(相關(guān)資料圖)

現(xiàn)在的油價(jià)真的是高到讓人都舍不得踩油門(mén)，即便是這樣人們對(duì)純電SUV仍然的心有芥蒂，即使是配置拉滿，但是出于續(xù)航焦慮，人們也遲遲不敢入手。所以在這種情況下，以理想L7、問(wèn)界M7這樣的增程式SUV備受關(guān)注，其實(shí)這也不過(guò)是一個(gè)過(guò)渡式的新能源，因?yàn)橛蛙嚱K將會(huì)被純電所替代！

也許有人會(huì)說(shuō)那是以后的事，至少現(xiàn)在純電的技術(shù)不到位，那是你沒(méi)有了解到純電SUV真正的實(shí)力，比如阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))，其高配版本搭載了寧德時(shí)代的116kWh的高容量電池，即便是在雙電機(jī)高達(dá)578匹馬力的超大動(dòng)力下，最長(zhǎng)續(xù)航也達(dá)到了680km，作為一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。這還不算什么，在補(bǔ)能效率這塊阿維塔11同樣做到了行業(yè)頭部水平。阿維塔11全系標(biāo)配了750V的高壓快充，充電10分鐘即可續(xù)航200公里，而隔壁同級(jí)的蔚來(lái)ES7(參數(shù)|詢價(jià))只能做到400V快充，可見(jiàn)阿維塔的充電效率有多高。這樣一來(lái)你還會(huì)覺(jué)得會(huì)有續(xù)航焦慮嗎？

再來(lái)說(shuō)一下以理想L7為代表的增程式的焦慮，如果純用電的話L7的210km的續(xù)航其實(shí)有些捉襟見(jiàn)肘，最多只能市區(qū)里使用，跑長(zhǎng)途就還是得用油才行，雖然這樣沒(méi)有續(xù)航焦慮了，但是用油的話，是不是意味著我們的用車成本也會(huì)增加很多，所以作為新能源來(lái)說(shuō)，它存在的意義就值得我們重新去考慮一下。

如此看來(lái)，像阿維塔11這樣的純電車也可以真正做到解決我們的續(xù)航焦慮，那增程式存在的意義又將會(huì)是什么？它是不是真的只是一個(gè)過(guò)渡性的選擇？