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9月1日，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布全新奕炫(參數(shù)|詢價)馬赫版官圖，整體造型進(jìn)行全面進(jìn)化。

全新奕炫馬赫版采用戰(zhàn)機(jī)式前臉設(shè)計(jì)，“賽道旗數(shù)字格柵” 從中間向兩側(cè)延伸，與大燈組相連接，搭配保險杠兩側(cè)擾流飾板及下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，使前臉更具動感和視覺寬度。

車身線條凌厲，各曲面也較為柔美。車尾的溜背造型與各空氣動力學(xué)的細(xì)節(jié)配合，使整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25cd。高速行駛時可以充分降低空氣阻力與風(fēng)噪。兼具了動力效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。作為一款轎跑車型，全新奕炫馬赫版還配備了17吋運(yùn)動輪轂和炫彩卡鉗，不僅提升了運(yùn)動屬性，還滿足了年輕消費(fèi)者的個性需求。

在追求運(yùn)動屬性的同時，全新奕炫馬赫版還兼顧了空間需求，車身長寬高尺寸分別為4670mm*1812mm* 1490mm， 軸距2680mm。提供陶瓷白、端硯黑、炫動紅和量子灰多種車身顏色可選。

車尾采用LED貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)。細(xì)節(jié)方面，黑底的尾燈款式也強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動屬性。后部微微上翹的行李箱蓋配合環(huán)形尾翼，在高速時提供的下壓力可以更好的提高車身穩(wěn)定性。

全新奕炫馬赫版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在配色上相當(dāng)前衛(wèi)，搭配游戲手柄款式的多功能方向盤，打造出一種專屬夢幻電競座艙的感覺。座艙造型則延續(xù)了雙環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)。13吋中控大屏的位置和角度也更符合人體工程學(xué)，通過官圖看UI界面也相對清爽、簡潔。內(nèi)置WindLink OS智能車機(jī)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語言識別控制系統(tǒng)和手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，并支持OTA升級。

前排座椅采用一體式運(yùn)動座椅，配色也進(jìn)一步強(qiáng)化了電競風(fēng)格。在腿部、腰部、背部、肩部均采用了全貼合承托式設(shè)計(jì)，提供不錯的包裹性和承托性。

全新奕炫馬赫版座艙提供兩種配色選擇：基礎(chǔ)版配以運(yùn)動活力橙灰內(nèi)飾，騎士版配以炫酷新潮黃黑內(nèi)飾，兩款配色都充滿了運(yùn)動氛圍。

2022 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽首站株洲站比賽上，東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)?wèi){借馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勢表現(xiàn)和“冠軍底盤”，斬獲多項(xiàng)桂冠。此前，奕炫車隊(duì)已經(jīng)連續(xù)斬獲兩屆CTCC年度總冠軍。全新奕炫馬赫版的新車亮相，又進(jìn)一步說明了奕炫車型的運(yùn)動性能。

全新奕炫馬赫版在搭載東風(fēng)馬赫動力的同時，動力模式也進(jìn)一步豐富。提供馬赫動力1.5T和馬赫動力1.5L兩款動力車型供消費(fèi)者選擇。新車預(yù)計(jì)第四季度正式上市，屆時答哥也將帶來更多咨詢和試駕感受。