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據(jù)統(tǒng)計，中國汽車保有量已經(jīng)突破了3億，也就是說平均每4-5人就擁有一臺汽車，顯然汽車已經(jīng)成為日常生活中非常重要的組成部分了。但是購置一臺動輒十萬八萬，甚至三五十萬的車，這畢竟不是小數(shù)目，所以精挑細選還是很有必要的。就拿市場上較受歡迎的寶馬X3(參數(shù)|詢價)、奧迪Q5L(參數(shù)|詢價)、冠道(參數(shù)|詢價)，以及剛剛開啟預售就備受關(guān)注的大眾攬巡來說，如何挑選還是有一定講究的，都是大5座SUV，這幾款車型到底應該怎么選？如果你有清晰目標、對生活和事業(yè)有自己的態(tài)度，想要活出價值；如果你是職場和家庭的中堅力量，且擁有熱情、執(zhí)著和勇氣；如果你清楚自己的需求和喜好，想要展示自己與眾不同的實力地位和高端品味；那入手一汽-大眾攬巡Tavendor準不會錯，因為它不僅突破了大眾的傳統(tǒng)基因，擁有硬核產(chǎn)品實力，同時也推出了極具競爭力的優(yōu)惠政策。具體來看，開啟預售的攬巡Tavendor共推出四款車型，預售區(qū)間在27.69萬—32.79萬元。值得一提的是，在預售期間，攬巡Tavendor還增加了一款限時福利車“380TSI 四驅(qū)R- Line 首發(fā)版”，這款車型與主銷車型380TSI 四驅(qū)R-Line 巡游版價格相同，但在配置上額外增加了Top View全景可視泊車系統(tǒng)、自動防眩目外后視鏡、21英寸鋒芒輪輞、數(shù)字胎壓顯示、14揚聲器-哈曼卡頓品牌音響（含1低音炮）和后排隱私夾層降噪玻璃等幾項價值萬元的福利包，計劃購車的用戶千萬不要錯過這個最佳機會。當然，攬巡Tavendor想帶給用戶實惠的決心是非常大的，所以在本次預售期間也不僅僅是推出了一款福利車型，也帶來了豐厚的福利政策，推出了預售專享禮、超值購車禮和流量無限禮三大禮包。其中，預售專享禮包含5年5次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）、5年整車原廠質(zhì)保（不包含易損耗零部件）和定金2000元抵5000元購車款（僅限非首發(fā)版）。購車超值禮提供首付最低6萬起或最低日供79元的貸款方案，以及至高8000元的置換補貼（限購城市額外享1000元置換補貼）。同時老客戶至高可享舊車原值置換或額外享受最高8000元置換補貼，如果您已經(jīng)有一臺大眾汽車，計劃增購攬巡Tavendor，則可獲得一汽-大眾客戶俱樂部積分20,000分。流量無限禮則是攬巡的首任車主可獲終身車聯(lián)網(wǎng)免費流量。三項落到實處的優(yōu)惠政策還可以疊加使用，這次的實惠真是直擊每一位用戶內(nèi)心。全新設(shè)計語言，吊打豪華品牌一成不變的家族風格從產(chǎn)品力層面來看，一汽-大眾攬巡Tavendor突破了傳統(tǒng)的大眾基因，在燈光設(shè)計和外觀設(shè)計上均有創(chuàng)新和升級。攬巡Tavendor采用了全新的燈光設(shè)計語言，以“火”為創(chuàng)意原點，對燈光設(shè)計進行創(chuàng)新，前后均采用大眾標志性發(fā)光VW徽標和智能燈光動態(tài)效果，內(nèi)部精致的LED燈組會呈現(xiàn)X元素，搭配尾部一體貫穿式尾燈和后發(fā)光LOGO設(shè)計，如同熾烈的火焰一般點綴黑夜。外觀設(shè)計則是以“?！睘楹诵?，前臉采用橫向線條設(shè)計，將進氣格柵完美融入到整體形態(tài)中，奔牛式的雙前臉布局配合側(cè)面較短的前后懸和較長的引擎蓋，在視覺上盡顯大氣和穩(wěn)重。大眾獨有的從A柱延伸至D柱的曲棍球桿造型的鍍鉻條以及上揚的腰線，讓整車的肌肉感更強。迎合頂部黑色懸浮式車頂以及黑色立柱，如公牛拱背般氣勢逼人。尤其是首發(fā)版標配的21英寸鋒芒輪輞，更彰顯出攬巡凌厲的運動姿態(tài)。同樣是5座SUV，反觀寶馬X3，雖身為豪華品牌，其傳統(tǒng)的外觀設(shè)計雖已深入人心，但一直沒什么新意，其“大鼻孔”的設(shè)計很多人至今都覺得十分別扭。側(cè)面的線條設(shè)計倒是清晰整齊，但是整個車身比例沒有攬巡大氣。后尾燈設(shè)計的層次感倒是很足，不過也沒有給人眼前一亮的感覺，比起攬巡的“火牛”設(shè)計還是稍遜一籌。再來說說奧迪Q5L，其運動套件在視覺上有一定的效果，加長的軸距雖沒有影響到側(cè)面的協(xié)調(diào)性，不過整體表現(xiàn)還是中規(guī)中矩。如今，極簡主義的裝修、爽朗大氣的性格越來越深入人心，漸漸的人們對于汽車的審美，也更趨于喜歡“簡約、大氣、硬朗”的外觀。