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日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價(jià))，相信不少的朋友都不陌生，這本身是一款中型車，也是月銷破萬的常客?，F(xiàn)在天籟也到了中期改款的時(shí)候了，全新的天籟就是中期改款車型，現(xiàn)在得到的消息就是29號會(huì)上市。

日產(chǎn)的家族設(shè)計(jì)語言就是V-Motion，之前軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、天籟、逍客(參數(shù)|詢價(jià))等車型都是這個(gè)設(shè)計(jì)語言。但全新的天籟就拋棄了V-Motion設(shè)計(jì)語言，他采用的是多條幅的格柵，并在兩側(cè)增加了進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。如此的前臉設(shè)計(jì)來看，就進(jìn)一步拉伸該車的橫向?qū)挾?，看上去?huì)顯得更大氣。

側(cè)面設(shè)計(jì)上，全新的天籟則變化不大，扁平化的身段配以鈍角線條的C柱，整體來看觀感還是不錯(cuò)的。按照工信部披露的信息來看，新款天籟的長寬高是4906mm/1850mm/1447mm，軸距為2825mm，與老款也基本沒什么區(qū)別。與凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))、雅閣(參數(shù)|詢價(jià))是差不多的尺寸。

整個(gè)尾部設(shè)計(jì)來看，全新的天籟就換裝了全新設(shè)計(jì)的尾燈組，當(dāng)然了，依舊沒有使用時(shí)下流行的貫穿式尾燈。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，新款天籟其“ALTIMA”標(biāo)識會(huì)由現(xiàn)款右下角移至兩側(cè)尾燈組中央。整體設(shè)計(jì)來看，全新的天籟變化還是不小的，不愧是中期改款車型。全新天籟呈現(xiàn)的是時(shí)尚、年輕的氣息，與凱美瑞、雅閣等是不同的風(fēng)格。

整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，變化倒不大，但其中控屏明顯是加大了，或許日產(chǎn)也明白國人對大屏更有好感。再聯(lián)想到現(xiàn)款的天籟車機(jī)系統(tǒng)并不算好用，全新的天籟預(yù)計(jì)會(huì)對車機(jī)進(jìn)行升級。個(gè)人預(yù)計(jì)其會(huì)搭載三缸奇駿(參數(shù)|詢價(jià))的NissanConncect超智聯(lián)2.0。

動(dòng)力系統(tǒng)上，按照之前的工信部信息來看，新款天籟搭載的是型號為KR20的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為179千瓦，變速箱預(yù)計(jì)是CVT。這套動(dòng)力系統(tǒng)來看，在現(xiàn)款天籟上整體的口碑還是非常不錯(cuò)的，所以這次日產(chǎn)也沒做改變。當(dāng)然了，日產(chǎn)也改變不了，除非他搭載奇駿的那款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但有奇駿的例子在那，日產(chǎn)敢嗎？

整體來看，新款天籟的外觀變化是最大的，之前消費(fèi)者總是調(diào)侃天籟是放大版的軒逸，但現(xiàn)在天籟改款了，設(shè)計(jì)與軒逸沒什么關(guān)系了。憑借著之前天籟的口碑，以及這次中期改款帶來的不小變化，我對其上市之后的市場表現(xiàn)還是充滿期待的。