對(duì)于國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)而言，東風(fēng)本田XR-V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的地位可謂超然，居高不下的銷(xiāo)量以及不錯(cuò)的市場(chǎng)影響力，經(jīng)受住了不少小型SUV的市場(chǎng)沖擊，讓XR-V收獲了滿滿的贊譽(yù)。而近日，換代XR-V也正式開(kāi)啟了上市，新車(chē)此次共推出熱力版、熱潮版以及熱愛(ài)版三個(gè)版本的車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)為13.29-15.29萬(wàn)元。

(資料圖片僅供參考)

此次換代XR-V的改動(dòng)還是比較大的，該車(chē)不僅在外觀、內(nèi)飾方面有較大變化，配置也有所升級(jí)。那么，這款經(jīng)典的小型SUV能否繼續(xù)延續(xù)銷(xiāo)量成績(jī)，還能否獲得消費(fèi)者的青睞，我們接下來(lái)就一起探究下。

首先從外觀來(lái)看，該車(chē)前臉采用了六邊形點(diǎn)陣式中網(wǎng)，內(nèi)部類(lèi)似擴(kuò)散的點(diǎn)陣式鍍鉻設(shè)計(jì)元素，增添了前臉的視覺(jué)沖擊力，大燈采用了全新樣式設(shè)計(jì)，中間還采用了一根鍍鉻飾條連接，提升了不少的時(shí)尚感。下包圍造型更為簡(jiǎn)潔，利用凌厲的線條將下包圍在視覺(jué)上區(qū)分，貫穿式的通風(fēng)口拉伸了前臉的視覺(jué)寬度。

車(chē)身側(cè)面線條更為流暢，尤其是圓潤(rùn)的車(chē)頂線條，既降低了整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)，又體現(xiàn)出不錯(cuò)的時(shí)尚感，另外，后排門(mén)把手依舊采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。尾燈采用了貫穿式的熏黑設(shè)計(jì)，配合品牌LOGO，營(yíng)造出不錯(cuò)的立體感。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4380×1790×1590mm，軸距為2610mm，相比老款版本，其車(chē)身長(zhǎng)度增加了52mm，寬度增加了18mm，高度降低了20mm，軸距保持不變。

內(nèi)飾改動(dòng)幅度更大，全新XR-V內(nèi)飾基本上找不到老款設(shè)計(jì)的影子。全新家族化的設(shè)計(jì)特征非常年輕時(shí)尚，橙+黑的撞色處理非常有視覺(jué)沖擊力，懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤(pán)的配備，讓內(nèi)飾的科技感提升了不少。

另外，全新XR-V還配備了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持在線地圖、車(chē)家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、Carlife連接、OTA升級(jí)等等功能。在配置上，新增的自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、手機(jī)無(wú)線充電等功能，增添了不少的實(shí)用性。

主動(dòng)安全配置上，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也沒(méi)有缺席，配備的廣角攝像頭對(duì)于周?chē)h(huán)境的探知更清晰，并且配備的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，還增加了擁堵跟隨功能。

動(dòng)力上搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為91kW，最大扭矩145N·m。并且還新增了AHA敏捷輔助控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠優(yōu)化轉(zhuǎn)向的指向性，駕控穩(wěn)定性以及靈敏度都大大增強(qiáng)。

寫(xiě)在最后：

相比老款車(chē)型，全新XR-V的配置升級(jí)幅度還是相當(dāng)大的，尤其是輔助駕駛功能以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)的下放，展現(xiàn)出新車(chē)不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。顯然，相比此前擠牙膏似的更新，此次換代XR-V還是很有誠(chéng)意的，不過(guò)橫向?qū)Ρ韧?jí)別的小型SUV產(chǎn)品，全新XR-V的配置表現(xiàn)并不算太過(guò)搶眼，只能說(shuō)從較低的位置站到了和大家同一起跑線，不過(guò)考慮到本田一貫的市場(chǎng)影響力，這款車(chē)型未來(lái)的銷(xiāo)量還是可期的。