就向每一位即將成為攬巡Tavendor的用戶一樣，已經(jīng)不在喜歡“老舊、傳統(tǒng)、過時”的風格了，而是希望愛車和自己一樣在上班路上、在回家途中，都是最靠得住的“中堅力量”。同級車型空間最大，動力依舊充足強勁空間上，定位“硬核大5座SUV”的攬巡Tavendor，其巡游版的車身尺寸為4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距為2980 mm。而奧迪Q5L的低配版是4770mm x 1893mm x1667mm，軸距為2907 mm；寶馬X3低配版則是4737mm x 1891mm x1689mm和2864mm。由此可見，無論是長寬高，還是軸距，攬巡都完全碾壓奧迪Q5L和寶馬X3，“大5座”當之無愧。不得不說，就連作為“7座”SUV代表的漢蘭達(參數(shù)|詢價)，整車軸距也才2850mm，足足相差130mm，由此可見，攬巡的超大內(nèi)部空間優(yōu)勢可見一斑。不僅如此，攬巡Tavendor還配備了656L的后備空間，后排座椅靠背角度可調(diào)并可按比例放倒，同時上下行李箱底板也可調(diào)節(jié)。多變的造型，讓出游不再為置物收納而煩惱，堪稱家庭舒適用車首選。動力方面，攬巡Tavendor巡游版采用的是與奧迪同款的第三代EA888 2.0T發(fā)動機，高功率發(fā)動機最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m。采用同款發(fā)動機的奧迪Q5L低配版的最大扭矩才是320N·m，更別說是寶馬X3低配版的最大扭矩才300N·m。可以說，攬巡起步快、動力猛，不僅遠超同級車，就是寶馬、奧迪也不在話下。核心配置加量不加價，用最少的錢買最劃算的車攬巡Tavendor剛剛開啟預售就備受關(guān)注，其搭載的L2+級智駕系統(tǒng)功不可沒。巡游版擁有全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應巡航系統(tǒng)、Lane Departure Warning車道偏離警報系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)等一系列可靠的安全駕駛輔助功能。從圖中可以明顯看到，寶馬X3低配版和奧迪Q5L低配版是不具有并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等一系列主被動安全配置的。攬巡Tavendor不僅外觀出眾、配置硬核，就連價格也非常實惠，巡游版價格僅為30.79萬元，而最低配的寶馬X3和奧迪Q5L價格在40萬左右。攬巡Tavendor做到了在配置不減的情況下，少花十萬元就可以提走一輛比肩豪華品牌的“大5座SUV”。智慧點亮科技，攬巡給你豪華高端體驗此外，在科技方面攬巡Tavendor也毫不遜色。其搭載的W-HUD高級智能平視顯示系統(tǒng)，將常用的數(shù)字車速、交通標示、報警信息、導航、ACC等信息顯示在駕駛員前方2.1m的水平視野范圍內(nèi)，再也不用低頭看儀表盤，讓駕車更安全。首發(fā)版標配的 Top View全景可視泊車系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)的配備，使得在狹小、視野遮擋的空間里泊車也能輕松應對，讓停車也更加簡單。值得一提的是，攬巡Tavendor還配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為用戶提供智能語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等一系列IQ.智慧車聯(lián)科技，用戶通過手機即可實現(xiàn)查看車輛狀態(tài)、遠程解鎖、控制車輛等，讓人、車、手機無障礙進行互通互聯(lián)。而這些配置，同價格級別的UR-V(參數(shù)|詢價)和冠道是完全沒有的。不僅如此，UR-V和冠道的8英寸中控屏也比攬巡的12寸大屏遜色不少。雖然多媒體接口比攬巡多了HDMI和USB，但并不實用，遠沒有Type-C的使用率高。就連語音識別控制系統(tǒng)都只能識別電話，攬巡Tavendor則是可以智能識別多媒體系統(tǒng)、導航、電話、空調(diào)等多個功能，可以說UR-V和冠道在智慧交互方面不值一提！無論是顏值、動力操控、智能駕駛，還是價格政策，攬巡Tavendor都給足了驚喜和誠意。毫不夸張地說，攬巡憑借硬核的產(chǎn)品力和極具競爭力的價格政策，成為了大5座SUV市場上的新星。攬巡Tavendor計劃于年內(nèi)上市，正在考慮SUV的用戶，可以到4S店體驗一下這款比同級車更有態(tài)度、更有品質(zhì)的SUV，相信你會心動的。