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今年作為寶馬的產(chǎn)品大年，推出了多款重磅車型，包含7系、X5L、3系以及i3。其中，擔(dān)負(fù)BMW品牌在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)開疆?dāng)U土重任的全新BMW i3，無(wú)疑成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。此前，環(huán)球汽車網(wǎng)編輯已對(duì)全新BMW i3進(jìn)行城市道路試駕，整體表現(xiàn)超越期待，而對(duì)于操控出色的BMW品牌而言，唯有更具挑戰(zhàn)性的賽道，才能發(fā)揮其全部實(shí)力。為此，，我們來(lái)到了星城長(zhǎng)沙，與新BMW 3系&全新BMW i3暢游歷史名城，在株洲國(guó)際賽車場(chǎng)盡情享受BMW電動(dòng)帶來(lái)的速度與激情！

人生若只如初見，寶馬新顏更難忘

看著眼前的新BMW 3系，依然可見經(jīng)典的“雙腎”格柵及“天使眼”，全新M運(yùn)動(dòng)套件，在格柵與前燈處融入了黑色元素，使其兼顧了優(yōu)雅的美與鮮活的靈動(dòng)，雖然不是天空下最靚的崽，但那倔強(qiáng)的眼神、傲然挺立的身姿，卻是回頭率最高的“帥哥”，回頭率依舊非常高。

打開車門，相信每一位第一次看到新BMW 3系內(nèi)飾的人，都會(huì)被其“天使之翼”迎賓光毯與車門發(fā)光迎賓踏板所吸引，踏著光影投射進(jìn)入車內(nèi)，滿滿的儀式感；M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤，不僅手感緊致，還有提升駕駛樂趣的換擋撥片，極致運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)就是這個(gè)味兒。除此之外，身下的駕駛座椅采用Sensatec 2.0合成皮包裹，觸感極佳、支撐更到位。抬頭還有全景玻璃天窗帶來(lái)的湛藍(lán)天空，每天都有享受喜悅與歡快，讓旅程更精彩！

配置方面，新BMW 3系配有12.3英寸全液晶數(shù)字儀表與14.9英寸觸控屏組成的一體式懸浮曲面屏，內(nèi)置第8代BMW iDrive操作系統(tǒng)，可以將行車信息顯示在屏幕，并有可視化的智能AI助手來(lái)輔助駕駛，并擁有車載微信等常用程序，讓溝通永遠(yuǎn)暢通。

穿行在長(zhǎng)沙街巷，面對(duì)車多、人多、狀況多的行車環(huán)境，手里的“寶馬”這才顯出它的“神駿”，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱的“黃金動(dòng)力組合”，瞬間可獲取180kW/400N?m的強(qiáng)大動(dòng)力值，使其在相同狀況下，擁有絕對(duì)領(lǐng)先的起步響應(yīng)，快人一步領(lǐng)先一世！

身處街道，又怎么能全部釋放新BMW 3系的實(shí)力，而在株洲國(guó)際賽車場(chǎng)來(lái)一次靈魂碰撞的交流，才是今天最大的事。選擇駕控感更好的“運(yùn)動(dòng)”模式，轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲點(diǎn)燃我內(nèi)心的熱血，油門踩到底，車頭瞬間抬起，接下來(lái)的強(qiáng)烈的推背感將我緊緊“固化”到座椅上，瞬間閃過的車外的“風(fēng)景”，此時(shí)只有我與手里的車才是全部。

不得不說，只有在賽道上你才能感受“駕寶馬”的暢快，由于新BMW 3系的底盤擁有HRS液壓回彈減震技術(shù)的加持，車輛在行進(jìn)中會(huì)根據(jù)彈簧的行程來(lái)改變阻尼，所以高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)；同時(shí)，手中的M運(yùn)動(dòng)型方向盤指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向輕盈，讓我都有種“人車合一”的錯(cuò)覺，這就是“寶馬”專屬的那個(gè)味兒！

激情過后是疲憊，在夕陽(yáng)的映照下，我們與“星城”的邂逅之旅也即將結(jié)束，在這里我們見證了新BMW 3系的優(yōu)雅與瘋狂，是它用最澎湃的運(yùn)動(dòng)性能、最具魅力的駕控，證明了自己名不虛傳，在浮躁的人世間，有“寶馬”相伴，天涯海角何處不能去！