躺在搖籃的椅上，望著門外的美景，這種安逸的生活如此美好，但往往只會(huì)出現(xiàn)在影視作品中，而忙碌奔波生活的都市青年，這種“向往的生活”顯然是一種奢侈，甚至于在高強(qiáng)度、快節(jié)奏的生活下，上下班的路程都成了“煎熬”。而正是在這一背景下，長安汽車帶來了一款“超安逸家轎”——銳程PLUS，這又是一款什么樣的車呢？

(資料圖片)

如果說“安逸”是很多人的追求，那加上“超”字又有什么獨(dú)特呢？或許這只能從銳程PLUS身上找尋答案了。其實(shí)說起自主品牌的家轎，長安汽車已經(jīng)是行業(yè)的領(lǐng)跑者了，旗下的銳程CC(參數(shù)|詢價(jià))、逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))以及UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))均深受消費(fèi)者喜愛，而在激烈的競爭下為了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品線，“PLUS”版本就應(yīng)運(yùn)而生，顧名思義它比普通車型更大、更強(qiáng)悍。

靜態(tài)體驗(yàn)：品牌再添一員悍將 繼續(xù)深耕家轎市場

如果問年輕人喜歡什么樣的車，那肯定是顏值更高一點(diǎn)、配置更豐富一點(diǎn)、乘坐更舒適一點(diǎn)、車機(jī)更“聰明”一點(diǎn)。因此在外觀方面，銳程PLUS撇除千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從年輕消費(fèi)者的購車需求出發(fā)，當(dāng)你看到實(shí)車時(shí)有種很強(qiáng)的科幻感和未來感，整個(gè)設(shè)計(jì)語言也在向長安UNI系列看齊，既傳承了家族化語言，又破界創(chuàng)新。

尤其在前臉造型上，新車采用了參數(shù)化的漸變式格柵布局，內(nèi)部使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)元素點(diǎn)綴，這種無邊界的中網(wǎng)非常有個(gè)性。此外，銳程PLUS的大燈組也采用了全新的樣式，不僅看起來很犀利而且還有熏黑點(diǎn)綴，視覺效果非常不錯(cuò)。同時(shí)大燈組還和大尺寸格柵相連，進(jìn)一步拉寬了前臉的視覺寬度，符合其寬適家轎的定位。

來到側(cè)面，立體的腰線勾勒出運(yùn)動(dòng)的造型，雖然整體輪廓簡單但是不失時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4800mm*1825mm*1480mm，軸距為2770mm，這個(gè)尺寸在緊湊型轎車還是非常有優(yōu)勢的。此外，在大空間的基礎(chǔ)上，新車還標(biāo)配增強(qiáng)式前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，極大幅度提升了行駛穩(wěn)定性，讓駕車出行更安逸。

而在車尾的設(shè)計(jì)上，貫穿式的尾燈加上雙邊共雙出的排氣，即保證了時(shí)尚感又營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。而且值得一提的是，尾燈內(nèi)部的紅色光點(diǎn)采用了漸進(jìn)式設(shè)計(jì)，由中間向兩側(cè)“發(fā)散”，夜間行駛在馬路上辨識度極高。此外為了滿足更多年輕人的審美需求，新車在外觀上還增加了“修竹綠”與“霧光銅灰”，優(yōu)雅又大氣！

看來外觀的顏值是具備了，那么銳程PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得如何呢？進(jìn)入車內(nèi)后，長安的科技座艙讓人找到了熟悉的感覺，環(huán)繞式的布局、雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、D型的方向盤、電子換擋桿等等，這在長安的很多新車上都能見到，同時(shí)也提升了車內(nèi)的科技感和豪華感。而在細(xì)節(jié)方面，大面積軟包、精致裝飾件以及座椅上的菱形紋，整體質(zhì)感可圈可點(diǎn)。

當(dāng)然了，這些都是肉眼可見的舒適，銳程PLUS作為日常出行的好伙伴，我們還得看看它內(nèi)在的那份“超安逸”。那么，在智能配置上銳程PLUS顯然不能落后，車內(nèi)12.3英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置in Call 3.0s智能交互系統(tǒng)，擁有99%自然語言識別能力，并且還有著DMS“唇語識別”功能，無論多么嘈雜的環(huán)境，只要一句“小安，你好”，輕松完成天窗、空調(diào)、多媒體、電話等操作。

此外讓人驚喜的是，銳程PLUS居然搭載了AR-HUD抬頭顯示功能，擁有7.5米遠(yuǎn)距虛擬成像能力，可以實(shí)現(xiàn)52英寸的屏幕級投影效果，這功能在同級中還是很少見的，可見長安在這款新車上的誠意。不過作為一款定位“超安逸”的家轎，這些功能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，銳程PLUS還有著Face ID人臉識別系統(tǒng)，直接可以實(shí)現(xiàn)“刷臉”啟步，想想就很爽了！

