪橫、動力更加強勁、價格比較親民,無論在產品力還是硬實力都是完全碾壓。

星途攬月—配置給得厚道,安全性能突出

星途攬月搭載L2級主動安全系統(tǒng),22項ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)保駕護航,除了全速自適應巡航、FCW前碰撞預警、360度全景高清影像、主動剎車、自動泊車等智能化應用外,還有兩項配置讓消費者感受到了驚喜。

一是AR實景導航:高清攝像頭與GPS定位功能聯(lián)合互動,實現(xiàn)引導線與車道線完美貼合,行駛路線更加清晰直觀,對于沒有方向感、分不清路口的新手司機而言非常實用,對于老司機也更輕松駕駛,此項智能配備在2.0T車型中實現(xiàn)了標配。

二是W-HUD抬頭顯示:9寸顯示大小,集成了導航、車速、限速等基礎駕駛信息,讓車主無需低頭就能確認信息,更加安全,值得一提的是,這項配置在攬月2.0T車型同樣是標配,在漢蘭達里這項功能是高配以上才具備。

另外攬月采用了一體化籠式車身結構,高強度鋼應用率高達85%,A、B柱及前后防撞梁抗拉強度高達1600MPa,獲得由中國車身大會、中國汽車安全大會舉辦的權威評選中“2021中國十佳車身;憑借其環(huán)保的內飾選材,嚴苛的CN95級抗菌空調濾芯,以及頂級的AQS空氣質量管理系統(tǒng)等七星級健康安全品質,在中央廣播電視總臺·2021中國汽車風云盛典中斬獲年度“最佳健康座艙獎”;國內首次公開128kph相對速度對碰試驗,獲子彈車乘員保護滿分、目標車得分率98.8%的優(yōu)異成績。

反觀漢蘭達,升級后的漢蘭達雖豐富了原有的基礎功能,但智能駕駛輔助系統(tǒng)和一些智能配備全部上齊,要到接近落地40萬,這里不得不說一句自主品牌真的香。

星途攬月—尺寸來的豪橫,空間細節(jié)必須拉滿

星途攬月4970/1940/1788mm,軸距為2900mm;漢蘭達4965/1930/1750mm,軸距為2850mm,無論從車身尺寸還是空間布局,攬月都是以絕對實力勝出。值得一提的是,星途攬月400T的三排腿部空間領先同級,頭部空間961mm,腿部空間680mm;三排不放倒、三排放倒、二三排同時放倒,帶來的容積分別是276L、1015L和1974L,日常通勤、郊游、露營完全滿足各類生活需求。

內飾方面,星途攬月無論是從布局還是做工用料來看,都彰顯出高端品牌該有的檔次和水準,完全不輸豪車的質感。面板用料多半是軟性材質,并且還加入了少量的木紋材質,高級打孔真皮座椅、前排座椅加熱通風、二排航空睡眠頭枕、儲物空間應用新潮、層次分明的設計。總之,內飾的質感和設計都符合高端車型的定位。

漢蘭達的內飾依然很傳統(tǒng)也很豐田,造型中規(guī)中矩。最大的亮點在于車內儲物空間夠豐富,放各處的隨身物品都很合適,整體還是以實用家庭為主。

星途攬月—動力更加強勁,駕駛體驗更穩(wěn)

星途攬月搭載獲得2021年“中國心”十佳發(fā)動機的2.0T發(fā)動機,最大功率192 kw、最大扭矩400Nm,達到的巔峰261匹的動力帶動兩噸的車重,依然澎湃有余,至少日常城市通勤里它能讓你感覺到非常從容,開起來最直接的感覺就是穩(wěn),隔音采用雙層夾膠玻璃,能夠很好的隔絕車外噪音。變速箱平順性也做的不錯,至少對標合資品牌,另外,聽說后續(xù)也會有升級的計劃。

新款漢蘭達380T,最大功率182 kw、最大扭矩380Nm,最大馬力248匹相對攬月在參數上還是遜色的,另外,與攬月百公里綜合工況油耗最低7.9L相比,漢蘭達最低8.7L,在消費者關注的省油方面也不具備優(yōu)勢。不過其具備的全系混動的加入讓動力和油耗得到了權衡,也給了關注省油的消費者以不同選擇。

說完這些,其實可以很明顯看出星途攬月的產品力已經全面超越漢蘭達。如果不想再受合資品牌的傲氣,那么這款配置足、空間大、動力強的自主品牌高端旗艦—禮賓級大7座SUV星途攬月,不妨也考慮一下。