皇冠不屬于年輕人，最起碼在很長的時間里是大多數(shù)人的認(rèn)知。

但不屬于不代表沒有認(rèn)知，畢竟皇冠的豪華屬性即使是95后的年輕人也必須承認(rèn)，只不過是早前的皇冠不太符合當(dāng)代年輕人的審美而已。

如果皇冠發(fā)生改變，如果皇冠能年輕一點，它依然是豪華車的代表。

【資料圖】

這一點，年輕人明白，豐田明白，一汽豐田也明白。

所以，一汽豐田不遺余力地一定要把皇冠重新塑造起來。在“引光前行——一汽豐田2022全新皇冠品牌發(fā)布”上，一汽豐田決定要帶來“有品格的新豪華”全新皇冠。與此同時，全新皇冠 SportCross和全新皇冠 Sedan亮相，以證明何為“年輕一代的新皇冠”，什么叫“未來豪華”。

這確實不容易，皇冠作為豐田的旗艦，是豐田的精神圖騰，不僅傳承了豐田先進(jìn)技術(shù)和精益制造水平，更代表了豐田對每一個時代的深刻洞察與高水準(zhǔn)。它來自豐田，又高于豐田，以“制造更好的汽車”為目標(biāo)，它的每一次進(jìn)化，都在煥發(fā)新“光”芒。

只是這一次，皇冠不再是一款轎車，而是成為涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV四大高端細(xì)分市場的全新品牌，全方位滿足不斷更新迭代的高端用戶需求。而一汽豐田對皇冠的煥新目的，就是為了讓更多年輕精英了解皇冠，與皇冠產(chǎn)生共鳴，也讓皇冠再次成為年輕人心中的向往。

一汽豐田為皇冠的煥新準(zhǔn)備得十分充分。

一方面是推出極具皇冠的產(chǎn)品。在品牌發(fā)布會上，全新皇冠SportCross對于皇冠的年輕感給予了全面的闡釋。其采用全新島式結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，以人為本，重新定義了“駕乘空間”；它基于TNGA架構(gòu)重新調(diào)校前后獨立懸架，提升車輛舒適性和靈活性，重塑新一代豪華品牌應(yīng)有的操控體驗；它作為“豐田先進(jìn)技術(shù)的新旗艦”，搭載豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動機加6速自動變速箱的全新混合動力系統(tǒng)——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大輸出扭矩高達(dá)551N·m，零百加速僅5.8秒，帶給人前所未有的澎湃駕駛感。

可以說，作為皇冠全面煥新的先鋒之作，全新皇冠SportCross證明了一點，在煥新之后，皇冠最基本的品質(zhì)感被完全保留了下來。

另一方面，一汽豐田特意強調(diào)了皇冠將作為獨立品牌的“特權(quán)”，不僅有獨立的展廳，還有皇冠級專屬服務(wù)。到今年底，要建成12家“皇冠獨立展廳”，計劃三年內(nèi)年增至40家，并對現(xiàn)有的皇冠4S店全面升級。

一汽豐田要告訴年輕人的是，當(dāng)你購置了一臺皇冠車之后，在售前和售后階段，都會有更高一層級的體驗，從而帶來擁有皇冠的自豪感。

對于一汽豐田來說，皇冠不只是一個新的增長點，還能夠更好地吸引用戶留存，優(yōu)秀的產(chǎn)品是一切的基礎(chǔ)，高端服務(wù)則是在基礎(chǔ)上進(jìn)階，這是一種更加有溫度、有耐心且合理的方式。

“致敬經(jīng)典最好的方式，就是煥新經(jīng)典”，通過煥新的皇冠，一汽豐田找到了征戰(zhàn)豪華車市場的密碼，皇冠或許會重新定義豪華車市場的格局，在合資車市場深耕多年的一汽豐田，也將真正意義上進(jìn)入新的發(fā)展階段。（采寫|汽車有智慧 水淼）