大家好，我是你們的紐北車手鴨鴨

這眼瞅著都年底了，車圈又雙叒叕發(fā)生了一件大事～

咱國產(chǎn)新能源的扛把子比亞迪，昨天剛剛宣布：

【資料圖】

——第300萬輛新能源車正式下線??

等等……300萬輛?

要知道，鴨鴨天天沖浪，人造車新勢力一個(gè)月賣到1萬輛，那都得鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴。

總之高低要整個(gè)大海報(bào)，好好吹一波水～

趕情到頭來，按月均一萬輛算，“友商”得活生生賣上25年??

那么根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)：

從0到100萬輛，比亞迪用時(shí)13年

從100萬到200萬輛，比亞迪用時(shí)1年

從200萬到第300萬輛，比亞迪用時(shí)半年

好家伙，你擱這兒和鴨鴨玩指數(shù)增長級(jí)是吧

值得一提的是，今年二季度，比亞迪反超特斯拉成為中國新能源汽車銷冠

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月新能源汽車銷量21.78萬輛，同比增長168.78%。

那么目前，比亞迪旗下新能源乘用車包括DM和EV兩種路線。

同時(shí)分為兩大車系，他們分別是王朝系列和海洋系列：

兩大系列又分為不同車型，外加“騰勢”和“仰望”兩大品牌。

老實(shí)說，騰勢咱都有所耳聞，這“仰望”又是個(gè)啥?

說白了，“仰望”就是比亞迪往貴了賣沖擊高端市場的新品牌。

目前根據(jù)曝光的專利圖，博主@嘉梁車生活已經(jīng)手繪出仰望新車圖：

從圖片來看，仰望品牌的設(shè)計(jì)語言徹底脫離了比亞迪王朝和海洋設(shè)計(jì)的范疇，轉(zhuǎn)而采用更加硬朗的全新設(shè)計(jì)語言。

外觀方面，由于這是一款混動(dòng)車型，所以前臉依舊保留了進(jìn)氣格柵，采用的是點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，而內(nèi)部的中網(wǎng)則是呈現(xiàn)出“H”的造型。?

? 此外，格柵兩側(cè)的大燈則是分體式設(shè)計(jì)，兩角處的日行燈采用豎狀立體造型，以及菱形點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，前大燈燈組的下方還隱藏有豎直的進(jìn)氣風(fēng)道。

從實(shí)景渲染圖來看，這車屬實(shí)有股子奔馳大G的味兒氣場了：

圖源：@易車

那么結(jié)合目前媒體爆料，這款硬派越野車預(yù)計(jì)最高售價(jià)為150萬。

而同級(jí)的奔馳大G，目前新款價(jià)格在190萬左右。

圖源： @懂車帝

但老實(shí)說——在鴨鴨心里，比亞迪仰望要做的，并不是成為國產(chǎn)版“大G”。

而是踏踏實(shí)實(shí)，一步步成為自己、成為“仰望”。

那么問題來了：周四了，誰V我150萬？

????一到賬鴨鴨就支持國產(chǎn)硬派越野

說到做到！