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一款汽車，想要滿足國(guó)人的購(gòu)車訴求，只有大空間是不夠的，豪華更是國(guó)人在選購(gòu)車型時(shí)一定要考量的訴求。作為一汽-大眾旗下的中大型SUV，即將上市的硬核大5座SUV攬巡在造型方面頗為個(gè)性，高顏值的它在造型上采用的是創(chuàng)新性的奔牛設(shè)計(jì)理念，前臉的總體造型就如同奔牛一樣，視覺(jué)感受上得到延展的同時(shí)也讓進(jìn)氣格柵更加完美的融入總體造型中，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。當(dāng)然，很多朋友很想知道，這款剛剛開(kāi)始預(yù)售的攬巡和漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))相比，誰(shuí)更出色？今天一起來(lái)聊聊這兩款車吧。

攬巡外觀更時(shí)尚在外觀造型上，漢蘭達(dá)全車的外觀造型所營(yíng)造出來(lái)的運(yùn)動(dòng)氛圍強(qiáng)烈。車頭的內(nèi)部設(shè)計(jì)的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵造型，飛翼形狀的鍍鉻裝飾條包圍住同時(shí)向兩邊伸展，線條感稍弱。使用黑化處理的前霧燈造型，更具張力。在車身側(cè)面，線條有些動(dòng)感，進(jìn)行熏黑處理且以線條點(diǎn)綴的輪眉上方，以20英寸的輪圈作為總體造型的搭配，霸氣稍遜。在車尾造型上，擾流板造型厚重，梯形后包圍造型十分簡(jiǎn)潔。攬巡采用的是創(chuàng)新性的奔牛設(shè)計(jì)理念，前臉的總體造型就如同奔牛一樣，視覺(jué)感受上得到延展的同時(shí)也讓進(jìn)氣格柵更加完美的融入總體造型中，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。整個(gè)車身的前臉還有鮮明的層次感設(shè)計(jì)，前臉布局蘊(yùn)含著車身造型的優(yōu)雅氣質(zhì)，靜止時(shí)已呼之欲出，行駛時(shí)鋒芒畢露。車身側(cè)面，線條十分動(dòng)感，前后懸和較長(zhǎng)的引擎蓋與硬朗車身的設(shè)計(jì)融合的非常到位。由A柱伸展至D柱的曲棍球桿造型樣式的鍍鉻飾條與黑車頂匹配，視覺(jué)上更顯修長(zhǎng)，具有極高識(shí)別度。多輻式21英寸輪轂造型不僅非常的大氣，還能夠降低全車行駛時(shí)的風(fēng)阻，讓開(kāi)車的過(guò)程更加平穩(wěn)。尾部的造型也很有時(shí)尚感，垂巖式造型強(qiáng)化了性能方面的表現(xiàn)，體塊式樣的擾流板造型則更進(jìn)一步的彰顯了本身的運(yùn)動(dòng)屬性。

攬巡內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用性更強(qiáng)在內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)這款車型看上去實(shí)用，精致感較缺乏，彩色的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)稍顯陳舊保守，銀色裝飾條的使用反倒是提升了些許的時(shí)尚感，但是整體視覺(jué)感上內(nèi)飾造型不是很新潮。軟質(zhì)材料較多，氣勢(shì)感值得肯定。在科技配置方面，漢蘭達(dá)只有高配的車型才配備12.3英寸液晶儀表，其余都是7英寸，而中控屏也是只有頂配版本的車型才有12.3英寸，其余都是8英寸。再看攬巡的內(nèi)飾，其內(nèi)部運(yùn)用了比較高端的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔又不簡(jiǎn)單的氣質(zhì)展現(xiàn)出了一種都市輕奢的美感。攬巡還創(chuàng)新性的將10.25英寸液晶儀表與12英寸的中控屏做了一體式設(shè)計(jì)，超高清大屏科技帶來(lái)的不僅只是視覺(jué)上的極佳效果，也帶來(lái)了非常智能的實(shí)用功能。匯集了這款車型內(nèi)部的全部功能，讓操作舉手之勞，讓信息一目了然。高亮黑顏色設(shè)計(jì)的中空功能艙，看著更加精致。內(nèi)飾中采用大量的高亮黑和鍍鉻材質(zhì)，提升了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的整體效果。內(nèi)部還有較大面積的軟性材質(zhì)以及精致的縫線處理，氣勢(shì)感強(qiáng)烈。

空間表現(xiàn)攬巡也略勝一籌，攬巡空間表現(xiàn)出眾買大尺寸SUV車型的用戶，肯定是沖著它超大的內(nèi)部空間。在車身尺寸方面，豐田品牌的漢蘭達(dá)車型車身數(shù)據(jù)是4965mm*1930mm*1750mm，軸距2850，一汽-大眾品牌的攬巡車型的車長(zhǎng)是4949mm、車寬是2015mm、車高是1772mm，軸距2980mm。可以看出，攬巡這款車在車身尺寸及軸距方面的優(yōu)秀表現(xiàn)都更出眾。同時(shí)這也展現(xiàn)在了車內(nèi)乘員的乘坐表現(xiàn)方面，身高一米八的乘員坐在攬巡車型的后排，頭部、腿部的空間表現(xiàn)都十分的充足，而同樣身高的乘客坐在漢蘭達(dá)車型的后排座位上，腿部和頭部的空間并不是特別充裕。從后排空間的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，相信更多的車主會(huì)更中意于一汽-大眾的攬巡車型。

這款有著硬核顏值的大5座SUV攬巡無(wú)論是價(jià)格還是配置屬性等方面，都完勝漢蘭達(dá)。如果近期你也想換車或者對(duì)攬巡非常感興趣的話，建議你去預(yù)約試駕，親自去感受攬巡的無(wú)敵魅力，新車將于年底正式上市，讓我們一起期待吧。