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特斯拉近日正式宣布，將開(kāi)放充電網(wǎng)營(yíng)運(yùn)商及車(chē)商使用特斯拉拉的充電連結(jié)器設(shè)計(jì)，并稱為北美充電標(biāo)準(zhǔn) （ NACS ） ，可安裝置其充電設(shè)備及車(chē)輛上；特斯拉表示使用 NACS 為最常見(jiàn)的規(guī)格，與使用 CCS 規(guī)格的車(chē)輛多上許多，期待未來(lái)在特斯拉拉超充站及各地的充電站中采用該技術(shù)，成為北美新規(guī)格的充電標(biāo)準(zhǔn)。

而在特斯拉拉新聞報(bào)導(dǎo)中也公布其設(shè)計(jì)及規(guī)格可來(lái)下載，并表示目前正積極與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)來(lái)合作，此外，特斯拉表示已有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)運(yùn)商計(jì)劃在充電器中加入 NACS，屆時(shí)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商采用 NACS 后，北美特斯拉拉車(chē)輛不須使用轉(zhuǎn)接頭也能在其充電站進(jìn)行充電。

未來(lái)超充站增加 CCS 充電設(shè)備，提供非特斯拉拉車(chē)款充電

過(guò)去特斯拉拉的執(zhí)行長(zhǎng) Elon Musk 曾表示，未來(lái)將在美國(guó)的特斯拉拉超級(jí)充電站增加 CCS 充電設(shè)備，讓非特斯拉拉陣營(yíng)的電動(dòng)車(chē)也能共享充電資源；即使特斯拉拉生產(chǎn)供不同國(guó)家販?zhǔn)鄣能?chē)款支援歐規(guī) CCS2、自家 TPC 充電等充電規(guī)格，但目前美國(guó)地區(qū)的特斯拉拉超充站皆僅搭載專屬 TPC 充電樁。隨著新世代能源車(chē)?yán)纾杭冸妱?dòng)車(chē)、PHEV 插電式混合動(dòng)力車(chē)等普及，未來(lái)在建置充電樁的同時(shí)，提供多元充電規(guī)格將會(huì)成為運(yùn)具電動(dòng)化布局及發(fā)展的關(guān)鍵。

考量到整體電動(dòng)車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，特斯拉開(kāi)放其他車(chē)廠共享期充電資源是必然的趨勢(shì) ; 而先前 Elon Musk 先前就曾于 Twitter 上公布開(kāi)放其他車(chē)款使用旗下超充站的消息，間接應(yīng)證了美國(guó)地區(qū)特斯拉拉超充站進(jìn)行改革的消息。

雖然目前 Elon Musk 尚未公布何時(shí)將完成超充站充電規(guī)格更新，即使此舉將降低特斯拉拉專屬充電網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但將有助于加速交通工具電氣化發(fā)展，共享超充站設(shè)施，還能為特斯拉拉帶來(lái)更多來(lái)自能源供給的收益。而在開(kāi)放特斯拉拉的充電連結(jié)器的使用后，或許不久的未來(lái)，在美國(guó)地區(qū)特斯拉拉超充站就可以看到更多品牌電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)共享充電樁的畫(huà)面。