過去漢蘭達(參數(shù)|詢價)是一輛滿足用戶需求的產(chǎn)品標桿，而現(xiàn)在有一種生活方式叫漢蘭達。近年來，生活方式營銷作為當下備受推崇的一種營銷方式，是以消費者所追求的生活方式為訴求，通過將產(chǎn)品演化成某種生活的象征，從而達到吸引消費者。很多車企一直也在試圖嘗試這種營銷方式，但都收效甚微，主要是抓不住用戶痛點，而全新第四代漢蘭達顯然抓住了其精髓，其所倡導的“5+2+7”HIGH生活：5天城市生活、2天短途郊游、7天長途探索，備受消費者的好評與喜愛。

想一想，這是不是你的日常：每天早上當你醒來后，開始去上班，下班回家后繼續(xù)睡覺，然后重復后開始度過周末，然后在接下來的一周重復整個過程。雖然這是生活的現(xiàn)實，但很多人都渴望過一種不同的生活，一種更令人興奮的生活。而全新第四代漢蘭達開創(chuàng)的“5+2+7”HIGH生活就倡導活力積極、高自由度、高品質(zhì)、向上的生活態(tài)度，與新生代精英們一起探索更精彩的多元世界，共赴自由與美好。

作為大七座SUV市場的開辟者和引領(lǐng)者，漢蘭達進入國內(nèi)市場13年間，已獲得超過120萬用戶的信賴與選擇，并成為國內(nèi)最暢銷的混合動力大七座SUV。如今，全新第四代漢蘭達在原有雙擎混動熱銷的基礎(chǔ)上，新增380T渦輪增壓動力，構(gòu)建雙擎混動和渦輪增壓“雙動力”標桿，進一步豐富用戶的使用場景和駕駛需求。

【資料圖】

全新第四代漢蘭達380T于8月10日上市，共推出3款車型，售價31.48-34.48萬元。外觀方面，前臉采用了梯形前進氣格柵并搭配了菱形網(wǎng)格狀中網(wǎng)設(shè)計，中間的豐田LOGO也變?yōu)榱顺Ｒ?guī)的黑底樣式，以表明純?nèi)加蛙嚨纳矸?。大燈組造型較為狹長，內(nèi)部配備了遠近光燈組以及LED日間行車燈。此外，溜背式懸浮車頂、20英寸高光鋁合金輪轂等細節(jié)打造，無不散發(fā)高級SUV的霸氣和時尚。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4965/1930/1750 mm，軸距達到了2850mm，全系為2+3+2的7座車型，乘坐空間及儲物空間的表現(xiàn)依舊值得稱贊。更大的車身尺寸，讓豪華奢適的第二排空間表現(xiàn)更為出眾，同時座椅滑軌延長30mm，使得第三排不僅乘坐更便捷，腿部空間也更大。更長更寬厚的第三排座椅靠背，舒適性也大幅提升，即使長途乘坐也不會覺得疲累。

儲物空間方面，承襲漢蘭達一貫對車內(nèi)空間的充分利用，第二、三排座椅同樣支持4/6分割，完全放倒后呈一體化平坦效果，兩排座位時，行李廂長度增加了85mm達到1182mm，容積達568L，出去露營的話可以裝載更多東西，到了營地也可以把后備廂當作床來休憩。三排座位時，行李廂長度增加了50mm達到520mm，容積達215L，可輕松裝下兩個30寸行李廂，一家出行裝載能力毋庸置疑。

內(nèi)飾設(shè)計也是拿捏住了消費者的審美，在原有黑色和米色內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，新增了棕色內(nèi)飾配色，同時方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用觸感細膩的皮質(zhì)包覆，體現(xiàn)出不錯的豪華感。同時，搭載了12.3英寸彩色TFT全液晶儀表盤、12.3英寸彩色中控觸控導航顯示屏、HUD三屏聯(lián)動智能顯示和流媒體內(nèi)后視鏡，帶來不俗的實用性。

12.3英寸智能語音導航系統(tǒng)，支持地圖導航、在線音樂、語音識別、生活服務、小程序、支付等豐富的生態(tài)服務功能，同時全系標配“豐云悅享”智行互聯(lián)服務，實現(xiàn)手機對車輛的遠程控制。在娛樂性和兼容性方面進行了全面升級，比如支持當前HiCar、Carplay、Carlife三種主流車機互聯(lián)，升級了遠程空調(diào)、車輛查詢等14項智能遠程服務，打造出“車機即手機”交互界面，讓行車變得輕松快樂。

