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近日，有海外媒體曝光了一張大眾ID.AERO量產(chǎn)版的假想圖，新車定位純電中型車，量產(chǎn)版將率先登陸中國市場，分別落戶上汽大眾與一汽-大眾，或?qū)⒂?023年初亮相，并于下半年上市交付。

外觀設(shè)計(jì)方面，大眾ID.AERO量產(chǎn)版將會(huì)采用與ID.AERO概念車相似的四門轎跑車造型，并融入大眾最新的家族式設(shè)計(jì)理念，擁有當(dāng)前流行的隱藏式門把手和貫穿式LED光源等元素，具有更強(qiáng)的時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，大眾ID.AERO量產(chǎn)版也與ID.AERO概念車相似，車內(nèi)功能區(qū)的布局也一致，擁有新樣式的方向盤，全液晶儀表盤，以及大尺寸懸浮式中控屏，預(yù)計(jì)前排中控臺(tái)底部通道也會(huì)采用鏤空設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，大眾ID.AERO量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)，以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型，甚至還包括高性能的GTX車型。此前，官方公布ID.AERO概念車WLTP續(xù)航里程620公里，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版主力車型續(xù)航里程可能在500-600之間。