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新能源市場高端化和個性化消費趨勢日益明顯，汽車行業(yè)轉型已然步入深水區(qū)。繼嵐圖之后，東風公司再次在高端電動市場落下重子。定位于“豪華電動越野文化領先者”的猛士品牌有著軍車的背書，此次開辟了一個全新賽道，將是東風公司“東方風起”計劃的重要篇章，也是科技“躍遷”行動的重要內涵。

8月27日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）在武漢正式發(fā)布猛士品牌，并發(fā)布品牌專屬“M”標識體系，全球首發(fā)猛士智能越野架構M TECH。猛士M-Terrain、M-Terrain S 兩款概念車完成全球首秀，量產車將從2023年開始面向市場投放。

全新猛士品牌的新標識靈感來源于頭盔甲胄，也是字母M，極為硬核。M TECH架構是國內首個豪華電動越野綜合技術解決方案，在超級平臺、超級動力、超級越野三大領域，打造行業(yè)領先的硬核技術集群。

其中，猛士滑板越野平臺MORA，是中國首個電動越野滑板平臺，可支持純電、增程兩種動力模式，支持線控、域控、集成熱管理等前沿技術。超大帶寬軸距擴展，可實現(xiàn)高度靈活的模塊化全域越野功能拓展，兼容多種車身型式，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多種車型。

猛士動力MEGA POWER采用前后四電機驅動，是中國率先超過1000匹馬力的動力平臺，采用全球首個集成差速鎖的兩檔變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米，零百加速僅需4.2秒，可實現(xiàn)100%最大爬坡度。

猛士越野全地形智能解決方案M-ATS，支持“雪地、泥地、沙地、巖石、涉水” 五種越野駕駛模式以及智能越野“AUTO”模式可根據(jù)不同環(huán)境，智能選擇最理想的越野模式。后輪線控轉向技術（低速狀態(tài)下，后輪可跟隨前輪實現(xiàn)異向偏轉；高速狀態(tài)下，可實現(xiàn)后輪主動同向偏轉）可實現(xiàn)“蟹行”模式，讓車輛在特殊路段橫向行駛，整車最小轉彎半徑僅為5.1m。該系統(tǒng)可跟隨地形與路況變化，對動力、懸掛、轉向等系統(tǒng)實現(xiàn)高精度的快速響應調節(jié)，系統(tǒng)增強車輛在越野路面上的牽引力、機動性和穩(wěn)定性，輔助提升越野性能，應對復雜地形與路況的挑戰(zhàn)。

此外，猛士M-Terrain還自帶諸多智能越野黑科技，創(chuàng)新性地搭載了東方鷹眼智能無人機系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)以及L3智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技，進一步提升智能越野體驗。

當天，猛士M-Terrain、M-Terrain S 兩款概念車完成全球首秀，從“東方醒獅”吸取造型靈感，演繹“雄魂”設計理念。兩款概念車均基于東風自主開發(fā)的猛士智能越野架構M TECH，極致動力、全域通達，填補了中國豪華電動越野技術空白。百名猛士天使客戶也在現(xiàn)場見證了猛士品牌的誕生，同時將作為猛士天使共創(chuàng)官，深度參與猛士設計、定制化服務及越野生態(tài)等領域的共創(chuàng)。