以60公里/小時(shí)的速度，歐拉閃電貓(參數(shù)|詢價(jià))沖向螺旋單邊橋，順勢(shì)翻滾了數(shù)圈，直接掉進(jìn)最大落差超6米的坑內(nèi)，它的結(jié)果如何呢？

今日（10月20日），歐拉閃電貓成功完成國(guó)內(nèi)首次電動(dòng)車高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)。下面給大家劃重點(diǎn)：從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，閃電貓經(jīng)過(guò)螺旋翻滾后，立刻高壓斷電，且沒(méi)起火。整車結(jié)構(gòu)比較完整，車門可以順利打開(kāi)，氣囊正常點(diǎn)爆，雙閃、E-CALL緊急救援等功能正常激活。不得不說(shuō)，歐拉閃電貓的安全性確實(shí)讓人放心。

(相關(guān)資料圖)

高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)完成

先帶大家簡(jiǎn)單了解一下電動(dòng)車高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)。為了更貼近日常使用場(chǎng)景中的道路環(huán)境，這項(xiàng)挑戰(zhàn)通過(guò)模擬車輛在高速路或城市快環(huán)高架路上失控撞擊護(hù)欄，并沖出護(hù)欄，從高架跌落至地面、撞擊地面，巨大的動(dòng)能造成整車翻滾的場(chǎng)景，將對(duì)車身結(jié)構(gòu)、電安全表現(xiàn)、駕乘人員傷害等方面進(jìn)行全面考量。而歐拉閃電貓則成功完成了國(guó)內(nèi)首次電動(dòng)車高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)。

下面，圈哥先帶大家回顧一下歐拉閃電貓高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，歐拉閃電貓關(guān)閉所有智能駕駛輔助功能，靜止放置在距離單邊橋150米的位置，由駕駛機(jī)器人以每小時(shí)60公里的速度，高速駕駛測(cè)試車輛，沖上螺旋單邊橋后，順勢(shì)翻滾并掉入深度1.8米的夯土硬化坑內(nèi)，且最大落差超過(guò)6米。而在跌落坑后，車輛還繼續(xù)向前翻滾數(shù)圈。

等車輛靜止一段時(shí)間之后，現(xiàn)場(chǎng)也針對(duì)閃電貓的狀況進(jìn)行了說(shuō)明：車輛在翻滾后迅速采取了高壓斷電，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)自燃、漏電等情況。同時(shí)，雙閃、E-CALL緊急救援功能正常激活。從外部來(lái)看，整個(gè)車身機(jī)構(gòu)保持完整，上車體結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生較大形變，A/B/C柱等核心部位無(wú)結(jié)構(gòu)性失效，且全車氣囊正常打開(kāi)，安全帶無(wú)失效，整個(gè)表現(xiàn)非常不錯(cuò)。至于車輛后續(xù)的數(shù)據(jù)解讀，圈哥也將持續(xù)關(guān)注。

“籠式車身+無(wú)憂電池”賦能

圈哥了解到，閃電貓能夠取得如此優(yōu)秀的成績(jī)，離不開(kāi)創(chuàng)新的籠式車身設(shè)計(jì)與“無(wú)憂電池”的賦能。一方面，歐拉閃電貓整車采用了籠式車身設(shè)計(jì)，通過(guò)碰撞潰縮區(qū)與高強(qiáng)度座艙區(qū)的全面優(yōu)化，使正面、側(cè)面、尾部、頂部的多條傳力路徑相融合。

從本次側(cè)翻試驗(yàn)來(lái)看，A、B、C柱都能較好的參與承力，起到支撐作用。同時(shí)，歐拉閃電貓整車的高強(qiáng)度材料占比77.6%，其中高強(qiáng)鋼占比30.6%，超高強(qiáng)鋼占比29.4%，熱成型鋼占比17.6%，尤其是B柱下端更是應(yīng)用了超1000MPa熱成型鋼，使得在碰撞發(fā)生后也能為車內(nèi)乘客提供足夠的生存空間。

值得一提的是，得益于歐拉閃電貓?zhí)炷簧系母邚?qiáng)度橫梁的使用，很好地保障了車輛在翻滾事故中頂部的機(jī)構(gòu)，避免整個(gè)車頂發(fā)生塌縮，從而威脅乘員的生命安全。歐拉閃電貓的這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，確實(shí)值得點(diǎn)贊。

另一方面，在電池安全方面，歐拉閃電貓創(chuàng)新的搭載了“無(wú)憂電池”。圈哥了解到，“無(wú)憂電池”通過(guò)結(jié)構(gòu)安全、導(dǎo)壓安全、隔熱安全、絕緣安全、智能安全五重安全防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能為用戶帶來(lái)更全面的行車安全保障。最直觀的就是，在面對(duì)20mm鋼針刺穿電芯、整包140秒火燒、整包熱失控、整包6米高空跌落等四項(xiàng)超國(guó)標(biāo)電池安全試驗(yàn)，“無(wú)憂電池”最后都全部順利通過(guò)，讓用戶真正做到用車無(wú)憂。

《車壹圈》認(rèn)為，新能源汽車的碰撞翻滾安全是一個(gè)非常值得關(guān)注的問(wèn)題，歐拉閃電貓?jiān)趧?chuàng)新的籠式車身、“無(wú)憂電池”等賦能下，完成了國(guó)內(nèi)首次電動(dòng)車高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)，這一點(diǎn)值得肯定。除了展現(xiàn)除了歐拉閃電貓的安全性能外，對(duì)于其他新能源車型乃至新能源汽車安全體系都有參考意義。據(jù)悉，歐拉閃電貓?jiān)谕ㄟ^(guò)極限測(cè)試之后，將針對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行拆解。此外，新車將于10月底迎來(lái)上市，喜歡的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下哦。