不僅如此，為了打造更安逸的舒適駕乘，銳程PLUS擁有一體式零壓感座椅，并且還集成了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，你就說安逸不安逸吧？說實(shí)話，實(shí)際體驗(yàn)中無論是開車還是乘坐，舒適感都明顯提升了很多，“PLUS”的命名果然還是有提升的，大伙有時(shí)間可以親自去體驗(yàn)下。

至于在安全配置上，銳程PLUS同樣毫不吝嗇，不僅搭載有DMS疲勞駕駛員預(yù)警系統(tǒng)，能在打哈欠、瞇眼睛時(shí)對你進(jìn)行提醒；而且還有PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、TJA交通擁堵輔助、LCA并線/換道輔助等輔助駕駛功能，基本上算是武裝到了牙齒，關(guān)鍵是這些功能對新手司機(jī)非常有用，能進(jìn)一步保證用車安全。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：藍(lán)鯨動(dòng)力總成加持 響應(yīng)迅速加速強(qiáng)勁

在正式試駕之前，依舊是先來了解下銳程PLUS的動(dòng)力參數(shù)，新車全系都搭載了“藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器”動(dòng)力組合，最大額定功率138kW、最大扭矩300N·m，讓你盡情享受淋漓的駕駛快感。另外值得一提的是，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗僅為6.44L，可以說做到了動(dòng)力與油耗兼顧。

因此單純就新車的參數(shù)而言，長安的這款藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)完全可媲美大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么開起來又是什么樣的感受呢？眾所周知，這套藍(lán)鯨動(dòng)力在長安的眾多新車上均有應(yīng)用，也收獲了一大批消費(fèi)者的認(rèn)可，所以在試駕前就對銳程PLUS充滿了信心，而在實(shí)際的動(dòng)態(tài)反應(yīng)上，它也確實(shí)沒有讓我們失望，動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)很充足。

得益于雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)的加持，銳程PLUS初段就有著不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，輕點(diǎn)油門即可獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，而隨著速度的不斷上升，這時(shí)候你再踩油門會(huì)明顯感覺到渦輪介入，同時(shí)變速箱也能迅速領(lǐng)會(huì)到你的意圖，將整個(gè)加速過程控制在一個(gè)比較舒適的階段，可以說應(yīng)付常見的場景是綽綽有余。

而這種動(dòng)力表現(xiàn)讓你的駕駛也很自信，無論是紅燈起步還是中期加速超車，只要你舍得給油發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)給“力”，而這就是人和車完美配合的狀態(tài)。同樣銳程PLUS有著三種駕駛模式可選，不同模式下對應(yīng)的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)有明顯的區(qū)別，個(gè)人覺得日常駕駛時(shí)普通模式就足夠了，此時(shí)給人的駕乘體驗(yàn)是最安逸的，整體平順而又舒適。

當(dāng)然了，如果你覺得駕駛不夠“激情”，那么切換到運(yùn)動(dòng)模式即可，無論是動(dòng)力響應(yīng)還是輸出都會(huì)更直接，可以更充分體驗(yàn)到這臺發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力和變速箱快速地響應(yīng)，這也是大多數(shù)年輕人喜歡的駕駛模式，不過相應(yīng)的油耗肯定會(huì)有一定提升，此外駕駛者開著是非常爽了，但會(huì)犧牲一點(diǎn)點(diǎn)后排乘客的舒適性，尤其是急加速時(shí)最明顯。

據(jù)悉，藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器綜合傳遞效率高達(dá)96%，對應(yīng)的就是駕駛時(shí)換擋的平順性很高，實(shí)際體驗(yàn)下來我對它的表現(xiàn)還是比較滿意的，中高速時(shí)基本是感受不到頓挫感的，只是在低速行駛的時(shí)候，能偶爾感受到一些細(xì)微的換擋動(dòng)作，而這感覺也是在可接受范圍內(nèi)，畢竟這也是雙離合變速箱的一個(gè)“特征”了。

在駕駛操控方面，定位“超安逸”的銳程PLUS主打的還是舒適性，標(biāo)配增強(qiáng)式的前后獨(dú)立懸架在同級中很少見。在實(shí)際感覺上，新車的底盤韌性十足，彎道的支撐性也很好，路過顛簸路面時(shí)過濾性也不錯(cuò)，給人一種很高級的質(zhì)感，這也是長安汽車近年來的進(jìn)步之處。至于NVH方面，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是風(fēng)噪都在合理的范圍之內(nèi)。

全文總結(jié)：

說實(shí)話，通過一天的實(shí)際體驗(yàn)，長安銳程PLUS的綜合表現(xiàn)，完全對得起“超安逸”這三個(gè)字，無論是爆款的顏值、寬體的車身、智能的車機(jī)，還是舒適的駕乘體驗(yàn)、優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，方方面面均滿足了消費(fèi)者對A+級轎車的所有暢想，可見廠家確實(shí)是以消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)了，而這種造車?yán)砟钜沧岄L安汽車的銷量越來越好。目前長安銳程PLUS的硬實(shí)力是有了，就看上市的價(jià)格會(huì)不會(huì)讓人“超安逸”了，大伙一起期待下吧！