為了給用戶帶來更多愉悅出行享受，除了配備BSM并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、全系標配TPWS壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示）等便捷駕駛配置，還有nanoe?X(納諾怡）負離子發(fā)生器、感應式電動尾門、后門隱私玻璃、分段式全景天窗、高配車型的前擋玻璃除雪功能和JBL高級環(huán)繞音響系統(tǒng)（帶11揚聲器）等豪華舒適裝備。

不僅如此，全新GOA高剛性車身，帶來更高強度座艙保護，而全系標配7個SRS空氣囊，在多種可能發(fā)生碰撞的情況下全面提升車輛的安全性。同時，還搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全，進一步全面細化使用場景，帶來全方位進階安全保障，并實現(xiàn)了準L2級自動駕駛。

全新第四代漢蘭達380T最出色的當屬動力方面，采用全新進口TNGA 2.0T發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩高達380N·m，綜合工況油耗僅8.7L/100km。變速箱采用Direct Shift-8AT變速箱，齒比范圍更大，動力傳輸直接，傳動效率更高。同時為了讓全新第四代漢蘭達380T能實現(xiàn)“5+2+7”HIGH生活，全系標配了豐田首創(chuàng)的DTV動態(tài)扭矩矢量四驅(qū)系統(tǒng)。

DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)非常強大，不僅可以讓前/后車輪實現(xiàn)100:0-50:50的扭矩分配，還可以對兩個后輪進行0:100-100:0的扭矩分配，這樣最直觀的好處是起步更穩(wěn)定、過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油。同時還提供NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三種四驅(qū)模式，面對不同的駕駛場景，可以通過選擇所對應的四驅(qū)模式以最大限度的發(fā)揮DTV四驅(qū)系統(tǒng)的全部性能。

在實際試駕過程中，這套動力總成和四驅(qū)系統(tǒng)的組合確實給車叔留下了深刻印象。本次試駕除了有城市、高速路況的行駛，也有越野場地的體驗。在城市行駛時，無論是在起步階段還是中段再加速，都能提供強勁且持續(xù)的動力輸出，即便是高速超車，也不需要猛踩油門，充足的動力儲備讓車叔在超車時顯得無比從容。而且速度上升過程中的升檔也非常平順，深踩油門的情況下，變速箱連續(xù)降檔后澎湃的動力就能源源不斷而來。

在越野場景的駕駛體驗中，面對交叉軸、三連駝峰、搓板路、炮彈坑等艱難地形，全新第四代漢蘭達380T全系標配的DTV動態(tài)扭矩矢量四驅(qū)系統(tǒng)+2.0T動力，而且轉(zhuǎn)向相當精準，開起來游刃有余，在各項體驗中都輕松通過。在充足動力的前提下，全新第四代漢蘭達380T也為舒適性考慮頗多，面對來自路面的中小顛簸和振動也不會讓人有任何不適，過減速帶時底盤的整體性非常好。在NVH方面，通過隔音玻璃設(shè)計、填充發(fā)泡材料、添加吸音棉等多項降噪升級，全新第四代漢蘭達380T擁有同級最優(yōu)的車內(nèi)靜謐性。

車叔總結(jié)

全新第四代漢蘭達構(gòu)建的雙擎+渦輪增壓“雙動力”產(chǎn)品譜系，充分滿足了消費者多樣化的用車訴求，同時還與時俱進，以產(chǎn)品價值助力用戶在城市通勤、短途郊游和長途探索中找到更多樂趣。超低油耗、寬厚的包裹性座椅以及豐富的車機系統(tǒng)，加上舒適寬敞的“大7座”、最新一代TSS智行安全，全面滿足用戶5天城市通勤+2天周末全家出游的用車所需，而超大的后備廂空間、DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，進一步滿足用戶追求“詩和遠方”的需求。可以說全新第四代漢蘭達380T為用戶帶來的“不止于車”，更是一種從容不羈、闊達向前、跨出邊界的人生態(tài)度和生活方式。如果你對這款車也感興趣的話，不妨去現(xiàn)場了解一下。