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近日，深圳交警發(fā)布了關(guān)于調(diào)整輕型多用途貨車限行措施的通告，不再按照之前的（深公交通〔2022〕113號）中的限行措施進(jìn)行管理，而是調(diào)整成按以下要求管理：

1.每天7時至20時禁止駛?cè)肷钅洗蟮溃ㄑ睾恿⒔恢料忝仿范危?/strong>

2.工作日7時至9時30分、17時至20時禁止駛?cè)胍韵侣范危杭t荔路、筍崗路、紅嶺路（含紅嶺北路、紅嶺中路、紅嶺南路）、上步路、皇崗路、彩田路、新洲路、香梅路。

3.新能源“輕型多用途貨車”仍按新能源車輛限行優(yōu)惠政策執(zhí)行。

4.本通告自2022年9月6日至2022年12月14日施行。

在此之前，皮卡在深圳的管理要求按照小型貨車管理，包括輕型或微型貨車，限行區(qū)域包括合圍區(qū)域以及部分路段，并且部分路段還分時分天管理，非常復(fù)雜。此次調(diào)整將限行區(qū)域大大縮小，并且還提出了新能源輕型多用途貨車按照新能源車輛限行優(yōu)惠政策執(zhí)行。整體條例非常細(xì)化。

之前深圳對于皮卡的管理政策

深圳作為國內(nèi)交通法規(guī)管理和執(zhí)法最嚴(yán)格的城市之一，此次對皮卡限制的放開，說明了這種多用途車型具備“進(jìn)城”條件，乘用化水平足以與乘用車媲美。

廣東是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份，也一直是皮卡的核心消費區(qū)域，2022年上半年，廣東皮卡終端實銷量位居全國第七，在去年，廣東也是為數(shù)不多皮卡終端上險量超過2萬臺的省份。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣州、深圳、東莞等地皮卡銷量最高，城市化發(fā)展水平高，以及裝修建材、家電、服裝、科技數(shù)碼等行業(yè)興盛，讓一車多用且比微卡、輕卡更高端的皮卡更容易被當(dāng)?shù)厝私邮堋４舜紊钲诘钠たń庀?，預(yù)示著皮卡的管理將來會更加科學(xué)化、精細(xì)化。