最近一段時間，潮州特斯拉事故仍然在發(fā)酵，很多網(wǎng)友和專業(yè)評論也都下場“站隊”了，當(dāng)然我們也關(guān)注到了這方面的問題，只不過在沒有確定的結(jié)論之前，不好發(fā)出評論而已。而在此期間，我們也接到了網(wǎng)友的私信，問題非常簡單，那就是為什么關(guān)于特斯拉的“疑難”案例，最后都不了了之，或者虎頭蛇尾了呢？

這是一個非常好的問題，仔細(xì)一想，似乎也是這么回事，的確之前關(guān)于特斯拉的一些充滿拉扯的糾紛，最終都沒有一個讓大家都知道的結(jié)論，好像是不了了之了。那么今天，我們就這個問題簡單地討論一番，我們有以下幾個觀點。

1、互聯(lián)網(wǎng)信息碎片化，很多“吃瓜”群眾沒有跟到最后

【資料圖】

大家都知道，現(xiàn)在的很多小伙伴獲得信息的來源都是通過社交平臺、短視頻平臺，這些平臺散發(fā)的信息本質(zhì)上就是碎片化的，用脫口秀演員呼蘭的話說，那就是用完整的時間，接受了碎片化的知識。

而在特斯拉和車主發(fā)生一些糾紛或者扯皮的時候，往往不同領(lǐng)域的創(chuàng)作者都會關(guān)注，因為特斯拉的相關(guān)問題總是一個熱點。而且還有一些人篤定特斯拉就是有安全問題，特斯拉就是傲慢等等，所以出現(xiàn)一些疑難案例，大家就會各抒己見，在一小段時間里，大家就會被這類信息瘋狂轟炸。

但是一般這種“疑難”案例，或者雙方扯皮的事兒，都不是一朝一夕能夠解決的，但是前面說了，很多人接收到的信息都是碎片化的，那么隨著這件事情曠日持久，不管是相關(guān)博主，還是吃瓜群眾，都會慢慢忘卻這件事。那么最終即使有了結(jié)果，可能很多人也不會知曉，或者對于某些評論者來說，如果事件最終的結(jié)果和自己當(dāng)初的判斷有出入，也就不會再做評述了。

2、特斯拉不是一家善于炒作的公司

這里我們就是要說一下，其實很多關(guān)于特斯拉的案例，最終并非不了了之，只是特斯拉貌似不希望將結(jié)果擴(kuò)大化而已。

比如之前鄭州的溫先生和特斯拉的糾紛，這位溫先生的車輛出現(xiàn)了問題之后，拒不檢修，并且在網(wǎng)上釋放了一些和事實不相符的信息，這導(dǎo)致輿論在一段時間內(nèi)熱度很高。但是最終的結(jié)果是，特斯拉起訴這位溫先生，這位鄭先生不僅要向特斯拉賠禮道歉，還要向特斯拉賠償損失10000元。

這個結(jié)果已經(jīng)發(fā)生好幾天了，大家在網(wǎng)上能夠看到的信息多嗎？非常少！一是因為當(dāng)初很多聲援這位車主的網(wǎng)友，最后發(fā)現(xiàn)被騙的竟然是自己；二是，這件事特斯拉貌似沒有殺一儆百的意思，所以賠償僅僅只有10000元而已，所以熱度很小。結(jié)果有了，只是小伙伴們不知道而已。

3、很多事情不是不了了之，而是至今沒有結(jié)果

正如我們開頭所說，包括我們在內(nèi)，都喜歡關(guān)注一件事情最“高潮”的部分，對于特斯拉這種品牌來說，更是如此，所以很多網(wǎng)友強勢圍觀特斯拉和車主各執(zhí)一詞，然后表達(dá)自己的想法和觀點，但是隨著時間一長，很多事情沒有了結(jié)果，人們就連當(dāng)事人是誰也忘了。

比如去年上海車展大鬧特斯拉展臺的張女士，聲稱在2021年2月，她在與家人駕駛該車輛出行時車輛剎車失靈，駕駛者為其父親，接連追尾兩輛車，導(dǎo)致車內(nèi)兩人受傷。當(dāng)時這件事的確很熱門，甚至連特斯拉總裁陶琳都發(fā)聲了，但是由于這位張女士堅持不同意做第三方檢測，導(dǎo)致現(xiàn)在這款車依然放在其購車的門店門口，至今沒有相應(yīng)的結(jié)果，而且可能很多人都已經(jīng)忘記了張女士是誰了！

所以其實本質(zhì)上來講，我們并不認(rèn)為，關(guān)于特斯拉和車主之間的那些扯皮的“疑難”案例，最終都不了了之了。事實上，由于信息差和信息碎片化，以及特斯拉似乎并不希望讓結(jié)果廣為人知等一系列原因，導(dǎo)致很多人并沒有看到最終的結(jié)果，或者說相比于開始轟轟烈烈的討論，解決的確沒有那么蕩氣回腸，甚至有些虎頭蛇尾的意思。