遙想當(dāng)年，國產(chǎn)奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))的加長操作滿足了國人對(duì)于后排空間的需求，A6L也借此暢銷，此后不少合資車都開始效仿?，F(xiàn)在，又有不少新車都在車名后面加了“L”，然而它們真的只是加長這么簡單？

上汽奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià))

(資料圖片)

上汽奧迪A7L

提到了A6L，就不得不說上汽奧迪的首款新車A7L。進(jìn)口A7作為一款溜背轎跑車，定位本就是小眾路線，上汽奧迪自然不會(huì)引入。那么A7L的本質(zhì)其實(shí)還是A6L，這一點(diǎn)從三廂造型的車身結(jié)構(gòu)也能夠看出。和A6L相比，A7L加入了無框車門，定位更加年輕運(yùn)動(dòng)。

上汽大眾凌度L

上汽大眾凌度L

同門的大眾同樣酷愛加長，全新上市的凌度L就是老款凌度的換代車型，它的車身尺寸和軸距全面增加，的確是“L”了。其實(shí)換代就加長是不少車企的慣用操作，畢竟加量不加價(jià)才能更吸引消費(fèi)者，只是上汽大眾直接在車名中加入了L，更直白的告訴消費(fèi)者“我變大了”。

奇瑞捷豹路虎攬勝極光(參數(shù)|詢價(jià))L

奇瑞捷豹路虎攬勝極光L

路虎極光的定位就是時(shí)尚跨界，與傳統(tǒng)的路虎車型有較大區(qū)別。也正因如此，身為中型SUV的它車身尺寸并不達(dá)標(biāo)。為了彌補(bǔ)短板，新款的極光L增加了軸距和尺寸，雖然配置和設(shè)計(jì)也有微調(diào)，但加長的意義顯然更大。

吉利博越L(參數(shù)|詢價(jià))

吉利博越(參數(shù)|詢價(jià))L

繼博越PRO、博越X之后，吉利又推出了博越L。全新的博越L從名字來看似乎只是是加長，其實(shí)它出自全新的CMA架構(gòu)平臺(tái)，是尺寸最大的博越系列車型。該車搭載1.5T、2.0T燃油和1.5T混動(dòng)三種動(dòng)力，和其它博越衍生車型完全不同。

目前，市面上帶L的車型層出不窮，這些車雖然都具備大空間的優(yōu)勢，但內(nèi)在的提升也各不相同，相信看完今天的文章，您對(duì)這些車也有了更深入的了解。