近日，日本正在評(píng)選2022~2023年，年度汽車。在第一輪選拔中，共48款車型入選。在淘汰了一批車型之后，候選車型還剩下11款。所以本篇文章，我們看看都是哪11款車型。

(相關(guān)資料圖)

■日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價(jià))

2022年7月20日換代的第四代奇駿繼承了從第一代車型開始使用的硬朗形象，并且采用了日產(chǎn)全新的家族設(shè)計(jì)。在動(dòng)力上，毫不吝嗇地使用了第二代e-POWER和VC渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，還有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)四輪控制技術(shù)e-4ORCE等日產(chǎn)最新技術(shù)的車型。

在安全裝備也搭載了支持360°的安全（全方位駕駛支援系統(tǒng)）、SOS協(xié)議等日產(chǎn)最新安全裝備。

■鈴木奧拓

2021年12月實(shí)施換代的鈴木奧拓，已經(jīng)是第9代車型了。以舒適、安心、熱愛為關(guān)鍵詞，采用了最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在日本W(wǎng)LTC模式下，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了27.7km/L（2WD），震驚了業(yè)界。

此外，包含防碰撞預(yù)警，緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等 預(yù)防安全技術(shù)的“智能安全服務(wù)”也備受好評(píng)。另外，新車還安裝了6個(gè)安全氣囊，更加強(qiáng)調(diào)了高安全性。

■日產(chǎn)復(fù)活的“Fairlady Z”

在日本，從2022年6月開始銷售的新型Fairlady Z采用了最新的設(shè)計(jì)，維持了前長(zhǎng)后短的“l(fā)ong nos shottdec”傳統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)跑車的造型。在當(dāng)下車市，這樣的車型著實(shí)不多了。

在動(dòng)力方面，搭載最高功率405馬力、最大扭矩475 Nm的3.0升V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配備6速手動(dòng)和9速自動(dòng)，追求跑車獨(dú)有的樂趣。

■徹底改變形象的日本高級(jí)車“皇冠”

第16代豐田皇冠(參數(shù)|詢價(jià))將轎車和SUV融合在一起的跨界車風(fēng)格展現(xiàn)在世人面前。這是最引人注目的一點(diǎn)。在日本國(guó)內(nèi)打破了皇冠固有的大叔印象，符合新時(shí)代年輕人的需求。

在動(dòng)力方面，搭載了2.4L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)。將豐田安全系統(tǒng)設(shè)置為全系標(biāo)準(zhǔn)配置等，作為豐田的旗艦車型，進(jìn)一步提高了行駛性能和安全性。

■決定馬自達(dá)命運(yùn)的大型SUV“CX-60(參數(shù)|詢價(jià))”

2022年6月發(fā)布的CX-60是馬自達(dá)新一代SUV第一款車型。新開發(fā)的FR平臺(tái)和新開發(fā)的3.3L直列6缸柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng)。這是決定馬自達(dá)未來命運(yùn)的重要車型。

外觀是馬自達(dá)2012年以后適用于新型車型的車身設(shè)計(jì)，是“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。FR特有的長(zhǎng)前懸，車身尺寸為全長(zhǎng)4740毫米，全寬1890毫米，全高1685毫米，軸距2870毫米，身材魁梧。

■具有出色行駛性能的本田思域(參數(shù)|詢價(jià))

在第11代本田Sivic中新增的是混合車型Sivic e:HEV和運(yùn)動(dòng)車型的Sivic Type R。新車采用了2.0L Di阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和鋰電池組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比范圍擴(kuò)大，熱效率達(dá)到41%；進(jìn)化升級(jí)E-CVT，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m，百公里綜合工況油耗低至4.39L。

TYPE R最大的亮點(diǎn)，搭載代號(hào)為K20C1的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率235千瓦（320馬力），峰值扭矩420?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并配備前橋LSD限滑差速器，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，據(jù)悉百公里加速時(shí)間在6秒以內(nèi)。

■日產(chǎn)Sakura，三菱eK Cross EV

這兩款車型是相同的平臺(tái)，搭載了最大扭矩195Nm的電動(dòng)馬達(dá)，展現(xiàn)了強(qiáng)勁、光滑、安靜的行駛質(zhì)感。行駛距離最大180公里（WLTC模式），在日常生活中的上下班或購(gòu)物等方面展現(xiàn)了充分的實(shí)用性。在這兩款車型的拉動(dòng)下，2022年度的日本國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量有望增至上年度的2倍以上。

■在世界上受到高度評(píng)價(jià)的現(xiàn)代EV“Ioniq 5”

現(xiàn)代投入日本市場(chǎng)的電動(dòng)汽車“Ioniq5”。其特點(diǎn)是采用了EV特有的先進(jìn)設(shè)計(jì)。銷售方式也不是經(jīng)銷商，而是在線直銷，在日本具有獨(dú)特的魅力。

在海外，包括2022年4月發(fā)表的《世界汽車報(bào)》在內(nèi)，獲得了在德國(guó)或英國(guó)多地區(qū)的年度汽車稱號(hào)，在日本市場(chǎng)也備受關(guān)注。

■豪華SUV的鼻祖，路虎攬勝(參數(shù)|詢價(jià))

也可以說是豪華SUV的路虎攬勝，在2022年1月上市了第五代車型。這款車沒什么太多值得說的，豪華SUV實(shí)力確實(shí)不俗。

■高科技&獨(dú)創(chuàng)的Coupe SUV雷諾“Arcana”

2022年2月推出的雷諾“Arcana”，又是一款跨界車型。可以看成是一款轎跑SUV。擁有比較緊湊的車身尺寸，全長(zhǎng)4570毫米、全寬1820毫米、全高1580毫米、軸距2720毫米，采用了雷諾、日產(chǎn)、三菱等開發(fā)的模塊化平臺(tái)CMF-B。

動(dòng)力方面，搭載了日本進(jìn)口車唯一的全混合動(dòng)力系統(tǒng)E-TECH HYBRID。該系統(tǒng)在1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上搭載了一個(gè)雷諾獨(dú)立的混合系統(tǒng)。

■可以感受到卓越速度的電動(dòng)汽車寶馬“iX”

寶馬iX(參數(shù)|詢價(jià))是寶馬下一階段純電動(dòng)汽車的首款車型，尺寸為全長(zhǎng)4955毫米、全寬1965毫米、全高1695毫米，采用了SUV風(fēng)格的電動(dòng)汽車。準(zhǔn)備了xDrive50和xDrive40的兩個(gè)動(dòng)力。兩款機(jī)型都采用了前后各搭載電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)。xDrive50最高輸出功率385kW，最大扭矩765Nm，行駛距離650公里。xDrive40最高輸出功率240kW，最大扭矩630 Nm，行駛距離450公里。