智能純電車的智駕安全問題一直是行業(yè)熱議的話題，對(duì)用戶來說，安全也是智能駕駛的基礎(chǔ)。真正的安全智駕，就要能夠保證在復(fù)雜路況、極端天氣、突發(fā)情況下，車輛能夠有足夠的反應(yīng)識(shí)別能力和控制響應(yīng)能力。

風(fēng)云三號(hào)的紅外遙感技術(shù)，夜障雨霧眩光輕松識(shí)別

(相關(guān)資料圖)

為解決在極端天氣和特殊場(chǎng)景下的智駕安全問題，埃安星靈架構(gòu)打造了風(fēng)云三號(hào)紅外遙感技術(shù)。

本身紅外遙感技術(shù)就具有超強(qiáng)透射率，普遍應(yīng)用于航天、軍事等領(lǐng)域，可穿透大氣層，進(jìn)行星際級(jí)遙感探測(cè)。在智駕領(lǐng)域，與僅采用“雷達(dá)+攝像頭”的方案相比，紅外遙感能夠通過生命體熱輻成像，精準(zhǔn)識(shí)別生命特征，更好的保護(hù)行人和動(dòng)物。

第二代可變焦激光雷達(dá)，響應(yīng)更快，看的更遠(yuǎn)更清

除紅外遙感技術(shù)外，埃安還引入三顆第二代可變焦激光雷達(dá)進(jìn)一步加強(qiáng)星靈架構(gòu)的安全冗余設(shè)計(jì)。

同時(shí)，第二代可變焦激光雷達(dá)還擁有0.2°~0.05°智能調(diào)控分辨率，能夠?qū)崿F(xiàn)在高速路況看得更遠(yuǎn)、更清。在高速中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，提前進(jìn)行減速、變道等。

航天級(jí)星基融合定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全域厘米級(jí)定位

此外，埃安還創(chuàng)新應(yīng)用了航天級(jí)星基融合定位技術(shù)，結(jié)合高精地圖和慣導(dǎo)單元，實(shí)現(xiàn)全域厘米級(jí)的車輛定位。

超強(qiáng)感知硬件+感知軟件算法，盡享全天候智駕安全

埃安星靈架構(gòu)除了擁有強(qiáng)大的硬件系統(tǒng)外，還有強(qiáng)大的感知軟件算法匹配，因?yàn)槊總€(gè)感知硬件之間不可能完全同步，存在著毫秒級(jí)的時(shí)間差。而在汽車高速行駛的情況下，這個(gè)時(shí)間差會(huì)被無限放大，各感知硬件間的場(chǎng)景偏差甚至高達(dá)1-2米。失之毫厘，謬以千里。

為此，埃安投入打造了ADiGO PILOT數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺(tái)，對(duì)千萬張場(chǎng)景圖片進(jìn)行感知訓(xùn)練及仿真驗(yàn)證，并結(jié)合超百萬公里的實(shí)車驗(yàn)證，不斷循環(huán)迭代，通過全棧自研的算法，修正硬件造成的感知場(chǎng)景偏差，從而實(shí)現(xiàn)200米范圍、360度環(huán)境、夜障、雨霧、霧霾等全場(chǎng)景全天候感知覆蓋，無懼“鬼天氣”，不怕“鬼探頭”，連暴雨夜中突然出現(xiàn)的小黑貓都能輕松“捕捉”。

埃安致力于為用戶帶來極致的產(chǎn)品和體驗(yàn)，在多融合智駕感知系統(tǒng)和航天級(jí)星基融合定位技術(shù)的幫助下，用戶可以通過星靈架構(gòu)盡享全天候安全智駕。全新星靈架構(gòu)將會(huì)與AEP 3.0平臺(tái)一起，應(yīng)用在全新Hyper系列高端車型上，敬請(qǐng)期待。