文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡

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2022年11月14日，工信部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部發(fā)布2021年度傳統(tǒng)汽車監(jiān)督檢查結(jié)果》。結(jié)果顯示，在乘用車、載貨汽車、專用汽車等三個類別的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品監(jiān)督檢查中，共有15家企業(yè)的15個車型存在生產(chǎn)一致性問題。

【資料圖】

隨著國內(nèi)消費觀念的成熟，消費者的維權(quán)意識日漸增強。如今，在車市，因為產(chǎn)品涉嫌銷售欺詐等問題，在車市并不鮮見。

所以，杜絕“生產(chǎn)一致性”問題，勢在必行。在這種情況下，工信部也加強了監(jiān)督、管理和調(diào)查。

工信部發(fā)布的《工業(yè)和信息化部發(fā)布2021年度傳統(tǒng)汽車監(jiān)督檢查結(jié)果》顯示，有15家企業(yè)的15個車型均存在生產(chǎn)一致性問題。

汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年4-10月份，北京X7(參數(shù)|詢價)的累計你干啥銷量為2082臺，月均零售銷量為297臺左右。

其中，2022年10月份，北京X7的單月零售銷量為313臺。相比2022年9月份，10月份北京X7的銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。

至于觀致7(參數(shù)|詢價)、金杯海獅王(參數(shù)|詢價)、風光500(參數(shù)|詢價)三款車型存在的“生產(chǎn)不一致性”問題，則是“燃料消耗量高于GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》規(guī)定的限值要求”。

對于這些存在“生產(chǎn)不一致性”問題的車型，工信部將會按照有關(guān)法律法規(guī)和《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理規(guī)定，根據(jù)違規(guī)情節(jié)的輕重，予以撤銷或暫停違規(guī)產(chǎn)品公告。

同時，工信部也會責令進行六個月、三個月、一個月整改，整改期間暫停企業(yè)相應類別傳統(tǒng)汽車新產(chǎn)品申報、違規(guī)產(chǎn)品生產(chǎn)地址相應類別傳統(tǒng)汽車合格證電子信息傳送，待整改期結(jié)束且通過驗收后恢復。

我認為，目前中國已經(jīng)穩(wěn)居全球第一大汽車市場的位置，國人消費觀念也日漸成熟。在這種情況下，工信部加強監(jiān)督管理和調(diào)查，是十分有必要的。

我們樂見工信部做出更多的調(diào)查，加強規(guī)范汽車生產(chǎn)行為，維護消費者的合法權(quán)益。

本文聲明：

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2、“生產(chǎn)一致性”問題來源于工信部官方網(wǎng)站，具體以工信部信息為準；本文涉及到銷量數(shù)據(jù)來源于汽車流通協(xié)會，僅供參考。