基于奧迪正式宣布加速電氣化轉(zhuǎn)型，品牌便相繼推出更多純電車型，從最開始的e-tron家族SUV，到e-tron家族轎車，再到e-tron家族高性能系列。

(資料圖片)

繼此前外媒曝光基于大眾高級(jí)電動(dòng)平臺(tái)（PPE）平臺(tái)打造的A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron后，近日又有疑似奧迪RS Q6 e-tron最新諜照遭曝光。

由于新車仍進(jìn)行重度偽裝，只能看出采用與Q6 e-tron一致的車身造型，預(yù)計(jì)定位中型SUV，雖然新車命名與上汽奧迪Q6相同，但其將作為大5座車型。

參考e-tron家族已推出的RS系列，該車主要升級(jí)將體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，例如RS Q8 e-tron和Q8 e-tron只是中網(wǎng)造型不同，以及部分配件進(jìn)行黑化。

最大不同是，新車輪轂有所升級(jí)，并且配備紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，這在RS Q6 e-tron諜照也能看出。

此外，奧迪Q6 e-tron也將推出轎跑版系列，新車或命名Q6 e-tron Sportback，即車身將采用溜背設(shè)計(jì)。

從此前曝光的內(nèi)飾造型來看，新車采用懸浮式中控屏以及家族最新四輻式平底方向盤。

一如既往的延續(xù)e-tron電子中控?fù)Q擋，及配備全液晶儀表，并沒有太大的驚喜。

動(dòng)力方面，外媒猜測(cè)新車或采用與保時(shí)捷Macan(參數(shù)|詢價(jià)) EV相類似的三電機(jī)系統(tǒng)，搭載容量高達(dá)100千瓦時(shí)的鋰離子電池組，相信將會(huì)兼顧性能和續(xù)航。

因?yàn)樾萝嚮趭W迪和保時(shí)捷共同推出的PPE平臺(tái)打造，所以也將成為繼保時(shí)捷Macan EV之后，第二款基于該平臺(tái)的SUV，預(yù)計(jì)新車將于2023年亮相。

倘若奧迪Q6 e-tron作為中型純電SUV，那么競(jìng)品將主要包括奔馳EQC(參數(shù)|詢價(jià))及寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))等。

奔馳EQC

指導(dǎo)價(jià)：49.19-57.19萬元

寶馬iX3

指導(dǎo)價(jià)：39.99-43.99萬元

奧迪Q5 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：37.65-47.95萬元

雖說奧迪Q5 e-tron是一款中大型SUV，但其是一款定位6座的SUV，加上該車是國(guó)內(nèi)特有車型，所以尺寸上進(jìn)行了加長(zhǎng)。

其次奧迪Q5 e-tron是基于大眾MEB平臺(tái)打造，而Q6 e-tron則是基于大眾集團(tuán)定位更高的平臺(tái)打造，所以除空間之余，其質(zhì)感將優(yōu)于Q5 e-tron。同時(shí)，這也將讓新車比作為“油改電”的競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)友1：仔細(xì)看后輪好像不是鼓剎，有卡鉗了！

網(wǎng)友2：這才是真?Q6！上汽的Q5電動(dòng)、Q6都是專供車！

網(wǎng)友3：以后奧迪家族的產(chǎn)品命名會(huì)不會(huì)很混亂？

網(wǎng)友4：從架構(gòu)平臺(tái)來看，這貨比Q5 e-tron高級(jí)不少。

網(wǎng)友5：都什么年代了，奧迪還玩封前臉變電車的設(shè)計(jì)？