2022年11月初，別克旗下全新豪華MPV產(chǎn)品“世紀(jì)”正式上市，推出四座、六座等不同版本，官方指導(dǎo)價(jià)52.99-68.99萬元。相比于別克原本在MPV領(lǐng)域的大老哥級別選手GL8，價(jià)格已然更上一層樓，但是最近有消息稱別克世紀(jì)還要和豐田埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))一樣加價(jià)，這是認(rèn)真的嗎？

別克世紀(jì)如果加價(jià)2萬元過分嗎？

【資料圖】

有網(wǎng)友表示，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商給出的說法是，如果消費(fèi)者沒有第一時(shí)間下訂進(jìn)入首批訂車名單，那么后續(xù)購車可能是需要加價(jià)才能快速提車的。比如在明年一季度提車加價(jià)2萬元，二季度提車加價(jià)1萬元——加價(jià)金額只是舉例說明，未來或許隨著產(chǎn)能提升與供需穩(wěn)定，終端價(jià)格會與指導(dǎo)價(jià)保持一致。

目前可以參考的是，豐田埃爾法指導(dǎo)價(jià)80多萬元起步，但是實(shí)際終端情況是有不少消費(fèi)者愿意加價(jià)20萬元購車，埃爾法躋身百萬豪車之列。相比于加價(jià)20萬元，你認(rèn)為別克世紀(jì)如果加價(jià)2萬元還過分嗎？

上市五天收獲3萬臺訂單，世紀(jì)熱度頗高

其實(shí)終端加價(jià)等等情況不只是在高端MPV領(lǐng)域出現(xiàn)，早年間在本田雅閣(參數(shù)|詢價(jià))轎車、大眾途觀SUV等車型上都有出現(xiàn)，并且當(dāng)時(shí)有不少消費(fèi)者都是接受了加價(jià)提車的這樣一個現(xiàn)實(shí)，畢竟在當(dāng)時(shí)的情況下，供小于求，唯有加價(jià)才能盡早喜提新車。

對于當(dāng)下的別克世紀(jì)來說，終端市場出現(xiàn)可能加價(jià)的情況，其實(shí)也反映出了目前這款新車的市場熱度，的確是有不少消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注別克這款全新的豪華MPV的——官方數(shù)據(jù)顯示，別克世紀(jì)上市五天便收獲了3萬臺訂單。

精準(zhǔn)定位50萬以上市場，刷新別克高端MPV形象

別克世紀(jì)之所以能夠受到市場關(guān)注，一方面源自別克品牌深耕MPV領(lǐng)域所積累的用戶口碑和實(shí)力形象，畢竟GL8作為公商務(wù)出行的MPV標(biāo)桿多年，相比于其他同級別產(chǎn)品領(lǐng)先不少。另外一方面，也是得益于別克世紀(jì)自身的精準(zhǔn)定位，有一說一，在50-100萬的高端豪華MPV領(lǐng)域，沒有多少明星產(chǎn)品，別克世紀(jì)很有爆款潛質(zhì)。

別克世紀(jì)目前入門款的六座車型52.99萬元，更加商務(wù)的四座版定位60萬元級別，擁有32英寸可升降智能屏，可將后排座艙與駕駛艙進(jìn)行物理隔斷，提升了座艙的私密性和尊貴感，再加上車內(nèi)18向全電動調(diào)節(jié)160度云感座椅，腿托、腳踏，18點(diǎn)分區(qū)指感按摩，不同部位發(fā)熱專屬對待，給后排賓客VIP級別的待遇。車載冰箱、專屬香氛、Bose Executive Edition悅尊音響、星空天幕等等一應(yīng)俱全。并且新車也搭載包含20項(xiàng)智能輔助駕駛配置的eCruise PRO高級智能輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛者也能更加安心愉悅地享受出行。

據(jù)悉別克世紀(jì)首批新車將在12月中旬開啟交付，相信隨著首批車主獲得事業(yè)與家庭用車兼得的滿足感，別克世紀(jì)還會迎來更多消費(fèi)者的關(guān)注。未來別克世紀(jì)的終端價(jià)格是會看齊埃爾法，還是趨于平穩(wěn)達(dá)到供需平衡，與消費(fèi)者雙向奔赴呢？歡迎大家留言分享自己的看法。